作りや、精度はとても良く全く問題ありません。
非常に小さな部品ではあるものの、精密部品ではない割には値段が高いかなと思います。
Oリングが付属されているのはありがたいのかどうなのか・・・
ただ、こういう部品をラインナップしてくれているメーカーに対しては非常にありがたいと思います。
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3.0/5
取り付けは簡単なほうだと思います。
驚くほど綺麗な仕上がり視認性抜群!
横に止まったバイクや車にも注目してもらえます。
ただ耐久性が・・・
かなり気を使わないと(駐車する時日光を当てない)
でも走ってる時でもさらされてますので保障期間が終わったら交換時期でしょう
ある程度性質上理解はしてましたが少し残念です。
価格をもう少し抑えていただけるとありがたいです。
スペアパーツも販売してるので次回はそちらでもいいかな・・・
でも割高です。
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メーター移設のために購入しました。
WR250にIMSのビックタンクを付けているためタンクに干渉、スペーサーを付けて底上げして付けています。
物自体は専用に設計しているので文句なしの出来ですが、後500円ほど安ければ
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3.0/5
バッテリーや発電量が正常か確認のために購入しました!
ZZR1100はバッテリーにアクセスするまで、ちょっと大変なので これで簡単チェック!
価格的には満足してます
見た目もいいです!
配線をちゃんと確認して付けないとキーをオフにしても電源が切れなかったり 正確な電圧が測れない場合があります、取り付けは確認してからつけましょう!
防水性は期待できないみたいです
バイクに付ける物ですからぼうすいにして欲しかったです
表示色は青にしましたが夜は綺麗です
日中は見えづらいです!
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3.0/5
車種別設定の為、取り付けは簡単です。
しかし回転数とポジションの設定は、本体裏のボタンで行う為、微妙です。
シフトアップのタイムラグは、さほど気になりませんが、ダウンが全然ダメです。
これが何度設定し直してもダメでした。
のんびりツーリングの方専用のインジケーターと考えた方が無難です。
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3.0/5
取り付けはカプラーに差し込むだけですから簡単です。
配線をリヤシートの下からメータまで持ってくるのに配線が1.5mぐらいしかないのでギリギリです。
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3.0/5
適合表にはありませんが、XLR250のフロントにも
問題なく使えます。
造りはしっかりしており、抜け防止の溝も全周に
わたって設けられています。
色も発色の良いガンメタ色で好感が持てます。
おすすめです。
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見た目及び作りは良い製品です。
但し、タコメーターの標示にノーマルメーターとのズレがあります。
(画像の通りです。)
スピードメータにはズレはありませんので、使用上問題は無いでしょう。
正確な回転数が知りたい人には不向きですね。
大体の回転数が分かればイイ人にはオススメです。
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3.0/5
YB-1FOUR(5JE1)にステーはL字等を使って取り付け。
タコの反応云々については、当たりを引いたようで、特に困ることはありませんし、巡航が多いので、気にならないです。
ただし、ハイビームのLEDの照度が強すぎて、肝心のハイビームを使ったら余計に見えなくなる・・・
抵抗噛ませるなり、諦めてLEDを点灯させないという手段で解決するしかないです。
明るくするなら、NのLEDを強くしてくれ・・・
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3.0/5
安いわりに作りもよく表示も見やすいが 照明が明るすぎると言うより直視できないくらい眩しい 夜間はほとんど乗らないから今のところはこのままでいこうと思う
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