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5.0/5
初めてのバイクだったので油温や回転数が心配になり、油温計を装備したタコメータを装着することに決定。そして『社外品のタコをつけるならいっそのこと』と思い、スピードメーターも交換しました。インジェクションのエイプ50なのでもちろんインジェクション用のメーターを選択。
〈良いところ〉
・回転数・油温が分かるようになる(油温表示には別売りアダプタが必須です。)
・トリップ機能が付き、給油時に便利！
・ホワイトLED照明で視認性がよい
・作りが丁寧
〈悪いところ〉
・時計機能が欲しかった(切り替え表示式ででも。油温の華氏表示なんていらないから時計を付けてくださいよ・・・笑)
・オド・トリップメーターの単位が『km/h』。(このような誤字があると中国製の粗悪品のように見えてしまいます・・・当方だけでしょうか!?)
・雨や洗車でケーブルに水がかかると、ときどき誤作動を起こす(写真は洗車後のもの。キーをさしてないのに通電しています; もちろんこのままでエンジンはかかりませんのでご安心を。笑)
ステーも含めて大変満足のいく商品なのですが、防水という点で☆4とさせていただきました。ただ、水が乾けば何ら問題なく作動し、壊れるといったことはありません。(当方約2年間使用中。現在も現役です！)
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5.0/5
ドレスアップの為購入しました。何のことはない部品ですが効果抜群です。なんと純正部品だと判明HONDAさん初めから付けてください。
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2.0/5
取り付け後サーキット走行を2回したところ中のメータードライブギヤの山がなくなってしまいました、
ギヤのみの注文が出来ないためギヤボックスセットを購入して結局3万円の出費になってしまいました。
補修用としてメータードライブギヤのみでも購入できるといいのですが・・・
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4.0/5
steedにつけました。けっこう小さくいい感じにまとまってます。
LEDのおかげで暗くなってからの走行時にとても見やすくなりました。
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5.0/5
KSR-II（B6)に取り付けました！純正メータは、夜、暗くて見にくいし、トリップメータもなく不満でしたが、このメータに交換してから、見た目もすっきり、多機能で気に入ってます！ODOメータを任意の数値に変更できるのもありがたいですね！純正メータの走行距離にあわせることができます。取り付けに不明な点があり、SP武川に問い合わせをしたら、丁寧に対応してくれました。
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4.0/5
Goose350に装着。
・取り付けに関して
ちょっと電装品をいじったことがある人ならなんてことないと思います。そうじゃない人は色々調べて準備しておきましょう。基本的にはエレクトロタップ程度でどうにかなります。
別売りのマグネットセンサーを使用する場合はマグネットとセンサーの方向や距離に気を付けてください。私はホームセンターで適当に板材を買ってステーを自作しました。
温度センサーは専用品を買わずに付属品とデイトナのアダプターで済ませました。
・使用感
4miniやオフ車などの想定かは知りませんが小さいです。人によってはインジケーターや画面が少々見づらいかもしれません。（個人的には問題なし）
説明書もちょっとわかりづらいかも知れませんが、隅々までしっかり読めば困ることはないと思います。
・スピードメーター
説明書のタイヤ周長は見なかったことにして、実測かタイヤメーカーの情報から実測なり計算なりしてください。説明書通りだとアンハッピーメーターになります。
・タコメーター
CDIから信号を拾いました。感度問題なし。数字表示は10台からなので多少ぶれます。バーグラフはあくまで目安です。慣れれば不満は無いです。
・温度計
50以下は表示されません。気にしませんけど。
・リモコンスイッチ
意外と重宝してます。走行中に表示項目を簡単に変更できるのはべんりです。
・総評
この値段でこの多機能。いろいろ遊べます。いろいろ「あともう一歩」という部分はありますが、それでも十分な性能だと思います。過度な期待をしなければ買って損はしないと思います。
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4.0/5
CBR600RR03で使用しています。
青色がとにかくかっこいい！
残念だったのはHISSの穴が若干ずれていたことでしょうか？
取り付け時にメーターの針をくぐらせるときに苦労しました。
夕方から夜にかけて暗くなってくるとメーターの感じがガラッと変わるのが気に入っています。
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5.0/5
これを取り付けてやっとCB1100らしくなりました。
初めから付いてても良いと思うぐらい自然な感じで
ライトまわりにやっと高級感が出ました。
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4.0/5
名前の通りメーターが起き上がります。
ノーマルよりも見やすくなるのでお奨めです、と言いたいところですが、ステー1枚で5000円は高いと感じたので星4つです。
このステーでメーターの裏側が見えてしまうようになります。
気になるなら社外品のメーターカバーもあるようですし、私の場合はシックデザインのガイラシールドで上手く隠れていました。
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4.0/5
通常のメーターからイメージを変えたくて交換しました。
（バイク本体が赤と白なのでメーターケースを赤く塗りパネルを白にしてみた）
いや~何よりロゴが光るのがかっこいいです。
そして通常のメーターだと夜間は
レッドゾーンまでオレンジ
レッドゾーンからレッドですが、このメーターパネルだと
レッドゾーンまでブルー
と補色関係の色合いとなり非常に分かりやすいです。
取り付けもメーターの針を抜く作業とHISSの孔をあける場所
、そして電源をどこから持ってくるか（僕はポジションランプの配線に割り込みました）
を注意すれば簡単にできます。お勧めですよ。
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