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メーターギアが壊れたタメ、スピードメーターとオドメーターが動かなくなりこの際だからタコメーターも欲しくなり、メーターと一緒に購入しました。加工をしないと磁石のセンサーが付かなく配線もありショップでつけてもらいました。磁石とセンサーとの幅が5mm以内なのが取り付けるのに加工を必要になるみたいです。
走るのが楽しみです。
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3.0/5
この商品の購入目的は、シフトインジケーター。ハヤブサ特有の4.5速や5.5速になると0と表示されるんでシフトミスのような空ぶかしをせずに済みます。UPもDOWNもきちんと表示してくれますし、たまにおかしな表示にもなりますが、本当に稀です。
付加的な能力として、300Kmのリミッターカットや5速マップ固定でフルパワー効果がありますがリミッター到達や5速マップ固定ではっきりと違いが分かる人は少ないのではないかと思います。
取り付けに関しては、自分はメーターの上に取り付けたため下から出る配線を後ろから出るように加工しました。スクリーンが純正だと当たってしまいますが、MRAに交換してあったの無事に取り付けできました。
悪い点をチェックしたのは、標準のままだと取り付け位置にこまるためです。
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3.0/5
適合表にはありませんが、XLR250のフロントにも
問題なく使えます。
造りはしっかりしており、抜け防止の溝も全周に
わたって設けられています。
色も発色の良いガンメタ色で好感が持てます。
おすすめです。
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見た目及び作りは良い製品です。
但し、タコメーターの標示にノーマルメーターとのズレがあります。
（画像の通りです。）
スピードメータにはズレはありませんので、使用上問題は無いでしょう。
正確な回転数が知りたい人には不向きですね。
大体の回転数が分かればイイ人にはオススメです。
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3.0/5
車種専用のシフトインジケータを買ったのですが、スピード信号変換器も同梱されていました。購入する際は内容確認が必要だと思いました。スペアとしてとっておこうと思います。
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3.0/5
YB-1FOUR(5JE1)にステーはL字等を使って取り付け。
タコの反応云々については、当たりを引いたようで、特に困ることはありませんし、巡航が多いので、気にならないです。
ただし、ハイビームのLEDの照度が強すぎて、肝心のハイビームを使ったら余計に見えなくなる・・・
抵抗噛ませるなり、諦めてLEDを点灯させないという手段で解決するしかないです。
明るくするなら、NのLEDを強くしてくれ・・・
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純正メーターに両面テープで固定し電源接続するだけなんですが意外と外すものも多くて時間がかかりました。
スピードメーターは純正印字とシート印字が一致していたので良かったですが、タコメータの純正印字とシート印字に1000回転ほど誤差がありました。そこが残念でした。そこを気にしないのであれば発光もきれいで良いと思います。
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3.0/5
安いわりに作りもよく表示も見やすいが 照明が明るすぎると言うより直視できないくらい眩しい 夜間はほとんど乗らないから今のところはこのままでいこうと思う
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3.0/5
この商品と純正品の価格を比べてみたところ、純正品の方が倍近い値段でした。
試しにこの商品を購入し、取り付け後3000kmほど走ってますが何の問題もなく正常に作動してます♪
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3.0/5
正月休みを利用して取り付けてみたのですが画面が黒い雲が覆われているような感じで視認性が悪いです。
正直、初期不良かな~と思うのでもう一度買い直して見たいと思います。
ちなみに結露とかは無く、ガレージで作業をやっていたのですが、気温はファンヒーター読みで17度ありました。
交換して直れば良いのですが・・・。
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