SMX50というバッテリーレス車に使用しました。
ノーマルのSMX50にはタコメーターはありませんが、
同系エンジンを積んだ兄弟車のRG50Γや水冷TS50には純正タコがあります。
SMXにもギアBOXはあるので、このメーターと別途ケーブルを準備しての使用です。

キャブセッティング、回転数ごとの燃費計測、ボアアップ前と後の比較などの目的で買いましたが、
音と体感のみの判断よりセッティングが遥かに容易になりました。

小型で省スペースなのでPOSHのユニバーサルミラーホルダーと組み合わせて
ハンドルのテーパーバーとフルードのタンク間の狭いポジションにも取り付けられました。
購入後3ヶ月、何度も雨天走行もしましたが、今の所錆や結露もありません。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライブディオに取り付けて使用しています。

同社製のCDIを使用していますので、ギボシ端子をワンタッチ接続するだけで非常に簡単に接続できました。

今まではエンジン音だけを頼りに回転数を推測していましたが、実際に回転数が分かるようになりセッティングが容易になりました。
また、正確な回転数が把握出来るようになったことで燃費が良くなりました（というよりエコドライブを心がけるようになった！？）

夜間でもELバックライト付きで液晶ががしっかり見えます！

オススメの商品です。

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黒地に白文字のタコメータが欲しかったのでこれを選びました。視認性も白LEDなので抜群です。エンジン始動で電気が流れると（バッテリーありませんからキーONでは無理！！）タコメーターの針が　ビュンッと振り切ってから元に戻ります◎　スピードメーターは動かんよ！！
　取り付けステーは自分でアルミ板から切り出して作りました。折角ステーを作るんだから、おそろいのスピードメーター（デイトナ製）も付けてみました。なかなか気に入ってます。　取り付けは全てカプラーONでOKです。説明書が読めれば問題なし。

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250TRにタコメーターをつけたいと思い取り付けました。
インジェクション車ですが、問題なく作動します。
LED照明なので夜間も問題なくメーターの数値を読み取れます。

取り付けは説明書を見ながら行えば素人の私でも15分ほどで簡単に取り付け出来ました。
やはりタコメーターがついているだけで運転が楽しくなります＾＾
なかなかお勧めの品です。

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ST250にとりつけました。
スピードメーターに合わせて、ブラックボディを選択しました。
セッティングは何もいじらずに、届いたままできれいに動作しました。
ハーネスも同時に購入したので簡単に取り付けることができました。
電源もタップが同封されているので、ヘッドライト内で簡単に取り出すことができました。
動きもスムーズで、照明も見やすくとてもお勧めです。

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レースをやっている友人の為にポイントを使って購入しました。

エイプにはタコメーターがない為、レース等で使用する際には必需品となります。
製品自体には全く問題も無く、良い製品です！

取り付ける際には、ある程度のバイク知識が必要と思われます。また、ハンドル周辺のカスタムをしていないバイクには取り付け場所等々しっかり決める必要があります。
場所さえ決まれば、配線をつけ、本体を固定すればOKです！

値段も手ごろでよい商品だと思い、★5個にしました。

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自分が乗ってるXR400Motardにはタコメーターが無く、エンジン回転数がわからずに不便でした。Webikeでいろいろ探していたら、このタコメーターにたどり着きました。

はじめはφ60の大きさで考えていましたが、XRの小さなスピードメーターに対してアンバランスに思え、おまけに取り付ける場所がありそうでない。しかし、このスモールDNタコメーターはφ48で小ぶりなので、ハンドルまわりの狭いスペースを利用して取り付けることができました。（写真を参照してください。）

使った感想は、電気式なので機械式みたいにケーブルがなくすっきりしています。取り付けステーもオプションでいろいろ選べます。
キースイッチをONにするとメーターの針が一度最大まで振れてゼロに戻ります。BMW F800Rのメーターも同じようになるのでちょっぴり高級感が味わえます。
視認性は小さい割にはよく見えます。針のブレもありません。欲を言えば、メータースケールが9000rpmくらいだったら良かったかなぁ。LEDの白い照明も明るくて気持ちいいです。
気に入らないところは特にないですね。

ただ、電気配線が苦手な人は、バイクショップか電気に詳しい人に頼んだほうが無難です。それと、車種によっては上手く動作しないことがあるようなので、武川のウェブサイトでよく確認したほうがいいでしょう。
小さなボディでデジタルニードル、この値段は高くないと思います。小さいタコメーターをお探しの方にお薦めです。

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オフ車はタコメーターが無いのが普通の様なのですが、パワーバンドが狭く乗りづらかったので購入してみました。取り付けたジェベル250XCは、設定は初期設定のままのポン付けでOKでした。余計な機能が無い分コンパクトで軽く、設置場所の自由度があるので非常に取り付けがし易いです。バックライトも明るく非常に見やすいです。
多機能の物も色々出ていますが、大きすぎたり、要らない機能が多かったりですが、その点タコメーター専用という割り切りが非常に好感がもてます。お勧めです。5年前にウエビックさんで購入して今日までノントラブルです。防水性、耐久性も◎です。

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私のバイクにはタコメーターがついておらず、変速のタイミングを知るために購入しました。ちなみに同じデイトナのスピードメーターと一緒に取り付けました。

キーONにしたときに自己診断機能が働き、針が一度振り切れますがこのギミックがちょっと格好良かったりします(笑)
LEDバックライトのおかげで夜間の視認性もばっちり、そして光る文字盤がレトロ感溢れ、走る楽しみが一つ増えました。
個人的に単体で取り付けても良いと思うのですが、スピードメーターとセットで取り付けるとバランスがとれ渋さも2倍。ちょっとした優越感に浸れました。

「やはりメーターはアナログに限る」と思える一品です。

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カブに使用しています。
この商品の一番の利点は、メーターギヤ比が 1:4であることだと思います。NS-1(NS50)のタコメーターにぴったり合うのです。NS-1のタコメーターにはニュートラルランプ等の各種ランプもついているので、非常に安価、かつすっきりとメーター類を纏めることができました。

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