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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 112 件中 81 - 90 件)

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kiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250R | XSR700 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

wr250rのx化でスピード表示があってないため、購入しました。
後付メーターとしては、邪魔にならないサイズでいい感じです。
リアブレーキデスクからスピードセンサーを取りましたが、アルミ板を加工し、コードを延長したりと取り付けには、苦労したが、満足してます。

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投稿日付: 2014/06/24 18:42

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ガリーさん(インプレ投稿数: 19件 )

3.0/5

★★★★★

油温計取り付けのために購入!
ステー自体は大きさも取り付けも問題なく出来ましたが、取り付け位置によっては角度など自分の思っている様な感じになりません。
ある程度曲げたり加工の出来る人なら良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

3.0/5

★★★★★

映画「キリン」のオープニングのシーンのチョースケのニンジャに着けられていたのがカッコよかったので装着してみました。
で、感想はタコメーターとスピードメーターの間に両面テープが貼って有りましたが、ちょうどメーター間が空間になっている為、両面テープが効いてなくて、その間を押さえるとパカパカしています。
又、「マジカルレーシング」のステッカーがインジゲーターランプの上に貼られていましたが気泡が入っており、押さえつけて無くしてもしばらくしたら出てくるといった状況でした。
後は、メーターカバーだけカーボン地だと浮いた感じがするので、アッパーカウルの左右の内張りもカーボン化する方がよいかも。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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マーさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けはカプラーに差し込むだけですから簡単です。
配線をリヤシートの下からメータまで持ってくるのに配線が1.5mぐらいしかないのでギリギリです。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

車種専用のシフトインジケータを買ったのですが、スピード信号変換器も同梱されていました。購入する際は内容確認が必要だと思いました。スペアとしてとっておこうと思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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mac483さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: NSF250R

3.0/5

★★★★★

NSR250R(MC21)のスピードメーターをデジタルにしたかった+時計が欲しかった。

と、言うのとメーターのワイヤーが切れたので購入しました。

スピードセンサーはFディスクのボルトから取るのでワイヤーとギヤのフリクションロスがなくなります。

使ってみて、思ったことは、立ち上がりに時間がかかる(無視しても良い)。マジックテープの両面テープが夏場にデロデロになる。

また、任意のスピードでイルミの色が変わるので速度警告灯の代わりにもなります。

まあ、面白いメーターです。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★

アラームと同時取り付けしました。
自分で作業したので、どうせ手間かけるのならと思い、価格の手頃さもあって購入しました。
効果の程は不明。
製品の位置付け通り「オプション品」なのだと思います。
アラーム自体のモードは音で判断可能であるため、本人としてはなくても困らないと思うが、イモビ側のランプ点灯が一定期間で消えたあとも、こいつは点灯し続けるため週末しか乗らない、という方には威嚇の効果が次に乗車するまで持続するので意味はあるようには思います。
(ただしバッテリーの消費具合が気になるところ)

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投稿日付: 2013/12/04 13:52
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さぼてつさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

3.0/5

★★★★★

多機能デジタルメーターACE-6652を取り付けました。
以前は、武川のDNメーターを付けていましたが、
相性が悪いのか、タコメーターがいまいちだったので
こちらを購入しました。
タコメーターに関しては良くなりました。
デジタル表示のバックライトも明るすぎず、ちょうどいい明るさです。
インジケーターランプ類は薄暗く、周りが明るいと、
点いてるかは、ほとんど解りません。
燃料計ですが、純正のインジケーターランプがもともと燃料の残りを表示するように出来てないので、使い物にはならないようです。
取り付けの際も、設定など説明書をじっくり読まないと、なかなか理解できないところがあります。
取り付け自体は、知識と経験があれば個人でも可能と思います。
86 GSX-R750に取り付けですが、ステーさえどうにかなれば、配線はつなぐだけなので可能と思います。
私の場合は、ライト周辺を別物にスワップしていますので、写真のような場所に取り付けています。
参考になりますでしょうか。 

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投稿日付: 2013/11/18 16:18
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マサさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

何気に、メーターを車体から取り外したら、電池蓋がゴロゴロと転がった(笑)

蓋のツメが折れていたようですが、消耗したのでしょうか?

皆さんも、気を付けましょう!

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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めっささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XL883R | 390 DUKE | XR1200 )

3.0/5

★★★★★

2007年式XL883Rに取付けました。
Activeのラップタイマーのタコメーター機能を
活用するためのパルス取出し用です。

スポーツスターはタコメーター用のパルスを
取出すのに、プラグケーブル巻き付け式の
センサーだとノイズが乗りまくって上手く
いかないことがあります。多分ノイズのせい。
多分他のハーレーも同様かと思います。

この製品はクランクポジションセンサー用の
配線に割り込ませることで、その中からパルス
を安定的に取出すことができます。

製品自体はカプラー+ギボシの単純な造りで
正直割高な感じはしますが、手軽さで購入。

車体左前のフレーム付近に留めてある配線の
ゴムブーツを外すと出てくるカプラーを
外して割り込ませるだけなので、超簡単。
ゴムブーツが小さいので、割り込ませた分を
納めるのに少し苦労する点だけ難点かな。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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