メーター・インジケーター関係の口コミ・動画インプレッションを探す(83)| ウェビック

4ｌモンキータートル号さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

モンキーに装着致しました

4.0/5

★★★★★

モンキーに装着致しました。
エンジンチューンしたモンキーには必要不可欠です。
6Vエンジンの為、機械式しか選択枠が無くこちらの商品を購入致しました、ヘッドがキタコの為装着に不安が有りましたが、カム取り付けボルトの交換のみで装着出来ました。
キャブのセッティング等エンジン回転数を管理するのは非常に重要です。

ズバリ買い商品だと思いますが、値段が高いのが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/17 14:28

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : スピードメーターベゼル

￥4,710 (税込)

BOY'sなオヤジさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

ヤマハワイズギア：スピードメーターベゼルBOLT用取り付け

ベース車は友人の2014年BOLTです。

ノーマルメーターの更なる見映えアップと太陽光反射に対する視認性を求めて今回は友人からの依頼でウェビックで捜していたところ《ヤマハワイズギア：スピードメーターベゼルBOLT用》を見つけ、ワイズギアのブランドの信頼感と品質の良さで少し高価なパーツですが購入しました。

商品を見た限りは金属(真鍮)の品質も良く造りもしっかりしていて高い値段は頷けます。

●取り付け作業●
交換作業は非常に簡単でした。
(1)スピードメーター枠の脱脂をパーツクリーナーなどで行う。
(2)両面テープでの貼り付けなので調査簡単に取り付けられました。

《必要なモノ》◎パーツクリーナー◎ウエス

約10分の作業時間でした。造り・真鍮の材質など丁寧なパーツでした。太陽光の反射の見ずらさ防止にも少しは役にたってるかな？まあワンポイントのお洒落なパーツではあるかと思います。これから真鍮の変色が渋く見えるか？ボロく見えるか？楽しみです。

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投稿日付： 2014/12/01 14:01

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

耐久性は？

4.0/5

★★★★★

見た目が良い

Ape50Type-Dに使用しました。
以前はハリケーン製のケーブルでしたが、四国ツーリングの際切れてしまいました。（3500Km　メーターに近い部分）
当時はなかった本品を今回購入しましたが、外観、性能は問題ありませんので耐久性がどの程度なのか楽しみにしています。

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投稿日付： 2014/11/30 09:48

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TOMTOMさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク：グロム | ZX-14R | ZX-25R )

HIDでバッテリー上がり気味。

4.0/5

★★★★★

　電圧計で手頃な物を探していました。
　と言うのも、HIDを付けてからバッテリーが上がり気味です。35Wのバラストを25Wに変えてもやはり充電がうまくいっていないようなので電圧を見るために取付けました。
　また、181ccにボアアップしていて、油温も気になってもいました。
　近々神奈川から京都までGROMを持って行こうとしている一環で電圧、油温が見られるようになり一安心。
　オイルクーラーと、武川製の油温計も着いているけれど、測定位置が違うから良いかな？？
　いろいろ着いて、結局バッテリーは上がり気味のままです。
　全波整流に加工するか、HIDをハロゲンに戻すか？？

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投稿日付： 2014/11/26 23:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 電気式タコメーター汎用タイプ／ホワイトLED照明

￥11,250 (税込)

ゲゲゲのＱ太郎さん（インプレ投稿数： 1件 )

信頼出来る製品です

4.0/5

★★★★★

取り付け簡単でした。タコメーターを付けると運転が楽しくなります。普段エンジンを全然回していないのに気付きます。元々TW225に付けていたので、タコメーターはデイトナ製と決めていました。アメリカンにタコメーターはありだと思います。

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投稿日付： 2014/11/24 02:40

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まじろさん（インプレ投稿数： 227件 / Myバイク： MT-125 | XL750 トランザルプ )

タコメータ追加

4.0/5

★★★★★

バッテリーレスでも稼働でき、かつバックライトがあるこの商品を選択。
電源はメーター球に割り込ませて、パルスはプラグコード巻きつけで取りました。
プラグコードはプラグキャップ側につけていましたが、CRM250ARはプラグコードが短く、プラグキャップ側だと抜き差しの邪魔になるので、ラジエター外しがてらイグニッションコイル側のプラグコードに巻きつけました（どちらでも問題なく動作）。
難は、数字型の宿命ですが、パッと見て回転数がどれだけかがわからないので、目線移動の大きなオフ車や回転変動の激しい2stには視覚上向かないですね。
ただ、アイドリング回転数や吹け上がりが定量化できるのでコンディション把握にGoodです。何より価格が安いのも嬉しいポイントです。

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投稿日付： 2014/11/18 22:34

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まじろさんは227件のインプレッションを書いています

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