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3.0/5
ZX-9R（E型）に付けられるギヤポジションインジケーターを
探していてこの商品を見つけ、他社の物よりも安いので購入
しました。
主なリストに9Rはありませんが、同じメーターハーネスを使う
ZX-6Rがリストにあるので大丈夫だろうと、6Rの配線方法と
同じように配線しましたが、回転パルスがうまく取れずNG。
9Rの配線図とにらめっこして、ピックアップコイルの配線から
分岐させるなど色々試した結果、イグナイターから出るDIの
配線から回転パルスを取ることでうまくいきました。
ただし説明書の配線と異なるため、この記事を参考にして
トラブルが発生しても責任は負えません・・・。
取り付け後、説明書に沿ってセットアップをしますが、説明書
の通りのやり方ではなかなかバックライトの色が変えられず、
説明不足を感じました。説明書ではセットアップ時の説明で、
「1」が点滅したらアースを外して・・・とありますが、実際には
アルファベットが表示されたらアースを外さないとバックライト
の色は変わりませんでした。
走行しての感想は、思ったよりもタイムラグもなく、すぐにギヤ
ポジションを表示してくれます。また、本来の使い方では
ありませんが、素早くシフトチェンジできていないときは、一瞬
違うギヤポジションが表示されてから、本来のポジションが
表示されることがあり、うまくシフトチェンジする練習にもなる
かもしれません。
全体的には値段の割に満足ですが、作業前にご自身のバイクの
配線図は用意されることをお勧めします。
イタリアの陽気な仲間たちが作った感じは微笑ましいです。
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3.0/5
メーターのドレスアップの為に購入しました。ノーマルの状態と比べるとメーターがかなり高価になったような感じです。品質はバリが残っていて雑に感じたのと、それを踏まえると価格が少し高いと感じました。
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3.0/5
デイトナの電気式タコメーターを取り付けるため購入しました。
なにかノイズ対策のされたハーネスなのかッ！？と期待してたんですが、どう見ても普通の線です本当にありがとうございました。
しかしすでに分岐のカシメがされてるので、純正の配線を付け替えるだけでサクッと完了してとても楽ちんでした！
まぁ割り込ませる配線を間違えて2回もタンクの脱着をやりましたが('A`)
取り付けの際はよ~く確認して取り付けましょう(´・ω・`)
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3.0/5
マルチテンプメーターを持ってたんですが
ジョイントコードと電源コードが行方不明のため購入しました。
モンキーには1．3メーターは長すぎですね・・・・
取り回しにちっと苦労しました。
電源側は加工できるから調整しました。
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3.0/5
DR-Zの整備性向上の為タコメーターを為購入しましたが取付位置が中々決まりませんでした。
あれこれ物色するとディトナからなかなか良さげなステーを発見！！購入に踏み切りました。
取り付けることで、キーが使いずらくなったので写真の位置に変更しました。
若干ハンドル廻りがせせこましくなるのはしょうがないんでしょうが、もう少し検討の余地有り。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
POSH:LED140kmインジケーターを取り付けるために購入した。車体側のカプラーが4Pでメーター側が6Pのため、変換ハーネスとして使用する。メーター側の6Pのうち使用しているのは5Pで、4Pとの1P分の差はハイビームも同じカプラに接続されているためで、そのハイビーム用の線はカプラーから再度1つの線として引き出されているので、残りが4Pカプラーに接続されていて、それを車体側に接続するようになっている。
このハーネスが無くても、車体側、メーター側のカプラを外してギボシ端子等を接続して、直接車体側とメーター側のハーネスを接続しても同じことだけど、これがあればハーネスの加工が必要ないし、配線を間違えることも無いのでかなり便利。
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3.0/5
Dトラッカーのノーマルメータが壊れたので安くて良さそうなのを探していてこれを見つけました。1年間使用した感想です。
まず、電気関係のDIYは初めてだったので、配線が一苦労でした。Dトラ→本品の配電図はネットで調べました。ちなみに、Dトラのスピードセンサーはそのまま使えます。メーターの初期設定はいたって簡単でした（私は前輪を浮かせてタイヤに直接ヒモを巻いて計測しました）。
次に、使ってみた感想です。
精度がどの程度なのかは判りません（ノーマルが壊れているため比較できませんでした）。多分大丈夫でしょう。
見た目は気に入っています。軽くてコンパクトなのも良いですね。
防水性能に関しては雨中走行をしていないので判りませんが、洗車で少し水がかかる程度で浸水することはありませんでした。
ただ、他の方のインプレッションもありましたが、インジケーターは昼間かなり見にくいです。また、カタログの画像にあるように0.1km/ｈまで表示するのでこれも細かすぎて見にくいです。更に、偏光レンズのサングラスを通してみると、液晶がにじんで見えます（最初は壊れたのかと思いました）。機能的に問題となる程度ではありませんが、注意が必要です。
以上、ネガな点もいろいろ挙げましたが、コストパフォーマンスを考えると及第点を上げても良いと思います。
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3.0/5
本体はかなり小さい印象があります。質感は電卓のような感じです。アメリカ製のため説明書は要所を日本語訳したものが付属してますが、全文は訳されていません。少々不安になりますが、配線はスピードセンサー、水温センサー、点火パルス、照明電源を接続するだけです。むしろ大変なのは本体とセンサーの装着位置だと思います。本体ボタンで色々な機能が使えるようです。カスタムでメーターギヤが付かない車両には便利な製品と思います。
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3.0/5
VAPORのプロテクターですが、取付けステーを兼ねた作りになっています。アルミ削り出しにバフ掛けで高級感があります。しかしステーに角度調整がないので、メーターの視認性を重視する場合は、VAPOR本体付属のステーを使用したほうが良いかもしれません。
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3.0/5
メーターケーブルの長さが足りずハンドルにクランプはできませんでしたが、問題なく動作しますし、見た目がよくなりました！
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