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5.0/5
超サイコーです。取り付けはカナリ苦労しました。メーター内での配線の処理、指針を穴に通す作業等難しかった。でも完成して点灯させた時は苦労が吹っ飛びました。取説は、車種別では無いので、サービスマニュアルが必要でした。隣に並んだライダーの目を引く事間違い無しです!
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5.0/5
ガーターフォークにしたため、メーターケーブルが・・・足りな~い！！既に15mmロングに交換済み・・・困った（汗）あれ？延長？30mm？ぴったり！！早々に購入。。。。非常に便利な商品＆値段も手頃で★5つです。
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2.0/5
以前より気になっており、海外から直接購入の手段も有りましたが躊躇しておりました。
何気なくネット徘徊しているとウェビックさんで販売しており以前より値段がかなり安くなっておりましたので購入いたしました。
取り付け方法は多少の知識があれば誰にでもできますが施工説明に配線取り出し位置がメーター裏ではなくCPUからと記載されておりましたが意味は？？？
あと、この手の商品はギアポジションの表示のタイムラグが良く話されますが、はっきり言っておもちゃの域ですので期待しないでください。
以前海外から直接買った友人の物と比較しますと液晶の表示が格段に見やすくなりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
取り付けですが、配線が、短すぎです。線を途中で繋げてしないといけません。動作ですが、5速6速のギアレシオが近く、時間がかかります。残念ですが、あまりお勧めできません。GIpro DSのインジケーターを、お勧めします。配線が長くカプラーオンタイプなので、非常に簡単です。
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4.0/5
文字盤が白のスピードメーターを使っていますので、コンビにしてみようと思いタコは黒を選んでみました。
配線は＋と-の2本に、イグニッションのパルスを拾う線1本の合計3本のみと、初心者にもとても簡単に取り付ける事が出来ます。
また、説明書も判りやすく、初めての人でも戸惑う事は無いと思われます。
1つ残念なのは、元々持っていた防振ブラケットの切り欠きが合わず、メーター裏のネジが干渉してしまう事です。これは年式がかなり違う（防振ブラケットは4年前のタコメータに適合する製品）タコメーターで使っていたブラケットですが、基本的には同じメーカーなのですから共通にしておいて欲しかったところです。今後壊れたりして新型に買い換える際に、ブラケットも合わせて買わないといけないようだと困りますもんね。
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4.0/5
サーキットやジムカーナでの練習用に購入、これで1人でもタイムが計れます。ストップウォッチを改造して装着してる人もいますが、やはり既製品は見た目にカッコイイですね。押しやすいスイッチに視認性の良い大型モニター、機能も必要最低限。造りはシンプルですが質感は意外と良くて満足度高いです。
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4.0/5
グランドアクシスの駆動系のセッティングにタコメーターが必要ですので、キタコのミニミニタコを選びました。2ストで電気式はプラグコードに巻きつけるで取り付けも難しく無く後はメータの取り付け位置を決めてしまえば配線をすればできます。セッティングに使用する以外は必要ないですがドレスアップにもなります。ミニミニですので場所もとらないですので便利です。
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3.0/5
ヨシムラデジテン用として購入しました。
今まではハンドルにクランプしてたのですが、これのおかげでメーターはカウル内に収まり、ハンドル周りがスッキリしました。
他の方のインプレでもありましたが、メーターを貼り付ける所が小さいのでグラグラするかと思ったけど、しかり付きました。
カウル内で、スピードとタコメーターの奥にデジテンがあるので目線の移動も少なくなると言うメリットもありました。
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4.0/5
KDX250SR F2のメーターが調子が悪くなりバッテリーレス車でも取り付けできるこの製品を選びました。
苦労して取り付け、インジケーターもすべて動くようにしています。
ただ水温警告のインジケーターに対応するLEDがメーター内になく別に取り付けています。
バックライトが青色なので夜は見づらいですが、それ以外のときはちゃんと見えます。
バッテリーレス車にお勧めします。
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4.0/5
シンプルで非常に見やすいメーターです。トリップ付なので、燃料計のない250TRにとっては大変ありがたいです。しかもLED照明なので球切れの心配がないのがうれしいです。取付けも至って簡単でした。（ただし、V字ステーは付属してるのですが、ハンドル等に取付けるクランプは付属していないので、別途購入が必要でした）
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