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3.0/5
WR250Xに取り付けました。ある程度の電装の知識があれば取り付け簡単ですが、調整が意外と面倒でした。日中の視認性はまぁまぁといったところで、夜の方がやはり見やすいです。タコメーターとして買ったのですが、バーシグナルの最大値が調整できないのは残念です。
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3.0/5
DAYTONAのデジタルテンプメーターに使用しています。
穴の位置が外側にシフトしていて取付るとメーターに被ってしまい使い辛かったので、はみ出ている部分を真直ぐに削って穴を空け直して手前に来る様にして使用しています。
台の大きさは専用設計だけあって丁度良いです
（インプレッション内のデジタルテンプメーターの写真を見て貰えれば分ると思います）
取付けに当ってハンドルクランプを板厚分削っているのでスッキリ収まって見た目良い感じに成りました。
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3.0/5
ヨシムラ製デジタル デュアル テンプメーターを設置するために使用しています。
アルミ製のブラックアルマイト仕上げで、ACTIVEロゴも刻印されていて非常に質感が高く軽量で良いのですが、メーターを装着してしまうとほとんど見えなくなってしまうパーツですので、少々オーバースペックな感じがしてしまいます。
追加するメーターの視認性を考慮して、メインのメーターと極力高さの差が少なくなる位置を考え、C.F.POSH製M8用ユニバーサルミラーホルダーを通常とは逆向きに装着して、メーターステーを固定しました。
他にも角度付きや穴位置が左右あるなどバリエーションが豊富ですので、装着するスペースや視認角度によって選択できる点は良いと思います。
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3.0/5
メーターは先に交換してあり、マフラー交換と同時にセンサーも購入。
配線・コネクタが剥き出しになるため少々不安。
別途、固定が必要かな。
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3.0/5
もともとデイトナのデジタルタコメーターを使用していましたがスピードモニターVer3とそろえる為に購入しました。
取り付け自体はある程度の整備経験があれば難しくないと思います。
使ってみての感想ですが
◎良い点
・スピードモニターと同様デザインが自分好み
・この値段でタコメーター、水温・油温計、油圧計として使える。
×残念な点
・タコメーターの回転数の設定ですが説明書にも純正タコメーターと数値を比べて高い又は低い場合調整・・・とありますが純正がアナログメーター又は純正でタコメーターがついてない場合どうやって正確な数値を出すのだろうと不思議に思うこと
（ちなみに私は純正でタコメーターがついてない車両なのでこのメーターの前につけていたデイトナのタコメーターを基準に調整しました）
・デイトナのタコメーターの表示が10刻みに対し、このメーターは100刻みの表示しかしないのでかなり大雑把な回転数しか表示されない
（ひょっとして100刻みの表示が一般的なのかもしれませんが今まで10刻みの表示に慣れてたので）
・油圧計もセンサー別売りで取り付け可能ですがセンサーの値段が高い
・スピードモニターと同様、日中角度によって液晶表示が見えづらい。
といった感じで私個人的には☆3つですが
この機能でこの値段が他にないのも確かだと思います。
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3.0/5
オンタイム制のエンデューロレースで力を発揮します。こちらの商品には別途時計機能もついているで、かなり多機能な設定が可能なものです。レースをやらない人は、時計機能とバーパッドとして使うのもありですね！
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3.0/5
GB250に取付け。デイトナのスピードメーターとお揃いにしました。 ノーマルの半分以下の重量でハンドルまわりが軽快になります。車種ごとに細かな設定ができるので問題なく取り付けられました。ただし、クラブマンが適合車種なのか、適合しないのかが不明瞭で少々不安でした。 実働では問題ありません。 価格は少々高めに感じました。 LEDは明るくクールです。
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3.0/5
裏マニアル
温度センサー → デイトナなどの1／8ピッチのセンサーアダプターが使える。油温計に便利
ラップタイム用磁気センサー → ラップショットの磁気センサーが流用できる。値段は高いが感度が最高。
最高速アタックモード→停車時にMAXモードを表示。そのままで走行するとスピードメーターがMAXメーターのままになる。
トリップ・ライディングタイム一発リセット→ラップモードにし、すぐに元に戻す。平均速度を確認したい区間で便利
インプレ
コンパクトで良いが、画面が小さく読みにくい。
タコメーター → 感度調整機能はありません。タコの回転数が10回転刻みなので回転がぶれて見にくいです。タコのバーグラフはアバウトなのであてになりません。
インジゲーター → 暗く警告に気がつきません。
ワイヤードリモコン → 防水性は、雨の日に使っても今のところ問題ないです。
ラップタイム → 表示時間が短いです。1走行ごとに上書きされるため、99ラップまで記録できるのは一気に99ラップしたときだけです。
スピードメーター → 説明書に書いてあるタイヤの周囲長はあてになりません。必ず実測しましょう。別売のマグネットセンサーは、感度の方向があり注意。マグネットは精度がよく平らな金属にくっつけてからローターのボルトの穴に入れると入ります。
温度計 → 50℃以上からしか計測できませんので注意。
これだけの高機能でこの値段なら妥当かな。
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問題点は、スイッチがハンドルの直径に合わせてある点。
ネイキッドであれば、通常スイッチボックスがあって、ハンドルに付けると遠すぎて、スイッチの役割がなくなってしまう。
グリップの直径に合わせられるとよかった。
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ヘルメットホルダーのステーにしようと左右同時に購入しました。以前にも、コインケースの台座に購入して、利用しています。ちょうどいい角度になっていますのでいろんなことに使えると思います。
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