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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
いつも林道ツーリングに使っている、Beta RR2T 2020モデルに装着しました。
レーサーということで時間管理をはじめました。
ヤフオクで買ったバイクで、腰上がOH済みということで、納車ごすぐにアワーメーターを装着しました。
エンジンの振動で、タイマーが進むという仕組みで、勝手にエンジンが動いている時間を計測してくれます。
こういう目安があると、OHをやる気になるのでメンテナンスのモチベーションを上げるためにもとてもう良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
良い点は、厚みのあるしっかりとした物という事。
残念な点は、スマホに貼るフィルムの様に下地処理するアルコールや拭き取るティッシュの様なのが入ってると思ったら、商品のフィルムだけで下地を綺麗にする物は何も入って無い事。
自前のアルコールティッシュとキッチンペーパーで下地処理し、埃が入らない様にまたTAKEGAWAの文字が曲がらない様に気を遣いながら貼りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
貼った直後からフィルムの外周2ミリ程浮いた状態なのが気になってました。
とりあえずばメーターの液晶画面の保護にはなりました。
もう2年たったので、他メーカーのやつに張り替えてみます。
もっと早よ言え、な話ですね。すみません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
機能的には非常に良いと実感していますが、シフトポジション表示が稼働中にバラツキな表示が出ます。
対処方法があれば教えてもらいたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
crm80は純正のスピードメーターケーブルが廃番となっているので、形状の似た本品で代用しました。
防水用のoリングを外さないとどう頑張っても嵌りませんでした。
ケーブル付属oリングのサイズは外径12mm、内径9mm、厚さ2mmでしたので、外径10mm位のoリングに取り換えれば問題なさそうです。
取り付けた車体が色々な車両の寄せ集めパーツで構成されているので、純crm80に長さが適応するかは不明ですが、少なくともoリングを交換か撤去すればcrm80のスピードメーターギアボックス取り付ける事はできます。
いざという時の参考までに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ABSさえなければこんな余計なものは必要なかったのに
前後のスプロケットのT数を変えたところ4-50km位からABSエラーが出るようになったので
仕方なく装着しました
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
19年スピツイに取り付け メーターリムの黒い部分(後にメッキに仕様変更された部分)を覆うのかと思っていたがそこは残し一回り外側を覆う形。 まぁアクセサリーなので質感そこそこだし多少イメージと違ってもいいかなと… ただ細部のポリッシュの仕上げが甘くメタルコンパウンドで磨き直してから取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
センサーの違い
コネクター形状
表題の通り、別途 M18x1.5M 12x1.25 変換 センサーアダプターが必要になります。
５年前に購入した『 KS-M4-AFN 』には M18 センサーが付属しておりましたが、最近は M12 センサーになっている様です。
従いまして、補修部品の取り付けに関しましては、別途変換センサーアダプターが必要になります。
変換センサーアダプターは『 M18x1.5M 12x1.25 』等と検索すればヒットしますので、そちらを購入して下さい。
最近の『 KS-M4-AFN 』には、変換センサーアダプターが付属している様です。
コネクター形状は、同じです。
※ KOSO 公式『 KOSO Mini4 デジタル空燃比計【ナローバンドタイプ】汎用簡易型空燃比計 』 https://www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=53529
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け時、説明書がカラー写真付きで分かりやすかった
シフト用白6Ｐカプラーに割り込みさせるだけです
電源はイグニッションコイルから取らずにD-unitからに変更
JA65は1-4速のポジション出力配線があるので55より多少安価でシフトポジションスイッチも交換不要で楽ですね
大きな高輝度LEDで運転中でも判り易い商品でした
出来ればニュートラルは「０」でなく緑色で「N」にして欲しい
たまにシフトポジションがズレるのが気になる点です
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