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5.0/5
購入したのはodaxから出ている別バージョンです。メーターユニットさえ外せたら、あとは説明書どおりに作業すれば簡単に取り付けられると思います。
ZZRの場合ですと、スクリーンとアッパーカウル左右のラムエアダクトカバーを外せば、メーターユニットを外すことができます。私はメーターユニットを外すのに8mmのコンビネーションレンチを使いました。
取り付けたら早速点灯してみましょう！他の方のインプレにもあるように、暗い場所ではなかなか感動的です。スケールも320kn/h表示になり、スーパースポーツとしての雰囲気もばっちりです。
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3.0/5
事故で壁に突っ込みメーターが全損してしまったため交換。
純正メーターが4万円程度の高額なのに比べこのデジタルメーターは1.4万円と非常にリーズナブル。
取り付け時は電気系統に対して知識がなかったのでショップに任せましたがカプラーをデジメーターのものに合わせるだけで簡単・・・らしい。
使い勝手は最初ステーの角度が合わず斜めになっていたため文字が読めない状態だったが、手で無理やり曲げて角度を合わせたら非常に見やすいです。
通常の日当たりがいい場所ではバックライトのブルーLEDは消えているが橋の下やトンネルなど少し暗い場所に行くと自動的にバックライト点灯する。
明るい場所から暗い場所へ入った時ほとんどタイムラグがなく文字が読めないという瞬間がないため安心感がある。
商品に不満な点はほとんどないが、純正メーターを取り外し小さいサイズのデジタルメーターにしたのでキーシリンダーがむき出しの状態になったので盗難の心配がある。何らかの対策が必要になるので純正状態でキーシリンダーが隠れるタイプから変更するときには注意が必要。
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5.0/5
ドラッグスター250（2006年式）に取り付けました。
アクセル・クラッチ・チョーク全てハリケーンのステンメッシュケーブルに交換した為、メーターケーブルも換えました。取り付けは、メーターパネルを外したり、タンクを持ち上げたりと面倒な部分は多少ありますが、全く問題なくネジ込むだけで交換できました。ハリケーン製のケーブルは全て満足しています。
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2.0/5
VTR250に装着してみました。確かにカッコよくなるんですが、裏側のバリが残っていたり、両面テープだけでの固定など簡単な作りです。
その割には結構な値段がするので、星2つにさせていただきました。
これくらい、元からついてくれていればいいんですがね。
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3.0/5
エリミネータにはタコメータがついていないのですが
どうしても付けたい気持ちが抑えられず注文しました。
エリミネータはタンクにスピードメータがついている為
その横に設置は難しかった為、ハンドル左側に装着しています。
今のところは、回転に合わせてうまく動いています。
夜間には文字と針が光るのでとても綺麗で見やすいですよ。
タコを付けたい方にはお勧めしたいですね
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4.0/5
バーハン化するので買いました。
メーターが1つで良ければ、スピードメーターと一緒のメーターで構わないと思います。
私はメーターは多いのが好きなので、スピード・タコ・ガソリン・温度×湿度計を付けてます。
デジタルもおすすめですが、アナログはかっこいいです。
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4.0/5
FTRにつけました。
前からタコメーターが欲しいと思っていたので、思い切って購入してみました。
カスタム素人なので取り付けには苦労しましたが、ネット検索し無事取り付け完了しました。
どきどきしながらキーをONに・・・
始動時のメーターが振り切るアクションは感動ものでした(≧▽≦)
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4.0/5
LIVE DIOをボアアップし、排気量変更登録を機に「KITACO 120km／hスピードメーター」を取り付けました。取り付けも簡単に出来ました。とても満足しています。
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3.0/5
ドラッグスター250に乗っていた時に使用しました。
取り付けてみると、かっこいい！インジケーターもちゃんとあるし、時計、速度など、機能がたくさんあるので色々こわけにせずに済みました！
が、しかし、しばらく使っていると画面がうつらなくなり壊れてしまいました。‥やっぱりちょっと弱いのかな？って思った以外は満足でした。
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4.0/5
ホワイトLEDで夜間綺麗に光ります。
取り付けも難しくなく、30分もかからずに取り付け終わりました。
スイッチ入れると何故かメーターが一周します。
この機能いらないなぁ・・・
バッテリーが弱っていると動かないこともあるようです。
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