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4.0/5
ジャイロのスピードメーター取り付けの為購入。
当初自作も考えましたが、価格も手ごろで作るより買うほうが安いと決断。
かなりしっかりしてて、防振タイプ予想を裏切り大当りでした。
ハンドルクランプが必要ですが取り付けは簡単でした。
これはおすすめかも？！
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4.0/5
補修用品番37305サーミスタは、デイトナテンプメーター品番40401に使用可能です。補修目的として購入しました。コードは付属品より結構長めです。
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3.0/5
WR250Xに取り付けました。ある程度の電装の知識があれば取り付け簡単ですが、調整が意外と面倒でした。日中の視認性はまぁまぁといったところで、夜の方がやはり見やすいです。タコメーターとして買ったのですが、バーシグナルの最大値が調整できないのは残念です。
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4.0/5
WR250Xにデジタルモニターレブ＆テンプV3を取り付けるのに使いました。厚みの割りに軽くて頑丈でロゴまで刻印されておりメーターで隠れてしまうのがもったいないくらいです。
取り付け時に角度が25°では見難かったので少し押し曲げて15°位にしました。
振動で震えたりすることも無く、ステン等でステーを自作するより楽で安心して使えると思います。
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5.0/5
最高だぜッ！ベイビー！！
の評価を付けたくなる程にカッコイイです。惚れてしまいます。
カウルの取り外しが面倒ですが、それに見合うだけの価値はあります。意味も無く夜に走りたくなってしまいました。
取り付けも、付属の説明書通りやれば出来たので、それほど難しくはありませんでした。
カウル外しや、電気系が苦手（＞＜）って人は、お店に頼むのが無難でしょう。
他人からは気付かれ難い自己満足カスタムですが、個人的には超おススメです！
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4.0/5
'07 KLX250に取付けました。
ヘッドライトマスク交換にあたり、純正メーターでは少し大きいのと、オフ/モタ共用化に伴い、ホイールサイズに合わせて速度誤差をなくす・・・というのが購入動機です。
安い割には高性能です。
・速度は見やすい（純正程ではないですが）
・純正とほぼ同様の機能 ＋ α
→ ・インジケータランプ内臓（ニュートラル・ハイビーム・ウィンカー）
・ツイントリップメータ（1、2どちらも下1桁表示）
・オドメータ
・時計（イグニッションON時は秒まで表示）
・平均速度/最高速度/ランタイム/トータルタイム（特に使用しないですね）
・燃料計（残念ながらKLXでは使えません）
・油温警告灯がない
・KLX（デジタル式メーター）の場合、純正メーターギヤを流用できます（公式HPに設定方法記載）
・配線もネットを駆使すれば、電装知識が低くてもバッチリでした♪
ACE-153はシンプルなのでメーター廻りがコンパクトに収まり、オフ車には最適だと思います。
あえて改善点を挙げるならば、車種毎に対応したのカプラーや取付ステー等を販売して欲しいぐらいでしょうか。
ネットで調べたり出来るとはいえ、結構面倒でした。
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4.0/5
Ninja250に取り付けてみました。
[購入動機]
標準のスピードメーターは大きく見やすいのですが
運転中に目線を下げるだけで何キロか把握したかったので
標準メーターの上に一目で分かるスピードメーターを付けたかった。
[使用してみて]
目的であった運転中の視認性については標準メーターの真上に付けたので解決。
(ホームセンター等で売ってるL字クランプに両面テープで留めてます)
速度表示についてもちゃんと設定すれば誤差も少なく夜の視認性も良いので常用しても問題ない範囲だと思います。
また、トリップメーター、オドメーターもついているため1日の走行距離など管理し易いです。
時計機能も何気に嬉しいっ！
[取り付けについて]
製品にはある程度ハーネスは付いてきますが長さが足りないので
各車両に合ったハーネスは自分で作成する必要があります。
私はギボシ端子で電源、アース、ACC(スピードメーターの機能はこの3つを配策すれば作動します)を接続しました。
ウィンカー、Nスイッチ、HIビーム等も接続すれば使えるみたいですが
面倒なので配策しませんでした。
苦労したのがスピードセンサーを認識させる事です。
センサーステーは別途購入の必要があり
NINJA250の場合、センサーステータイプCをひん曲げてFtブレーキキャリパ下側のボルトに取り付け
ディスクブレーキの取り付けボルトを認識させています。
[総評]
視認性、レスポンス、その他機能など個人的には大満足の品です。
ただし取り付けに手間が掛かるため☆4つとしてます。
センサー取り付けをもっと簡単にして欲しかったっ
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3.0/5
DAYTONAのデジタルテンプメーターに使用しています。
穴の位置が外側にシフトしていて取付るとメーターに被ってしまい使い辛かったので、はみ出ている部分を真直ぐに削って穴を空け直して手前に来る様にして使用しています。
台の大きさは専用設計だけあって丁度良いです
（インプレッション内のデジタルテンプメーターの写真を見て貰えれば分ると思います）
取付けに当ってハンドルクランプを板厚分削っているのでスッキリ収まって見た目良い感じに成りました。
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3.0/5
ヨシムラ製デジタル デュアル テンプメーターを設置するために使用しています。
アルミ製のブラックアルマイト仕上げで、ACTIVEロゴも刻印されていて非常に質感が高く軽量で良いのですが、メーターを装着してしまうとほとんど見えなくなってしまうパーツですので、少々オーバースペックな感じがしてしまいます。
追加するメーターの視認性を考慮して、メインのメーターと極力高さの差が少なくなる位置を考え、C.F.POSH製M8用ユニバーサルミラーホルダーを通常とは逆向きに装着して、メーターステーを固定しました。
他にも角度付きや穴位置が左右あるなどバリエーションが豊富ですので、装着するスペースや視認角度によって選択できる点は良いと思います。
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5.0/5
250TRにタコメーターをつけたいと思い取り付けました。
インジェクション車ですが、問題なく作動します。
LED照明なので夜間も問題なくメーターの数値を読み取れます。
取り付けは説明書を見ながら行えば素人の私でも15分ほどで簡単に取り付け出来ました。
やはりタコメーターがついているだけで運転が楽しくなります＾＾
なかなかお勧めの品です。
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