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3.0/5
純正メーターとの位置が若干合いませんでした。年式による違いかもしれません。夜間の視認性は非常に良いですが指針がELメーターと同色になりと昼間でもパッと見では読み取れないと思います。ですので指針は塗装をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
100円ショプで買ったステーを加工してメーター取り付けていたのですが見た目が良くなかったので取り替えました。ハンドルまわりがスッキリしました。
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5.0/5
ST250にタコメーターがないので購入しました。
インジェクションなので最初の設定からは変えないと回転数が全く上がりません、設定を変えるとアクセルをひねるとしっかり反応してくれます。
配線も10分あればできると思います。
このタコメーターは非常に良いです。
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4.0/5
ST250Eなのですが、地味にサイズが違います。
少し削らないとフィットしませんでした、しかし商品としては大変良いものです。
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5.0/5
ST250のタコメーター設置のために購入しました。
これのおかげで苦労することなく、設置することができました。
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5.0/5
最近ボアップしてメーターが振り切ってたので思い切って、ケーブルと一緒に変えました。
最初は微妙かなと思ったけど、変えてみて結構カッコいい！！
ついでにメーターランプも変えました。
このメーターには青ランプgoodです！
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2.0/5
RZ-RにVTR250専用のビキニカウルを無理やり付けたら、純正メーターがカウルに当たるので本製品を付けてみました。
でも・・・多機能で色々な車種に取り付け可能なのは良いんですが、なにぶん4mini用に作られているので、ちっちゃいんですよね~
これでもう少し大きければ完璧なんですけど（＾ ＾ ；
それとこのメーターは細かいマイナーチェンジを繰り返してるんで、以前のスーパーマルチDNメーター（商品番号:05-05-0801）で使えたと思われる機能が無くなっています。
Web!keの説明にも燃料計を水温計として使えると書かれていますが、このモデル（商品番号:05-05-0805）はその機能が省かれているみたいです。
説明書を見てもその様な事は一切書かれていませんでした。
この機能を当てにしていたので、正直ガッカリしましたね~
本当に大きさと水温計の問題が無ければホシ「★5つ：Oh ベイビー！最高だぜ！！」って評価になるのにね~
まぁ~ 何だかんだと言っても、気に入ってるんですけどね~（笑）
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5.0/5
SMX50というバッテリーレス車に使用しました。
ノーマルのSMX50にはタコメーターはありませんが、
同系エンジンを積んだ兄弟車のRG50Γや水冷TS50には純正タコがあります。
SMXにもギアBOXはあるので、このメーターと別途ケーブルを準備しての使用です。
キャブセッティング、回転数ごとの燃費計測、ボアアップ前と後の比較などの目的で買いましたが、
音と体感のみの判断よりセッティングが遥かに容易になりました。
小型で省スペースなのでPOSHのユニバーサルミラーホルダーと組み合わせて
ハンドルのテーパーバーとフルードのタンク間の狭いポジションにも取り付けられました。
購入後3ヶ月、何度も雨天走行もしましたが、今の所錆や結露もありません。満足です。
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1.0/5
S2R1000に取り付けましたが、誤表示（ギアを変えても変わらなかったり、加速すると変わったり、、、）説明書通り”設定し直すよう書いて有ります”が、何度やり直してもやはりキッチリとは表示しませんでした！ 雰囲気はいい感じなだけにとても残念、、 完璧表示じゃないと話になりません ★ゼロ！！！
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1.0/5
他車への流用なので参考にならないかもしれませんが、ゴミです。
回転数のレンジが合っていて大きさもピッタリだったので購入しようと思ったら『ハーレー専用』との事。タコメーターで車種専用ってどういう事かメーカーに問い合わせましたが、明確な答えがありませんでした。
どうやら『ハーレーに合うデザインでハーレーにしか取り付け確認をしていない』って事みたいです。
そんなんだったら買って確かめようと2個購入。いざ届いて取り説を読みバラしてテスターを当てたり何だりして確認すると、やっぱり自分の勘は外れていなかったようです。
で、実際に取り付けてみると・・・精度が悪い。レスポンスが遅い。取り説にも書いてあるけど曇る。昼間はメーターが読みにくい。もう最低です。
おそらく『どうせ元々タコメーターが無いハーレーに付けるんだから、精度もへったくれも無いだろ。レスポンスなんかも関係ないしイイんじゃね！？なんとなくソレっぽい見た目だけでオッケーだろ。安いんだから文句言うな！』って感じで作ったのではないでしょうか。
もう少しマトモな物を作ってくださいよ・・・
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