2007年式XL883Rに取付けました。
Activeのラップタイマーのタコメーター機能を
活用するためのパルス取出し用です。

スポーツスターはタコメーター用のパルスを
取出すのに、プラグケーブル巻き付け式の
センサーだとノイズが乗りまくって上手く
いかないことがあります。多分ノイズのせい。
多分他のハーレーも同様かと思います。

この製品はクランクポジションセンサー用の
配線に割り込ませることで、その中からパルス
を安定的に取出すことができます。

製品自体はカプラー＋ギボシの単純な造りで
正直割高な感じはしますが、手軽さで購入。

車体左前のフレーム付近に留めてある配線の
ゴムブーツを外すと出てくるカプラーを
外して割り込ませるだけなので、超簡単。
ゴムブーツが小さいので、割り込ませた分を
納めるのに少し苦労する点だけ難点かな。

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自分のバンク角を数字で知れるので面白い商品だと思います。
性能や機能てきには満足ですがメーター本体のデザインはイマイチだと思います。選べるのであれば黒ベースのものが良かったです。白だと色褪せて黄色くなってきました。

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元々使用していたコードが断線したため、単品で購入しました。新カプラー対応と書いてあり、自分の使用していたテンプメーターは現行品より古いモデルであったため、使用できるかどうか不安でしたが、問題無く取り付きました。

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デュアルテンプメーターのコードが断線したので交換の為、購入取付け。
接続は当然ながら問題なし、問題は価格が少し高いのでは？

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ボアアップ後の燃調のために装着しました。
取り付け位置が難しくやや上向きにつけないとバウンドしたときフレームに干渉してしまいます。
AF値は、本来の値より低目に出ているような気がします。

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どうしてもシリンダーを通すので熱で劣化しやすくなって最後にはメーターの表示がおかしくなります。
まぁそんな高くないためいいのですが長く持たせるためにはドレンのネジをしめすぎないことですね。

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基本的には純正メーターパネルと変わりませんが、社外ウインカーに替える場合は良いかと思います。

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配線の固定がいい加減だったのでエキパイに触れて
被覆を焦がしてしまいました。
センサーを注文するのでついでに注文しました。
センサーコードだけ欲しかったのですが、
ほかの付属品とのセットでしか売ってません。
出来れば付属品抜きで単体で安く買いたかったです。

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【Webikeモニター】
今回油温センサー部に漏れたオイルが侵入した為か、油温計の表示が-30℃のままになってしまった為に、交換用として購入しました。

センサー単体のバラツキも無く測定値は互換が取れています。

小型センサーで、壊れやすい気がしますが、比較的安くリペア部品が手に入るので、当分温度計本体は使えそうです。

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取り付け方も簡単ですし説明書も非常に解りやすい！
勿論、見た目も圧倒的に格好良くなりましたが予想を超える程ではありませんし、商品の金額を考えますと高い買い物だと思います。

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