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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4293 件中 3821 - 3830 件)

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アツシさん(インプレ投稿数: 88件 )

5.0/5

★★★★★

NS-1に使用していました。
購入したのは10年前。
いまだにこのデザインなのがすごいです。
メーターも正確だし、取り付けも簡単です。
距離的には走ってないですが、10年ずっとつけてても錆びてもいないし耐久性抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:04

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lalaponさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

ライブディオに取り付けて使用しています。

同社製のCDIを使用していますので、ギボシ端子をワンタッチ接続するだけで非常に簡単に接続できました。

今まではエンジン音だけを頼りに回転数を推測していましたが、実際に回転数が分かるようになりセッティングが容易になりました。
また、正確な回転数が把握出来るようになったことで燃費が良くなりました(というよりエコドライブを心がけるようになった!?)

夜間でもELバックライト付きで液晶ががしっかり見えます!

オススメの商品です。

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投稿日付: 2010/11/22 18:59
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amonさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250 )

2.0/5

★★★★★

去年の夏に電気式タコメーターと購入。
バフ仕上げは美しく、またLEDの明るさも申し分なかったです。が、1年と少しで裏面のリセットボタンが壊れ、内部に埋没し、これといった衝撃も与えていないのにいきなり表示がされなくなりました。保証期間も切れ、修理は出来ない構造らしいので機械式LEDスピードメーターを購入する予定です。

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投稿日付: 2010/11/22 18:58
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amonさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

スピード、タコの両メーターの取り付けに使用。
角度も付いていて針が見やすいです。
特に不具合はありません。

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投稿日付: 2010/11/22 18:58

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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

3.0/5

★★★★★

追加タコメーターを取り付けるために必要になり購入しました。
一式揃っているので取り付けは簡単でした。
ただハンドルに巻きつけて締めるパーツがあるので、一度締めてしまうと取り外しは難しいです。
しばらく使っていると、本体はどうもないんですが、ボルトがひどく錆びました。
それがとても残念でした。

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投稿日付: 2010/11/22 18:57

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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

はっきり言って貧乏チューンですがこの値段で大雑把ですが110まで確認できて、必要にして十分だと思います。
スピードメーターを新調するぐらいなら、こいつを貼ってタコメーターを買ってエンジンに気を使ってあげましょう♪

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投稿日付: 2010/11/22 18:55

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sinさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

2003年式のSUZUKI 250SBです。チタンゴールド色を選択しました。
ノーマルのスピードセンサーと交換するだけで、全く問題なく装着可能です。当然ですがサイズもきっちりできており、ノーマルのスピードセンサー部にピッタリと合います。
前輪を浮かした状態で手で回してみると、交換前後で明らかに回転抵抗が違うことが分かります。価格も安く良かったと思います。

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投稿日付: 2010/11/22 18:49
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ikokoroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

ノーマルはスピードメーターのみでした。タコメーターと一緒のタイプを探してこのメーターにたどり着きました。

ブルーバックライトがとてもかっこよく。
夜、走るのがとても楽しくなりました。

オドメーターが2つ付いているのがとても便利です。

配線はサービスマニュアルの配線図があれば簡単にできます。

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投稿日付: 2010/11/22 18:48
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you 05.CBR1000RRさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

05.CBR1000RR ED仕様にて取り付けしました。

逆車・国内対応と書いてあります。(一部レッドゾーンが違う車種は合いません)しかし、ノーマルパネルの指針左右にパネル止めの黒い小さいビスが2つあるのですがELパネル自体に穴があいておらず、指針を通して固定しようとするとねじ2つにあたりパネルが少し浮きます。その為、指針の根本とELパネルが当たりそうになります。取り付け時の注意としては、付属の両面テープで指針の周りに入念に貼り付けし、また、メーター隅の方もしっかり、テープで固定しないと周りも多少浮きます。両面テープの最適な取り付け位置を探すため4回ほどやり直しました。その間、パネルを汚さないか心配でした。(3回程、手を洗いに行きました)
電源の取り出しですが、CBRの場合、メーターカプラの隙間からメーター外にキレイに出ます。私の場合、すぐ下のポジションランプから付属の端子で取り出しました。キズは付きますが取り外す時でもポジションランプはカプラーになっているのでそこだけ取り替える事が出来るからです。

感想
・カッコイイ
他の方が言われるとおり、車両の印象がガラリと変わります。
特に、トンネル・夕方・夜間などすごくキレイです。

もっと頑張ってほしい所
・上記のとうり、ビス穴をどうにかしてほしかった。
下手をすると、指針にパネルが触れ動かなくなる恐れ、もしくは、抵抗になって正確な表示が出来なくなる事も考えられます。
私、自身、ちゃんと取り付けたつもりですが、今後、特に夏場の温度が高くなってきた時に浮いてこないか心配です。

商品のアイデアと機能としては、最高(星五個)なのですが、元の機能を脅かすのは・・・と言うことでこの評価です。CBRで他の方はどうなのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 16:00

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しんじ☆さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | SEROW225 [セロー] | Vespa 125ET3 )

4.0/5

★★★★★

質感高くて純正のメーター類とマッチすると思います。
防水加工は行われていないからバイクに使用する場合はコーキングすることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/01 16:52
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