メーターケーブルの長さが足りずハンドルにクランプはできませんでしたが、問題なく動作しますし、見た目がよくなりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Apeのノーマルスピードメーターにはトリップ機能がない事と、とにかく小さくて見にくいので、交換しました。

このスピードメーターにはデジタル表示窓があり、ODOの他にツイントリップ機能と燃料計機能があります。
Apeにはもともと燃料計がないので、この機能は動作しませんが、ツイントリップ機能は非常に便利です。

普段はトリップAを給油時にリセットしておけば次回給油時期の目安にできますし、オイル交換時にトリップBをリセットして次回オイル交換時期の目安にする事も出来ます。
利用状況に合わせて使い分けできて、非常に便利です。

トリップ表示の切り替えは、本体から配線を延ばしてスイッチを別途設置するタイプなので、手元に取り付けておけば信号待ちなどでサッと切り替える事も簡単にできます。
メーターの裏側にリセットスイッチがある製品などもありますが、このメーターは手元で操作できるのでイイです。

また、LEDバックライトを採用しており、非常に明るく視認性は抜群です。
夜間はマブシイくらいですね(笑)

電気式メーターで流行ですが、IGオンでスイープ動作（針がいったん振り切れてゼロに戻ってくる）をするのもカッコいいです。

指針の動きのレスポンスはかなりイイですし、走行中に振れる事もなく読み取りやすい点もポイントです。

ひとつだけ注意点がありますが、バッテリーレス車には取り付けできませんので、Apeの場合は別途バッテリーキット等の搭載が必須です。

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ボアアップして二種登録したためにメーターを交換しました。
作業は初心者でも簡単にできるし工具もあまり必要ないのでオススメです。
説明書もわかりやすいので作業がしやすいです。

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でっかくてうっとうしいSRの純正メーターからこれに変えて、ハンドル周りがスッキリ！！！

値段も手ごろでいいメーターです！
また、同じくデイトナの革鎧からこのメーターのジャケットが発売されてますが、それを装着すると更にオシャレです。

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ルーカスヘッドライトにカスタムした際、純正のメーターではバランスが悪くなってしまったのでデイトナのミニメーターを装着しました。スッキリとしたデザインで印象が変わりオススメです。

また、LED照明なので電球と比べるとかなり明るくとても見やすいです。夜の走行がより楽しくなります。インジゲーターランプが別体になりますので、別売りのインジゲーターキットのセット購入をオススメします。

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以前から気になってたパーツで、思わず買ってしまいました。
まだ、取り付けはしてませんが自分でやらずにショップに依頼しようと思ってます。

スピードメーターは、バイクが１２R北米仕様なので同じく外側がマイル表示で内側がキロ表示の北米タイプを選びました。

あまり夜間走行は好きではないので、ELメーターが活躍する機会は滅多にありませんがトンネルや、夕暮れ時、またガレージの中で見て楽しみたいと思います。

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ＦＴＲ２２３に武川のトップブリッジとセットで付けました。ハンドル周りのスカチューンには最高です。視認性がどうかな？と思っていたが、文字サイズも大きくて意外に見やすいです。速度表示や回転数は概ね正確なようです。ノーマルから交換するとトリップメーターが無くなることになるが、自分の場合は全く使用していないのでノープロブレム。色々とカスタムした中で一番のお気に入りです。

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パネル裏のライトがLEDなのでメーターの針も見やすく、
無駄に大きい純正のインジケーターを外して、このパーツ一つに纏める事できるのでメーター周りがスッキリして良い感じです。

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車検にあわせて取付けました｡配線が面倒なのでショップに依頼しました｡HESD用の穴が開いていればもっと良かったと思います｡アメリカ製なので若干印刷等の作りが粗く見えました｡視認性はUPします｡常に見えている所ですので気分も変わりますね｡レプソルに乗っているのですが､赤と青ですごく迷いました｡赤のほうがホンダっぽかったかなと思っています｡

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配線でてこずったけど、つけてみると純正と全然違ってかなり見栄えがよくなった!!つけて大正解です♪

ただ、ズーマーは突発的に過電圧が起こるらしくメーターが壊れました･･･
そこでメーカーに問い合わせたところ丁寧に説明してもらい、すぐ直ってかえってきました☆
メーカーの対応の良さにさらに評価UPです

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