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前後輪の10インチ化によって、スピードメーターの速度表示が実測と大きく差異が出るようになってしまった。
そのまま走行すると法定速度を超える可能性があるので、車輪径にあったスピードメーターのギヤボックスを検討すると、
「キタコ KITACO SメーターギヤーBOX」がありました。
これは値段も手頃で性能も良好です。
取り付けはノーマルと差し替えるだけでOK。ホント簡単です。
この金額で違反や事故を回避できるなら、「とても安い買い物」と言えます。
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イメチェンでメッキにしてみましたが車体カラーとも合い、とても満足しています。取り付けも簡単でした。
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マフラーを交換したため、セッティングと見た目（ここが大事！）を兼ねて、デイトナの汎用電気式タコメーター（汎用タイプで回転数9000rpm）を選びました。
また、取り付けに付随するパーツ類として、防振メーターステー（センター曲げなし）、汎用パルスハーネス（イグ゛ニッションコイル側）も一緒に購入しました。
取り付けはメーター側から3本の線（赤：メーター電源DC12V、黒：アース、白：パルス信号）を接続します。メーター回転数を拾う白線は、燃料タンクの下にIGコイルがあり、そこに汎用パレスハーネスを＋側に割り込ませます。汎用パルスは分岐ハーネスとなっており、タコメーター側の白線に繋ぎます。後はメーター側の赤・黒線をライト内の配線を辿り接続して完成です。
※テスターがあれば簡単にメーター内（キーON時12V直流が流れるDC12V、アース線）を見つけられるのですが、私はスピードメーターの配線を辿って確認接続しました。
メーターステーも良い感じです。いざキーON！ 電気式のメーターイルミネーションも綺麗で針が動作するオープニングは気持ちが高まり、アクセルレーシングでも回転がスムーズです。
走行後の感想として、厳密な回転数の精度等はわかりませんが、レーシングマシーンではないので、ストリートで走行するには十分過ぎると思います。何より気分が高まり満足感が高いパーツだと思います。
★個人的にはライト内に収める配線簡単収納的なパーツがあると大助かりです。メーター付属のエレクトロタップによる分岐ではライト内に収納する時、接続したはずの配線が抜けました。その為メーター配線は全てギボシ端子でやり直しを強いられました。
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5.0/5
カワサキ車にはヨシムラよりもアクティブかなと思いアクティブを購入しました。機能が豊富で価格も割と手頃でお勧めです。色々な数値が見れてバイクに優しくなれます（笑）。説明書も親切で取り付けはエンジンオイル交換やクーラント交換が出来れば簡単にできます。別売りのスイッチでの水温、油温の切り替え表示はどちから一方のみなので注意が必要です。あと、切り替えてからのタイムラグが結構あります。
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最初はDIYで作成しようと思いましたが、商品を購入し金額だけだけの価値があると納得できる商品でした。
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5.0/5
wr250Xはタコメーターが無いために購入いたしました。
形状や機能的には全然問題ありませんが、昼間のメーターの見づらさが
感じられます。パフォーマンス的には最高の商品です。
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5.0/5
以前オダックスのELメーターを装着していましたが
イメージを変えたいためこちらの商品を購入しました。
取り付けはメーターをバラして配線を繋ぐので
自信がない方はショップにお願いしたしたほうが無難ですね！
メーター全体が発光するので暗い場所ではスゴク綺麗で大満足です！！
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5.0/5
以前同商品のホワイトを装着していましたが
イメージチェンジの為にブルーを購入しました。
配線も指定どおりのカプラに繋ぐだけなので
ガソリンタンクを上げられる方でしたら装着は簡単だと思います。
今何速？という不安から解消される良い商品ですね！
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5.0/5
電気式の割には高回転までしっかりと針が安定しています。
パネルも全面がくっきりとしたブルーに光り夜に見るととても綺麗です。
オープニングセレモニーもついているので見ていてカッコいいです。
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5.0/5
ホンダ モンキーR
武川88ccボアアップキットRステージ+D
キャブ：武川VM26
バッテリーレスのモンキーRにバッテリーを搭載したため、純正のメーターが使えなくなり購入に至りました。いろいろメーカーのメーター類を探しましたが、ハンドル回りをごちゃごちゃさせたくなかったこと、ひとつで多機能、信頼の武川製であったためこの製品を選びました。
配線関係も説明書に従い行いましたが、付属しているミニレギュレータを接続する説明が分かりづらく、ヒューズを2つ飛ばしましたww。
油温の管理も2系統確認できるため、重宝しています。（私の場合はシリンダー温度とオイルクーラの戻り側油温）
それ以外は特に苦なく取り付け、設定も無事に終わりました。
取り付け、起動後、初期の起動モーションがかっこよく感動しましたが、慣れてくると起動までの時間が長い気がしました。（約6秒）
それと、走った後にキーOFFしてからしばらくしてONにすると時計がリセットされてしまい、また設定しなおさなくてはなりません。（それ以外の設定はそのまま）
走ってみての感想は、かっこいいの一言で大変満足してます。
モンキー等にタコメータや油温計等を取り付けて、ハンドル回りがごちゃごちゃしている方、ハンドル回りをすっきりさせたい方にお勧めです。（車種別のセットがでているようです）
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