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4.0/5
DR-Z400SMの純正メーターを社外品の小型デジタルメーターに交換する際
回転検出用のボルトを付けたり、センサーをフロントフォークに取り付けて
回転検出物とのクリアランスを数ミリにしたり何かと大変な作業なので
純正のメーターケーブルをそのままに使うために購入しました。
社外品メーターと純正メーターケーブルの間に取り付けて使っています。
1万kmほど走ってますが防水性や耐久性はかなりいいです。これといって不具合はありません。
あえて不満を言えば、もう少し小型なら取り付け場所に苦労しなくてすむかなと思います。
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4.0/5
バーパッドに埋め込んでレーサーっぽくしてみました。
配線等はわかりやすい説明書があるので悩む事はありませんが
☆一つ減点の理由は、汎用品なのでスピードセンサーをホイール側に取り付けるのにかなり苦労するところです。
メーター自体は視認性も良く、セッティングをきちんとやれば正確なスピードを表示します。
バックライトの色が選べるので車体の色に合わせるといい感じです。
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5.0/5
自分が乗ってるXR400Motardにはタコメーターが無く、エンジン回転数がわからずに不便でした。Webikeでいろいろ探していたら、このタコメーターにたどり着きました。
はじめはφ60の大きさで考えていましたが、XRの小さなスピードメーターに対してアンバランスに思え、おまけに取り付ける場所がありそうでない。しかし、このスモールDNタコメーターはφ48で小ぶりなので、ハンドルまわりの狭いスペースを利用して取り付けることができました。（写真を参照してください。）
使った感想は、電気式なので機械式みたいにケーブルがなくすっきりしています。取り付けステーもオプションでいろいろ選べます。
キースイッチをONにするとメーターの針が一度最大まで振れてゼロに戻ります。BMW F800Rのメーターも同じようになるのでちょっぴり高級感が味わえます。
視認性は小さい割にはよく見えます。針のブレもありません。欲を言えば、メータースケールが9000rpmくらいだったら良かったかなぁ。LEDの白い照明も明るくて気持ちいいです。
気に入らないところは特にないですね。
ただ、電気配線が苦手な人は、バイクショップか電気に詳しい人に頼んだほうが無難です。それと、車種によっては上手く動作しないことがあるようなので、武川のウェブサイトでよく確認したほうがいいでしょう。
小さなボディでデジタルニードル、この値段は高くないと思います。小さいタコメーターをお探しの方にお薦めです。
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4.0/5
1番の決めては、みんなが付けないもの♪
KSRはタコが無いのでいろいろ探してKOSOとこれで迷いました。
写真のウィンカーとかのインジケーターは便利ですよ！
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4.0/5
取り付けまでには、カウルを全部取り外さないといけませんので、バイク屋さんでの作業をお勧めします。メーター周りが明るくなり大変満足しています。一回接触不良に陥りましたが、今まで再発はありません。あと、説明書は、英語で書かれています。
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5.0/5
はじめは買うのを戸惑っていましたが、いざつけてみると・・・やはりいいですね。こうなんというか・・・しまって見える?ような感じがして黒だけとちがって良くなったと思います。
結構お気に入りになりました。
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5.0/5
ヨシムラのデジタルマルチメーターを取り付ける為の専用のステーです。
値段はステーにしてはなかなか良い値段がしますが専用設計だけあってピッタリです。
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5.0/5
早速取り付けました。
取り付け作業は、それほど難しくなく、1時間ほどで完了しました。
発光面積が大きく、視認性も抜群で、何よりもドレスアップ度が大幅に上がります。
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4.0/5
純正の針が機械的に動くだけのメーターは飽きてしまったのでこちらに交換しました。
正直、タコと速度計しか見ません 笑
他に色々と多機能がついていますが、走行中にそれを注視することは危険ですね。
ついでに言わせてもらうとATにタコは必要ないかと思います(街乗り程度ですし)
ただ、デジタル式の速度計は私は大変満足しています。
それだけであっても買いだと思いました。
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4.0/5
別途ステーが必要というのは残念でした。
できればセットとして一緒になっていればと思いました。
ただ、こちらの商品自体はとても満足のいくものです。
純正ではタコはなく、スピードだけでしたので、ギアチェンジのタイミングなども分かるようになります。
LEDでのデジタル表示ですし、夜の走行時での視野性も完璧です。
他のメーター類に比べると高値かもしれませんが、商品自体は値段相応だと思います。
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