SP武川:SPタケガワ

とても気に入りました。FIモンキー50にポン付けです。

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自分でカスタムしていて、ノーマルルックを大事にしてますので最高に良い商品でした。見た目・機能・価格ともに大変満足してます。

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シンプルでカッコいい！
タコメーターと合わせて白文字盤に！
見やすく何にでも合うデザインがとても良い！

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最初は文字がみずらいかなと思いましたがつけてみると見やすくて大きさもちょうどいいサイズでした

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メーターの変更のために購入しました。お値段もリーズナブルで、とても見やすく購入して良かったです。

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オレンジ色のLEDが好きなのでこれに決めたと言っても過言ではないです。
オレンジ色のLEDはとても綺麗な発色で夜間の視認性も抜群です。
配線も難しいことは無いので初心者でも問題ないです。
出来れば故障防止のために、レギュレーターをつけたほうが良いと思います。
機能も充実しており、細かく設定できます。
また、タイヤの外径にあわせることも可能でより正確にスピードを計測することができると思います。
反応も悪くなくレスポンスも良い方だと思います。
メーター裏に設定ボタンがあるのですが、
これがステーにより触りにくくここだけが少し不満店でしょうか？
これ以外は何も不満ありません。
今までの中で一番気に入っております。

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最高にいいです。KSRにはタコメーターがないのでタコメーターを探していてこれを見つけました。まず値段が手ごろの割には、機能が充実、作りがいい、買う前は小さくて見にくいかなと思っていましたが、実際はそんなことは無く、物凄く見やすいです。説明書はわかりやすく、私のような素人でも簡単に取り付けることができました。
タコメーターの動きに違和感はなく正しく動いていることは簡単にわかります。機能面の充実は半端なく、気筒数の切り替え、時計、温度計など小さい割には使えます。私はサーキットも走るので、水温計にして使っていますが、これがあるとテンションがあがります。
ひとつだけ問題があるとすれば、この商品のせいではなく、汎用ならすべてですが、バイクに固定するのにステーやボルトを用意しなければならないことです。それができればぜひ買いです。

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KSRにはタコメーターが付いていないので、キャブレターのセッティングでエンジン回転数が分からなくて、タコメーターを装着しようと思ったのですが、あまり、メーター周りがゴチャゴチャするのも嫌なので、マルチメーター等と悩みましたが、自分にはスピードとタコメーターだけがあれば十分だったので、この商品を購入しました。
取り付けに関しては、KSR110用なので、KSR2につけるには、付属の配線の、6極コネクターを9極コネクターに差し替えが必要です。説明書には純正メーターのコネクターを使用しろと書いてありましたが、9極のコネクターもちゃんと付属されていました。また配線図も丁寧に説明されていたので、サービスマニュアルを見ることなく取り付けできましたが、配線が若干長くて、ゴチャゴチャしたので、少し切断してまとめました。
使用した感じは、タコメーターはデジタルの為、若干反応は鈍いですが、キャブセッティングの参考にするには十分ですし、ブルーのバックライトで表示も非常に見やすいです。純正メーターの場所にピッタリ収まっているので見た目もすっきりしています。
インジケーターのランプは3つ付属していますが、純正メーターはニュートラル、ウインカー、オイル警告、水温警告の4つがあります
自分は水温計が付いているので、ニュートラル、ウインカー、オイル警告の3つに使用しました。
KLX110でのハイビーム表示の青インジケーターをオイル警告等として使用します（本当は警告なので赤がいいのですが）
なんにせよ、メーター周りも綺麗にまとまって、満足しています。

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武川メーターの中でトリップが付いているので選びました。見た目は、いい感じです。取り付けは、ポン付けなので、作業時間的には慣れていたら10分ぐらいでOKだと思います。

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ＦＴＲ２２３に武川のトップブリッジとセットで付けました。ハンドル周りのスカチューンには最高です。視認性がどうかな？と思っていたが、文字サイズも大きくて意外に見やすいです。速度表示や回転数は概ね正確なようです。ノーマルから交換するとトリップメーターが無くなることになるが、自分の場合は全く使用していないのでノープロブレム。色々とカスタムした中で一番のお気に入りです。

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