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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 1611 件中 541 - 550 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

汎用品セキュリティー動作表示ランプのために購入しました。
コネクタを別のに変えてしましたが、難なくできました。
日中・夜間と視認性は良いです。

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投稿日付: 2019/03/31 23:43

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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 装着後

    装着後

  • 装着前

    装着前

黒ずくめのメーターパネルにこのプレート1枚張るだけで、きりりと引き締まります。
取付は両面テープをはがして位置合わせして張るだけです。
ただし、薄いアルミパネルにしては割高感を感じます。
取説ありませんが、つけるまでもないでしょうね

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投稿日付: 2019/03/20 00:01

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: マグナ50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

走行中などは少し見にくい(むしろ危ない)ですが、マグナ50にはタコメーターが無いので、回転数も確認できるのは非常に良いと感じました。
夜は明るすぎるくらい光ります。
レトロ感は無くなり現代風になるものの、これはこれでアリだと思います。

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投稿日付: 2019/03/16 03:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: シャリー50

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

ブラックかホワイトで悩みましたが、見た目がカッコいいホワイトにして正解でした。
メーターの針も昼でも夜でも大変見やすいです。

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投稿日付: 2019/03/14 21:50

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MCMセレクト奈良店さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

シフトインジケータか有るのか良い
ハンドルえの取り付けの際、ポッシュのユニバーサルミラーホルダーを利用
良い感じにまとまりました

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投稿日付: 2019/03/10 12:03
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mammothさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

メーターリングはメッキ処理されているのですがターンシグナルインジケータ付近が黒一色で淋しかったのですがこちらの商品を取り付けるとちょっと購入感が出ました。
もともと純正の用品が用意されているということはどうしても欲しい人はこれを購入して下さいということなのでしょう。
なくても機能上は困りはしませんがあると見栄えが全然違います。
ごーうどとシルバーがありますがゴールドはちょっと戴けないのでシルバーをチョイスしました。
取り付けはいたって簡単です。
両面テープで貼り付けるだけです。
最初に取り付ける面を脱脂して慎重に張り付けるだけです。
ただ、値段が高いですね。
980円ぐらいが適価と思いますがバイクは車ほど生産台数が少なく償却できないのでやむを得ないでしょう。

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投稿日付: 2019/02/25 06:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取説には車種によって
配線の色が違うとの報告がアリ!
の、記載…該当車種ぢゃねーかよ! (;゚д゚)
サービスマニュアルと睨めっこしました。
自分にはウオタニが付いており
ウオタニの取説を参考に取り付けました。
学習には付属の取説通り行い
値段は少々しますが
取り付けて良かったと思います。

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投稿日付: 2019/02/24 13:03

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Dトラッカー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今まではDトラッカー(KLX)専用のメーターギア変換アダプターを使用していましたが、KLX化するために購入した21インチホイールのメーターギア部の形状がDトラッカーと異なっていたため金属反応式センサーを導入しました。
センサー取付けはブレーキディスク側にし、ブレーキディスク取付けボルトを感知するようにしました。

このセンサーは鉄に反応しますが、磁石をセンサーと引き付け合うようにセットすると感知能力が上がると取説に記載されていました。
Dトラッカー(カワサキのKDX,KLX250系統)のディスク取付けボルトは鉄製で、なおかつ六角の穴に100均のネオジム磁石の小さいサイズがピタッと嵌まるので、ネオジム磁石も入れて感知能力を向上させました。

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投稿日付: 2019/02/22 23:13

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コメント(1)

nonanyさん 

取付け詳細。
ボルトの中心部赤に着色しているのが、ネオジム磁石。

kenjiさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Dio110 | F 900 XR | クロスカブ110 )

利用車種: R1200GS

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

R1200GSのTFTメーターに使用。
メーター外環にカチっと嵌るので取り付けは楽。
作りこみもしっかりしてるのでお勧めです。

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投稿日付: 2019/02/19 18:34

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ピロンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

利用車種: WR125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

電源のない車種にも取付け可能。電池動作で1年以上もっています。
視認性・操作性も良く、耐久性も問題無さそうです。
純正で採用しているメーカーもあるので、選んで間違いないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/30 21:54

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