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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーター周りをスッキリさせる、もしくはスマートモニターを付ける際に必須になるメーター移設キットです。
他にも種類はありますが、割と唯一無二の製品かと。
レブル250の2025年モデルに付くのか？
かろうじて付きます。ただしフレームに固定する部分の塗装が剥げます。
これは送られてきたこの商品の製造精度が中華レベルだった可能性も否定できませんが、旧モデルに取り付けしている動画を見る限り、フレームとのクリアランスは十分にあると思うので多少の精度は誤差レベルかと仮定します。
そうなると2025年のフレームが過去のモデルよりも若干太くなったという結論かと。
対応方法は2つ。
①無理やり入れ込む。フレームの塗装が剥げるのを覚悟して。
②移設キットのフレーム固定部分を広げる。ただし大きな万力が必要です。この固定部分の厚みはペンチなどで曲がるレベルではありません。熱して叩くレベル。
自分は①でした。キズ防止のシールの上から叩いてはめ込み（この時、傷がついています）、タッチアップにて防錆加工しました。入れたあと抜けませんｗ
自分のところの製品だけが糞だったということを願いたいです。
補足情報：
このキットを付けてK-SPEEDのエンジンカバー、アンダーカウルが付くのかは結構な方の関心事効果と。
結論から言うと、付くモデルとダメなモデルが存在します。
K-SPEED-RB0207e（アンダーカウル）
K-SPEED-RB0205J（エンジンカバー）
の組み合わせはＯＫです。エンジンカバー側は少し加工要ります。
特にRB0207eのモデルですがラジエーターガード部分が少し浮くようなデザインに変更されました。
このことでエンジンカバーはどのモデルでも付くようになりました。（昔はダメな組み合わせがあった）
一方で少し浮いているので乗車姿勢から見た場合、少しダサいです。
外から見た場合は見えないので気になりません。
この浮いた部分がメーター移設のフレームを避けるので取りつく感じです。
このあたりの細かな変更を知らない人は、買った後に絶望することになります。
多分、K-SPEEDやDOPEで聞いても他社製品なので分からないと思います。（今は情報あるかも）
同じデザインでも小さな仕様が変更されているので情報を確認してから買いましょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステッピングタコメーターのパルスを取るために使用
普通に回転数を拾えるようになりましたが、
初めに買ったやつは、10ヵ月位で壊れ（原因を調査してる間に、保証期間切れ）、2個目を購入したため、星4つ。
また、1年以内に壊れたら星2つにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
在庫があり発注から数日で到着。取り付けは説明書に従って進めればOKだが、電源はブレーキスイッチから取るよう指示されているが、カプラー保護カバーをめくり付属の配線を割り込ませるのに少々てこずった（
（※ブレーキスイッチ以外に割り込ませても問題は無いと思う）。ドレンプラグは温度センサー取り付けの穴があるので付属のものに交換するだけ。配線をまとめるときにオイルパンに触れるであろう部分に手持ちの耐熱性アップのため保護テープを巻いた。最後にキーONで作動を確認して終了なので手早い人は30分程度でできると思う。デジタルメーターの位置も「初めから装備」していたようにフィットし見やすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
モノに問題はありません。
少し小さめですが判って購入したので問題なし。
スッキリしたデザインが好みです。
取付は狭いところでボルトを通す必要があるので、ちょっと大変かな。 難しいテクニックを求められる訳ではないけど、狭小な所でボルトを扱わねばならないですので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】JC92グロムに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでシート下に格納できました。
【使ってみていかがでしたか？】使い方は簡単だが、設定値変更が変更できない時がある。
【注意すべきポイントを教えてください】取説を見て設定を行う事。
【他商品と比較してどうでしたか？】コスパは良いですね。配線キットも揃っているので配線は簡単。
グロムはハッピーメータなのでこれで速度補正が必要です。ノーマルだと走行距離も伸びるので。
当方の車両ではマイナス8パーセントでもABSエラーは発生しませんでした。
(10パーセントでは発生しました。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
綺麗な黒なんで見た目は良いと思います。
ただピッタリ貼れないです。
若干の隙間ができて中のメッキが見えます。
薄めの両面テープに変えて若干マシにはなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デイトナからCL250用としてラインナップされている２種類のタコメーターの小型の方。
Φ60と比べてこちらを選んだのは、デザインがシンプルなのと、オレンジのイルミが選べるのがポイントでした。
表示が9,000回転までなので、本当はもう少し上まであったほうが良い気もするけど、実用的にはこれでピッタリなのかな。
やはり世代的に『マニュアルミッションなのにタコメーターがない』のは許せないので、新車納車時に装着してもらいました。
配線などはやればできそうだけど、新車にキズつけたくなかったので・・。
なので取付についてはノーコメントです。
ノイズもなく、常に正常に作動してくれてます。
あまり出っ張らないよう配慮したのかもしれませんが、あと1?2cm上にマウントできたらもっと見やすいような気もします。
また、デジタル表示版は（とても小さくて見にくいですが）電圧計として役にたちます。
納車後３ヶ月の頃、道の駅で停車したら、前触れもなくいきなりバッテリー不良で始動不能に陥り、業者に搬送してもらう事態になりました。
それ以来、始動時や走行中などにチラチラ電圧を確認する習慣が付きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取付簡単で見た目も満足 でも価格が少し高いのでコストパホーマンス??２つ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
KZ1000 18インチ ブレンボラグビーの車体に使用。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
汚れないように貼り付けを行いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホのフィルムのような感じで、イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
エアが入ってしまいうまく貼り付けしきれませんでした。
そのために2枚？入っているのかわわかりませんが。。。
【使ってみていかがでしたか？】
エアーが入っていますが光の加減で見えないので一枚目のままにしています。
【付属品はついていましたか？】
貼り付けキットてきなのがありますが、スマホのようにはうまくいきませんでした。
貼り付け者のスキル不足ですね。
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