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3.0/5
私は他の車両にレブテンプメーターを装着しようとして購入しました。
結局レブテンプメーターは装着しなかったのですが、ちょうどP-LAPIIIを装着するのにぴったりで、現在はP-LAP用として使用しています。
取り付け穴がサイドやセンター、角度25°などの種類があり、質感も良いのですが、割高な気はしますね。
そのため★3つですね！
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3.0/5
ジョッキーシフト仕様にしている友人が着けていました。
かなりスマートに見えました。スピード自体は横にあるんでみずらいですが、まあ・・・そこは（笑）
いかついですよ！！
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3.0/5
事故で壁に突っ込みメーターが全損してしまったため交換。
純正メーターが4万円程度の高額なのに比べこのデジタルメーターは1.4万円と非常にリーズナブル。
取り付け時は電気系統に対して知識がなかったのでショップに任せましたがカプラーをデジメーターのものに合わせるだけで簡単・・・らしい。
使い勝手は最初ステーの角度が合わず斜めになっていたため文字が読めない状態だったが、手で無理やり曲げて角度を合わせたら非常に見やすいです。
通常の日当たりがいい場所ではバックライトのブルーLEDは消えているが橋の下やトンネルなど少し暗い場所に行くと自動的にバックライト点灯する。
明るい場所から暗い場所へ入った時ほとんどタイムラグがなく文字が読めないという瞬間がないため安心感がある。
商品に不満な点はほとんどないが、純正メーターを取り外し小さいサイズのデジタルメーターにしたのでキーシリンダーがむき出しの状態になったので盗難の心配がある。何らかの対策が必要になるので純正状態でキーシリンダーが隠れるタイプから変更するときには注意が必要。
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3.0/5
エリミネータにはタコメータがついていないのですが
どうしても付けたい気持ちが抑えられず注文しました。
エリミネータはタンクにスピードメータがついている為
その横に設置は難しかった為、ハンドル左側に装着しています。
今のところは、回転に合わせてうまく動いています。
夜間には文字と針が光るのでとても綺麗で見やすいですよ。
タコを付けたい方にはお勧めしたいですね
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3.0/5
ドラッグスター250に乗っていた時に使用しました。
取り付けてみると、かっこいい！インジケーターもちゃんとあるし、時計、速度など、機能がたくさんあるので色々こわけにせずに済みました！
が、しかし、しばらく使っていると画面がうつらなくなり壊れてしまいました。‥やっぱりちょっと弱いのかな？って思った以外は満足でした。
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3.0/5
雨の日も風の日も廻り続けること、16年間 地味な仕事を続けてきたメーターケーブルも、走行距離9万6千キロメートルをもってその生涯を終えました。と言うことで、新しいケーブルを取り付けることになりました。ステンレスメッシュのアウターは、カッコイイ！価格について、少し高いような気がしますが？インナーケーブル単体販売があると良いと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
コインケースやチケットホルダー用に購入しました。ちょうどいい大きさと角度なので、気に入っています。取り付け穴が大きいのは、気に食わなかったけど、まぁ許容範囲ってことで○です。フェリーやETCが使えない有料道路等が楽になりました。
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3.0/5
純正スピードメーターを外してしまったのハイビーム、FI警告灯、ウィンカーランプの代用に購入しました。
説明書を見ながら問題なく取り付けられたのですが、インジケーターにLEDを使っているみたいですが光がちょっと暗く、昼間だと見えにくいのが残念でした。
あとエレクトロタップが付属していますが、個人的にはギボシを使った方が配線をスマートに纏められると思います。
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3.0/5
タコメーター設置の際にイグニッションコイルからパルス信号を取り出すために購入しました。
袋に入っていたのは平型端子(大・小)のついたハーネスが1つずつ、そして延長ケーブルが1ついていました。
作業自体は非常に簡単で、イグニッションコイルから出ているピックアップ線を外してこのハーネスを割り込ませ、分岐線をタコメーターと繋ぐだけ。工具もいりません(外れないようにテーピング加工も忘れず)
配線加工の手間が省けたのは楽でした。
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3.0/5
CB125Tの純正のメーターを壊してしまい、その代わりにつけました。
機械式のため、タコメーターのギヤ比があっていないと表示がずれてしまうことがありますが、それを計算して乗っていれば大丈夫です。
昼間はそんなに目立ちませんが、夜は結構明るく光りキレイです。逆に明るすぎるのか、雨の日などはメットのシールドに乱反射して見にくいこともあります。
動作は、機械式のためか多少の針のフレはあります。
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