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ノーブランドのヤフオクメーターが故障したので今回は信頼のデイトナ製を購入。期待通りの性能です。ナビの速度計でCX-5、MIRA、CB1000SF、VTR250を計測した時の誤差と同様の数値データーであったのでかなり正確だと確認した。後、今までのメーターはMD50純正のメーターと同様に速度計の針がビビるのが、デイトナメーターはビビらないので目視確認レベルでも精度が高いと思う。
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5.0/5
デジタルタコメーターを取り付けるに当たり購入しました。
アナログタコメーターを取り付けたかったのですが、このステーがスーバーカブ純正シールドにうまく装着できそうなメーターステーだったことから、デジタルタコメーターを装着することにしました。
購入したデジタルタコメーターの専用ステーということもあり、サイズもピッタリ。角度もちょうどよかったです。しっかりしたステーです。
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5.0/5
アナログ型のタコメーターを検討していましたが、時計が付いて、かつ、防水仕様ということで、こちらのデジタルタコメーターにしました。
アナログの針に慣れているためか、デジタルは表示される数値がいそがしく変化するので、少しわずらわしく感じましたが、数値の変化スピードを遅くすることもできるようになっていました。
配線は、説明書を見ればわかりましたが、テスターが無いと不安かもしれません。取り付けは、時折、ネットを見ながら先人達の知恵をお借りしながら行いました。
メーターステーも、純正シールドに問題なく装着できました。
雨天時の走行はまだですので、耐久性などはわかりません。
タコメーターを付けただけですが、走るのが少し楽しくなります。
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エンジンの水温管理のためにこれを付けました。思っていたよりもスリムですが数字はとても大きくかなり見やすいですこれで夏、冬の水温管理ができます。
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5.0/5
純正のメーターケーブルが切れかかっていたので、交換をと思い純正品でなくこちらにしました。素人目には純正品との違いはわからず、いいものであると思います。これから耐久性の違いなどを確かめていきます
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5.0/5
以前オダックスのELメーターパネルを購入した際と同じで、開封して思ったのが「自分で取り付けできるかな」でした。この商品も説明書をじっくり確認しながら作業を行えば、意外と簡単にできました。乗り慣れれば、現在何速かわかるので、いならい物という方もいますが
私は購入して大満足です。表示の色は赤で、非常に見やすいです。
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5.0/5
開封した瞬間、「これは無理かも」と自分での取り付けに不安を感じました。しかしよく説明書を読みならが作業を行った所、意外と簡単に取り付けができました。
走行中に凸凹すると、点滅しますが（つけ方が悪いのかも）夜の走行はメーターが綺麗に点灯して、非常に満足です。
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5.0/5
メーター周りの雰囲気がガラリと変わりました。ボタンも分かりやすく実用性も兼ね備えている商品。簡単に装着が出来ます。オススメです。
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5.0/5
取り付けしましたが純正品と遜色ない仕上がりで良いです。廃盤が多くなったNSR250Rですがこのケーブルも欠品してたので購入しました。絶版車の味方ですね。
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5.0/5
本来なら電気式タコメーターが欲しいが、6Vだと選択肢が無く「キタコKITACO Φ60 タコメーター（機械式）」を選びました。
タコメーターの指針は振動に弱いです。
ステーにはゴムフローティングされて固定するので安心です。
メーター表示は2000rpm以下が圧縮表示になってるのですが、実際表示される値は-1000rpmと考えた方が良いでしょう。
社外のメーターの表示なんて、こんな物ですよ。
存在するだけ有り難い。
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