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同社のデジタルテンプメーターを取り付けるためにステーを購入。サイズはもちろんピッタリ。ホームセンターに売られているL字ステーを2個使い車体に取り付けた
・ステーのサイズは80mm×40mmで、色はブラックとシルバーの2色。穴の位置が右用と左用の2種類ある
・取り付け穴とステーの位置が斜めになっているため、ステーを設置する際は周りに当たらないよう注意
・ミラーのボルトに共締めすることが前提になっているため、ボルト穴の大きさが10mmと大きい
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3.0/5
BLRのi-CON2用のステーとして購入。i-CON2本体より一回り小さい。ホームセンターに売られているL字ステーを2個使い車体に取り付けた
・サイズは7.6cm×4.2cmで、取り付け部分が真っすぐなステーと25度の角度が付いたステーがある。ボルトを取り付ける穴は8mm
・肉抜きされたステーのデザインは格好良いのだが、そこに両面テープを貼りつけると肉抜き穴が邪魔になる
・他のステーと比べると少し値段が高い
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3.0/5
【Webikeモニター】グランドアクシスに取り付けました。ノーマルのメーターパネルに加工して埋め込みました。メーターパネルに収まりスピードと燃料計とトリップがあるので充分な機能です。多機能のは他にもありますが、値段も高くなるし手ごろで機能で選びました。エースウェルのメーターは他のモデルでも使用して特に問題なく使用してますので安心して使えると思います。取扱説明書も親切に書いてますので配線も少しの知識があれば問題ないと思います。
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ディスク化にはCB50sの足回りでAssyしましてメーターケーブルが欠品していまして探していたところCB50のメーターケーブルはn1系と同形状らしく速攻購入致しました 動きもスムーズでつくりもなかなかいいです 説明書も親切で申し分ないですね
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3.0/5
幻の7速とか、入れ間違いは防げて満足しているが
他の方が言う、学習能力は今のところ見られない。
ギアを入れて表示が変わるのは、およそ1秒後。
信号が赤になったので、クラッチを握ったままニュートラルに落としても停止するまで、さっき入っていたギア表示のまま。
うーん。
高速とかたまに、今何速？なんて余裕があるときに見る分にはいいが本気で走るときにはダメかも。
まあメーターまわりが賑やかで素敵でいい感じだ。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-XT KT1 レッド
￥18,378 (税込)
3.0/5
【Webikeモニター】
高速などではギヤポジションに戸惑う時があった。2011年の新型ではギヤポジションのインジケータが付いており、本商品があることを知り取り付けてみる事にした。商品紹介にはある程度の技術があれば取り付けは難しくないと記されていたが、確かに難しくは無いものの配線は非常に面倒くさかった、これはRC8だけの問題で他車種ではどうなのかわからない。使用しての感想はあればあったで便利ではあるが取り付け時の煩雑な作業を考えると手離しで良かったとは言えない。純正部品でない以上は仕方のないいものの、ワイヤーハーネスに切り込みを入れるのは心理的に非常に抵抗を感じた。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : カワサキ GIproDT-K04 ギアインジケーター ホワイト=限定色(2010-)Z1000、Z750など
￥22,332 (税込)
3.0/5
最近新車で買った人に注意です。
白いタイプの診断コネクタには付きません。
配線自体の並びはそのままでいけますが何らかの方法で配線しないといけません。
買ってしまったのでオスのコネクタ買ってつけましたがある程度知識がないと付かないし完全に自己責任になります。
配線してしまえば動作自体はおおむね良好で何より7速がなくなりました。
白いカプラーに関してはまったくのカプラーオンではありません。
ちゃんと自分のバイクを見てから買いましょう！！
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自分は2012年の限定車です。カプラーを手に入れられればカプラーオンは可能です。配線は同じです。多少の加工ができれば可能かと思います。 自分はカプラーを買ってカプラーオンできるようにしましたが・・・ 近くならカプラーあげてもいいんですが・・・どこにお住まいか知りませんが宮城に来ればあげますよ大量に買ったんで
ありがとうございました。参考になりました。カプラーはこちらで探せるみたいです。助かりました。
FTR223に取り付けました。配線図と実際の配線、メーター側の配線を、照らし合わせながらの作業で、1時間30分位かかりました。
ハンドル取り付け用のクランプで、そのままスピードメーターの右へセット。
大きさは、このくらいでちょうど良いと思います。
アイドリング状態でのハリの振れが、結構大きいです。回転を上げていくと安定してきます。
初めて取り付けるメーターとしては、こんなものではないでしょうか。
コスパ重視の方には、ぜひどうぞと言う感じです。
メーター内のブルー照明は、自分は意外と気に入っています。
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3.0/5
50ccのカブにも変化が欲しいと思い、このタコメーターを装着しました。
まずは、仮で、動作するかどうかを確認しました。
添付資料を参考に、仮配線をしていきました。
イグニッションをONにして、動作確認すると、問題なく動作しました。
動作は問題なかったですが、メーターの照明が明るすぎます。
ブルーで明るいので、照明の配線に200Ωの抵抗を挟んでおきました。
これで、明るさも若干抑えられて見やすくなりました。
タコメーター自体ずっと見ているものでもないので、抵抗を入れるなどの加工はなくてもいいと思いますが、自分には明るすぎると感じたので今回はこのように加工をしておきました。
その後、試走してみましたが、問題なく動作していたのでよかったです。
ちょっと針がもっさりかなって感じましたが、それは許容範囲内だと思います。
この値段なら、試しにタコメーター付けてみたいなって思う人にはおすすめかも知れません。
MT車は特にタコメーター付けるだけで、運転が楽しくなりますよ。
【Webikeモニター】
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3.0/5
【Webikeモニター】
APE100に取り付けようと購入しましたが、少しステーの取り付けに工夫が必要になります。
性能面では問題ありません。
今後、様子を見て行きます。
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