5.0/5
この商品を購入させて頂くのは4回目です。メーカーも信頼でしますし、コスパも良好。明るさもちょうど良いので、インジケーターランプが必要になるたびにこちらの商品を購入しています。ただLEDには極性があるのでその点のみ注意が必要です。
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5.0/5
アイドリングと、スプロケットを交換しているため回転数の確認のため取り付けました。カブ90には9000rpmのタイプでもよかったのですが、回転を上げると振り切れそうなので15000rpmのものにしました。
取付は、専用のステーを使用しハンドルの固定ボルトに問題なくジャストフィットでした。配線はギボシで繋ぐだけなので簡単です。
動作については、ほぼ実回転数を示しているようですが、わずかな回転の変化については若干追従が悪いように思います。(ステッピングモータの動きのため?)
シンプルなデザインで性能も期待通りで満足です。
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回転計の確認にはやはりアナログが使いやすい。以前ディトナのアナログタコも利用しましたが、このタケガワのタコはそれより小型ですが視認がしやすく、また作りもしっかり感があります。また、針のブレもなく、良い商品だと思います。YZ250Fへの取付ですが、スペース的にも小型で問題なく取付できました。
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購入のためのクリック時には気付かなかったのですが、表示の種類を示す記号のシールが付属していたのは有難く、まさに「嬉しい誤算」でした! まぅ、例えば赤色光はオイルとか、緑色光はニュートラルとか、一般に慣習的に区別されているランプの色分けでもその表示光の意味する情報の種類を特定することは可能ですが、やっぱり各ランプの横にその意味を示す記号が付されているほうが、なんとなくしつくりくるというか、カッコいいように思います。
この製品は、おそらくこのようなインジケータステーとしては最もコストパフォーマンスが高いと思います。
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見た目と機能は大満足です。分岐の仕方が悪かったのかウィンカーのインジケーターが付きませんでした。文字盤の感じや起動前の指針の動作がかなり気に入りました。これは、お勧めできます。
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5.0/5
大雑把な性格なんですが、気になりだすとダメなたちで混合気の具合が気になって取り付けました。センサー部は普段は外してますが、ちょっと、いじった時に取り付けてます。気になる人は付けると良いパーツだと思います。
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スピードメーターケーブルはハンドル変わってても長さはノーマル長で注文出来るから楽だった。取付はこの車のお決まりプラスねじだから固着してると交換手こずるかもしれないけどね。フォーク長くしてる人はロングケーブルも出てるみたいだよ!
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自分は新品到着後にバラして中身のみ使用しております。
照明の色とオープニング動作が気に入ってます。
設定も調整も簡単に出来ますし、とても良い商品だと思います。
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ネオファクトリー製の電気式スピードメーターと合わせて使用しています。
メーターカバー裏に取り付けましたので、パッと見は機械式のノーマルに見えます。
ワイヤーが切れたら作動しませんが、ノーマルルックに拘る方などにはとても良い商品だと思います。
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これは便利です!!タンク内の容量が一目瞭然です。
ガソリンの給油のタイミングが分かるので安心して走ってられますね。専用設計なので給油時にセットボタンを押すだけでタンクの量とピッタリ合わしてあります。
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