以前に取り付けていた他社メーターの性能が悪く、高速域で針がフラフラしたりしていて社外メーターなんてそんなもんだと思っていましたが、SR400の実速域である140kmまでの安定感は何とも言えません。
ただし、別で購入したタコメーターと比較するとバックライトの明るさが違い過ぎて少し違和感があります。
この値段でこの性能なら、文句なしです。

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正確なスピードを知る為に購入しました。
付属のバルブキャップでグリーンとレッドにイルミネーションを替えることが出来るのですが、表示部分の左側が暗いですが、そんなには気にならないです。
ファイヤーパターンの物より見やすくて良いです！

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ウインカー交換でワット数が27wから18wになったため購入。
27wからの変更だとこのキット2個必要でした。
このキットは多分1A12W消費だと思います。
交換前が27Wが2個で54W。交換後18Wが2個で36W。
その差が18W。このキット1個12Wなので2個必要といった感じです。
ちなみに、後付自作ハザード回路も機能しました。
車種はヤマハVMAX（逆車）です。
これのおかげで付けたいウインカーが付けられました。
それから、これ、結構発熱します。

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取り付け車種:AF27 SUPER DIO（細軸)
純正メーターに色々不都合が出たので購入。

取り付けに関して
無加工で取り付け可能です。
速度警告灯関係の小物が余りますが、排除するかケース内に 入れ込めば問題ありません。一応、後者をオススメします。
ケースと本体に2mm程隙間が出来ますが、問題ありません。

感想等
特筆すべきは、値段とデザインでしょう。
「ヤンチャ」なのが好きではない人にとっては、最高の商品では ないでしょうか？
当たり前ですが、メーターの針の動きが鈍くなります。
また、文字も小さいです。当たり前ですね。
慣れるまでは、気持ち悪いです。
個人的には、大変良い買い物でした。以上。

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モタード納車の次の日に装着しました。
電工ペンチを使った作業もありますが、作業自体は楽でした、が、キーシリンダー取り外しが難しくこの辺の工具？も同梱されるとかなり作業も楽かと思われます。
後、コネクタやギボシ、インバーターなどを取り回し収納するのも一苦労だったので星4つとさせてもらいましたがメーターの見やすさや、夜間の視認性のよさなどは抜群です。
あとELのオンオフスイッチも付けて欲しかったですね。

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配線の苦手な僕でも取説をみると簡単に取り付けできました。

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安くて機能的にも満足しています。青のメーター表示も綺麗でＧＯＯＤです。

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ビックキャブをつければ50ccのままでも60キロ以上出るだろう！と思い購入しました。専用設計だけあって交換は簡単でした。取り付け後の感想は、まあ普通の140キロメーターだなぁと思っていましたが、夜間走行している時にメーターを見たらLEDの照明が超キレイで超かっこよかったです。
一方短所は140キロメーターなのでよく使う60キロまでの部分がせまくなって若干メーターが読みづらくなります。まあすぐ慣れてしまうレベルですが・・・
60キロ以上のスピードも正確に測れましたし満足しています。
XR50モタードに乗っている人でデザインが気に入ったという人はお試しあれ。

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自分は見た目系のパーツが好きなのでCBR600RRモビのアクセントとして購入しました。

ちなみに、ODAXは輸入販売であって製作は米国のメーカーです。
なので一年くらいすると急にお亡くなりになったりするそうです。

あとHISSの穴が開いてませんが、開けるとCBR600RRのロゴに穴をブチ開けることになるので自分はわざと開けていません。

装着のためのカウル外しなども面倒だし針合わせも面倒なので自信がない人はショップに頼むのが無難です。

しかし、さすが米国製と言うかイルミはド派手な明るさで夜中の走行がとても楽しみになりました。
通常黒で夜中はイルミ、なんてカラーバリエーションがあればもっと良かったかな、と思っています。

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もともとついていたメーターがボロボロになってきたため買い換えました。
色が白なのでレーシーな感じで気に入っています。取り付け自体も手間のかからないパーツなので簡単に出来ました。文字が赤いのもいいです。夜になるとノーマルより見やすくてさらにGood！

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