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5.0/5
バンバン200に取り付けました。同時にハーネスセットも購入したので、取り付けは簡単でした。赤を買いましたが、想像をはるかに超えるぐらいバックライトが明るくきれいでした。オイルランプはつきませんが、ハイビームランプはまぶしいくらいの輝きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自分はどこまでバイクをバンクできるのか。
逆にどこまでバイクをバンクさせているのか。
これを個人で数値で確認するのは非常に困難な事です。
というかほぼ不可能といっても過言ではないでしょう。
それでもやっぱり知りたいという人は多いはず。
そんな気になるけど一般的には不可能な事を可能にしてくれたのが、この「プロテック：デジタルバンクメーター」です。
このメーターの主な機能はコーナーリング中のバイクのバンク角をリアルタイムに表示してくれる事です。
でもバンク中にメーター見るなんて怖くて普通は出来ませんよね。
そんな時にはメモリー機能を使えばOKです。
このメモリー機能はコーナー毎に20度以上から何と30箇所も記憶させることが出来るのです！
この機能を使えば、走り終えた後にきちんと確認することが出来ます。
また、メーター本体は防水、バンク角を測るセンサーは防滴仕様となっています。
メーター自体は大抵の雨なら大丈夫なので、いつでも見える位置に取り付けられます。
センサーは、あくまで防滴仕様なので、なるべくシート下などの雨が降っても水が掛からない場所に取り付けることをオススメします。
こんな素敵なメーターではありますが、ひとつだけネガティブな点があります。
それは、バンク角が目に見えるということです。
「えっ！？何を言ってるんだ？それが目的だろう？」と思う方も多いと思いますが、これはある意味でネガティブな点なんです。
何を言いたいかといいますと、バンク角がわかるからといって、いつも以上にバイクをバンクさせようとしてしまうなんていう事があるという事です。
バンク角をかせごうと無茶をしてバイクをいつも以上に寝かしたせいで「90度」なんて角度を計測してしまえば、目も当てられません。
本来バイクは、なるべくバンクさせずに安定したコーナリングをする事が求められる乗り物です。
目に見える指標があるからと言って、バイクをバンクさせすぎたりしないよう注意しましょう！
＜RGB＞
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3.0/5
知人のエイプの取り付け手伝いでこれを組みました。
純正では夜間走行時に視野性が悪く困っていたのですが、これに付け替えてから表示がすぐに認識できるようになり、大変満足していました。
LED表示でバックが明るいし、デジタル表示ですのですぐに速度が認識できるのが良い点ですね。
組み込みも30分ほどで完了しましたし、お手軽で便利なカスタムだとおもいます！
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4.0/5
DRZ400SMに2年前から使用しています。
タコメーター代わりにつけました。
実際に使用するとオイル温度もモニター出来るところがGOODです。
2年経ち液晶＆バックライトが弱ってきました・・・
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5.0/5
オークションで落札したフロントフォークに延長キットが付いていたのでブレーキワイヤーと一緒にとりつけました。
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4.0/5
SL230に取り付け。
カスタムする気は無かったけれど、純正メーターを壊してしまったのを機会に、純正品より安いメーターを探したら、これを発見。前から欲しかったが見つけられなかったタコメーター機能や、別付けしていた時計の機能もあるとのこと。即購入。
液晶は日中、夜間ともよく見えますが、LEDインジケーターは暗いです。フロントウインカーが目に入るSLではターンシグナルは要らないようなものですが、ニュートラルランプは日中認識しづらいです。それが唯一マイナスポイント。
取り付けには配線図必須。楽に行うには被覆付接続端子なども別に用意することをお勧め。SLではトップブリッジのメーターブラケット取り付け部のひとつがそのまま使えるので固定も楽ちん。
純正より安いのが購入動機のひとつでしたが、配線図ゲットのためにSMを購入したりオークションの支払手数料や送料などを総合したら、純正品でのお店交換と同等になってしまった。でも多機能に満足。楽しいです。
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5.0/5
取り付けも慎重にやれば失敗なく簡単にできると思います。
メーター周りの雰囲気が一変し、220KMまでの表示にドキドキします。実際そこまで指針を動かす事はありませんが・・・。
夜明け前に出発するときの高揚感と言ったらたまりません。
すっごく綺麗です！表示色は二色あり青と緑で輝度調節がありますが青で輝度目いっぱいしか使っていません。スイッチが防水ではないので調節スイッチなしの固定で良いような気がします。
メーカーさんに問い合わせたら車検も問題ないそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
画像が良くないですね（汗）
でも、実物はサイコーにカッコイイですよ！！
「GSX-R750」の文字まで光ります！
何だか別のバイクに乗っているような、カッコ良過ぎてちょっと酔いしれてしまいます！
ただ、タコメーターの針がそのままでは通らず、穴を削って大きくして取り付けました。
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5.0/5
もともとはSR400に使用していましたので10年以上のお付き合いになります。
加工してBW'Sのインジケーターにしました。
黄色は逆流防止ダイオードを使ってウインカー
赤はハイビームインジケーター
緑はライト点灯インジケーター
としました。
ヘッドライトの交流電源でも普通に点灯します。
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5.0/5
黒地に白文字のタコメータが欲しかったのでこれを選びました。視認性も白LEDなので抜群です。エンジン始動で電気が流れると（バッテリーありませんからキーONでは無理！！）タコメーターの針が ビュンッと振り切ってから元に戻ります◎ スピードメーターは動かんよ！！
取り付けステーは自分でアルミ板から切り出して作りました。折角ステーを作るんだから、おそろいのスピードメーター（デイトナ製）も付けてみました。なかなか気に入ってます。 取り付けは全てカプラーONでOKです。説明書が読めれば問題なし。
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