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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
CB223Sに取り付けました。
ACC電源に苦労しましたが、何とか取り付けできました。
ブルーのバックライトがきれいです。
スピードメターとのコンビもまずまず。
作動状況も自然でよいですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
タイトル通り、とても良い商品です。
・比較的容易に取付できます。
但し、トップブリッジと取り外すので、ハンドルの位置をマーキングしておいたほうが
いいかもしれません。
・視認性もいいです。昼夜共に良く見えます。
・純正品と間違える位、色、形共にピッタリフットします。
・他社タコメーターより安価
等々、文句の付け所が無い位の良い商品です。
ネットでは取付例がほぼ無く、ユーチューブ、みんから等でもほぼ皆無ですが、おすすめの
良い商品です。
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説明書が添付されていないので、自信の無い方はプロに依頼した方が良いです。
視認性は特に変化無し。アクセルワイヤーとのクリアランスも十分確保できました。
メーター本体にアクセルワイヤーが擦れるのが気になり、センター移設を行いました。
製品説明ではJA55用となっていますが、取付部分のM6の穴をM8が通るように拡張するだけでJA65にも装着は可能です。
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純正の水温計だと正確な水温が判らないので、ヨシムラのプログレス２を取り付けたけど、見やすい位置に固定したくて購入しました。
シンプルな造りですが取り付け枠が小さいのでメーターが見やすくて良いです。
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才谷屋フルカウルに限らず、社外フルカウルを使用する方は必須の品になります。ノーマルのメーターステーはノーマルカウルでしか使えません。
取り付け易さや強度も良く、お勧めできる品です。
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右曲がりで取り付けると、部品の角が滑らかな側が表になります。
左曲がりで取り付けると、部品の角がシャープな側が表になります。
デイトナさんのＬＥＤを取付けた状態です。
車両への取付けは、メーターの防振ステーと共締めしました。
【使用状況を教えてください】
DT200WRのメーター交換の際に、水温警告灯LED（デイトナ製）を取付けるために使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
美しさはイメージ通り。丈夫さは期待以上！！
【取付けは難しかったですか？】
ボルトで締め付けるだけなので、難しくないです。
【使ってみていかがでしたか？】
ホームセンターの直線的なステーにしようかと思いましたが、微妙なバナナ形状がGoodでした。
【付属品はついていましたか？】
もともとないです。
【期待外れな点はありましたか？】
満足です。
＜取付けのポイントやコツ＞
ステーがボルトやナットと直接接している場合は、ボルト・ナット締付時にステーが回転してしまうので、供回りを抑えながら締め付けないと、LEDがほかの部品に当たって壊れる可能性が有るので、よく見て締め付けましょう。
＜メーカーへの意見・要望＞
今後も、良い商品を安価に提供し続けてください。 お願いいたします。
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平面仕様なので、左右どちらも使用ＯＫですがＤＴは右出しで使用。
裏面から見た状態。防振ゴムがしっかりしています。
メーターを取付けた状態。防振ゴム経由で、Ｍ５（８ｍｍ）のナットで締結。
とにかく、しっかりと装着できて、「美しい！！」
【使用状況を教えてください】
DT200WRのオリジナルメーターが壊れたので使用。デイトナさんのメータ装着用に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り以上。磨きステンレスと記載されていましたが、とにかく美しい。イメージ的には、全体がアルミフォイルのピカピカに光る側。
【取付けは難しかったですか？】
この部品の装着が難しいのではなく、ＤＴのメーター取付けボルトを流用したため、スピードメーターケーブルの取り回しについて、現物合わせの調整が悩ましかったです。最終的にはＯＫです。
【付属品はついていましたか？】
付属品は、有りません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
＜取付けのポイントやコツ＞
・汎用品なので、現物合わせでスピードメーターケーブルが無理の無い位置に取り付ける事が大切で、コツではなく地道な作業が必要です。
・「ヘアライン仕上げ」ではなく、磨きなので取付け時の傷つきや、汚れが気になります。袋から出したらマスキングテープを貼り付けて、傷つきやや汚れ防止をすると、安心して位置調整や取付け作業ができます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
配線に端子はついていません。ＤＴのコネクターを使用するため、同形状の端子を接続。
車両取り付け状態です。右だしステーで取付け、水温警告灯は個別に装着。
オリジナルのスペーサーと、市販のワッシャーを組合わせて装着。
右だし＆平面ステーを使用。
ステー取付け裏面です。配線がむき出しなので、テーピングしてから装着。
銅線は細いですが銅線を2倍くらい?いて折返すと、問題なく端子を接続できます。
【使用状況を教えてください】
DT200WRのメーターが故障して、これ以上修理ができなくなったため、汎用品を探していましたが、性能と信頼から、デイトナさんのメーターを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナさんのイメージどおり（スクーター時代から、ずっと使っています）、部品の梱包から無駄なく確実で、良い意味で「やっぱりね、いいね」でした。
【取付けは難しかったですか？】
一番迷うだろうと思っていた、配線に関する情報（配線の色と種類）が明記されていたので、全く問題なしでした。
【使ってみていかがでしたか？】
とても見やすく、「もっと早く交換しておけば、良かった。」と強く感じました
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れではないですが、LEDの明るさについてです。
「青の明るさ」は、高輝度なのでOKですが、メーター照明によって、点灯状態に見えてしまうことです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
＜取付けのポイントやコツ／説明書の有無。
・特に難しさは無いです。
・配線の接続も、「端子接続ができればOK」です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
DTのオリジナルコネクターを使用するため、端子を取付けた後のもので
ワッシャーとナットを取り外してから、ステーに装着します。
デイトナさんのステーに取り付けました。
ＤＴのオリジナルコネクターを使用して、車体側に接続します。
試験点灯の状態です。警告灯によって安心感が確保できます。
【使用状況を教えてください】
DT200WRのスピードメーターの動きが悪くなったため、市販品メーターと交換する際に、水温警告灯として使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Web掲載の写真と全く同じで、「しっかりとした作りの、カスタム素材」でした。
LEDと配線接続部もしっかりと処理されており、部品に対する信頼性を感じました。
【取付けは難しかったですか？】
パッケージにLEDの極性「＋/ー」が記載されており、悩むことは有りませんでした。
取付けには、デイトナさんのステーを使用したので、全く問題なく取付できました。
【使ってみていかがでしたか？】
水温警告灯なので、通常は点灯しないため（点灯してほしくない！！）、水温センサーのコネクターをグランドに接続して作動試験をし、バッチリ点灯しました。
【付属品はついていましたか？】
付属品は有りません。 本体のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りに作動しました。 あえて言うなら、赤色の警告灯用なので、もう少し明るく点灯してほしいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
＜取付けのポイントやコツ＞
・取り付けの順番を間違えると、やり直しになるので注意。（配線を最初に取付けると１、２ができないため）
１．LEDの配線を取付けステーにセットする。
２．ワッシャーとナットを仮組する。
３．配線を取付ける。
４．ステーを固定して、LEDのワッシャーとナットを締め付ける。
＜メーカーへの意見・要望＞
・旧車のDTが復活できました。ありがとうございます。 今後も素晴らしい商品の開発と供給をお願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
私は慣らしの為とパワーバンドが知りたいので付けました。排気音で回転数の感覚がつかめるようになります。
カッコ良くて気に入ってます(*ﾟ∀ﾟ)
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