| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
北米仕様、逆車でメーターがマイル表記な上、キロ表記は小文字で青色で夜間の視認性が最凶に悪かったので取付けました。
写真右上のアナログメーターを見て貰えれば判ると思いますが雲泥の差です。
尚、取付けにはデイトナの電気式スピードメーター変換アダプター 機械式⇒電気式 TWIN Type 93390を使用してます。
アナログメーターとの誤差を測るために本製品、アナログメーター、スマートモニターのGPS速度計を用いて試走しましたが大きな誤差も無く10km/h未満でした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車輪の直径と回転数から速度を表示する時に重宝しています。
オリジナルの車両なので比較的柔軟に速度表示が出来ます。
ただ、外観のデザインが少々丸みを帯びているので、メーターをケースに半埋めすると四隅に僅かな隙間が出来てしまい、設計泣かせなところが不便です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とても気に入りました。FIモンキー50にポン付けです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
説明書も丁寧で、容易でした。
【使ってみていかがでしたか?】
視認性及びデザインも良好。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
FTR223のメーターがボロボロになってきたので交換。
これ以外に必要なのは、防振ステー、左側につける場合はスピードメーターケーブル(延長かロングタイプ)、6Pカプラー+ギボシセット(デイトナから出ているものなら問題無し)
以下FTRの配線の色
Hビーム青+/緑-
Nランプ茶黒+/黄緑赤-
ウインカー水色(右)とオレンジ(左)
バックライト茶黒+/緑-
FTRは6Pカプラーの為
Hとバックライトの緑
Nランプとバックライトの茶黒
以上の配線を結線する必要有り(カプラー側で結線する事)。本体側はそのままで問題無しです。
エンジンランプ配線は必要ないので防水対策して隠しておきましょう。もしかしたら何かに使えるかもしれませんが。
LEDウインカーの場合、マツシマから出ているパイロットランプハーネス(LHN700)が必要となります。勿論ハーネスは加工厳禁なので着ける場所によっては見た目が悪くなります。
私の場合6Pカプラー付近に接続させてアースもタンク裏に隠れるように工夫しました。
「不満な所」
メーターのリムにカシメ跡らしき凹みがありました。おそらく仕様でしょうか?見た目がちょっと悪いのでもし仕様ならカシメ跡をどうにかするべきです。もし不良品なら交換したいのですが、まあ面倒なのでこのままにしますw
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F に取り付けました。オイル交換などのメンテナンスサイクル確認用です。レースバイク・ファンバイクは稼働時間でメンテナンスサイクルを確認するようですが、公道車使用歴が長いので距離での確認のほうがイメージできるので走行距離計として使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。コンパクトで見やすくいいデザインと思います。
【取付けは難しかったですか?】
いいえ。センサーワイヤーの取り回しに気を使いましたが、難しくはありません。電源の配線には電線の色がわかるように配線図があるとわかりやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
オフロード走行中にスピードメーターを見ることはないと思いますが、どのくらい走ったのかがわかるので「今日は頑張った」気になって楽しいです。
【付属品はついていましたか?】
はい。必要な物はすべてそろっています。オフロードバイクではセンサーコードを引っ掛けないためにテープやチューブで追加固定するといいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ。とても満足しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
簡単に取り付けできるマグネットセンサーを使用しています。ディスクローターの取付ねじを付属のマグネットのついているネジに交換しようとしましたが、ねじの長さが足りません。長いネジも付属していただくか、既存のネジにマグネットが取付けできるようにしていただけると良いと思います。
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タイプ:ブラックボディ/ブラックパネル
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
作りはきっちりしていて良い、針の作動も良くバックライトも見やすい明るさでよいのだが、インジケーターのLEDがバックライトの明かりが透過しているのか、インジケーターのLEDも薄く光って見えるのでそこだけが不満に思えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
すでに廃番となったスクエアLCDスピード&タコメーターの金属反応式速度センサーを壊してしまい、入手しました。
無事に速度を掲示するようになり、良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
安く出ていたので思わず購入しました、小さい割に見やすく良い商品だと思います
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
取り付けて80km位走行したら75キロあたりで針が動かなくなった
停止してももとに戻らない
最悪な商品 信頼失った
交換してくんないかな。
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