4.0/5
250カタナをレストアする時に、メーターの針が折れ、メーターパネルがヒビ割れしていたので、自作のホワイトメーターパネル化しました。
その際にこのメーターレンガリペアキットを使いました。
形状は、純正と同じですが、レンズは純正が凸型ですが、これは平面でした。
あと、カバーのミミを曲げるのが難しく、曲げた所の色が少し剥げるのが残念ですね!
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4.0/5
メッキ処理がしっかりしているところは、さすが純正品。CBのフロント周りの高級感が出たため、バイクのグレードが上がったよう。とても気に入ってます。
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WR250Xのゼッケン化に伴い購入。
細部の作りこみもよく、説明書も比較的丁寧ですので作業自体はさほど難しくありません。
ただ、私の場合プロテーパー製のバーライズキット(ハンドルクランプ)を装着しているため、ハンドルクランプに共締めするボルト2点の幅が合わず一点留めになっています。もう一点はタイラップで固定してますが、今のところズレる等不具合は出ておりません(体裁はわるいですが)。
社外のハンドルクランプを組んでいる方はそこだけ注意してください。
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デイトナの水温計に2度泣かされてタケガワを愛用しています。
エンジントラブル等でセンサーが異常加熱されてた場合、センサーの根元が溶けたりしてダメになりますが、補修部品設定があるのでメーター交換することなく修理ができ重宝します。
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もともと2.3mのコードを付けていたのですが、ハーネスの取り回しとメーターの取り付け位置を変更したので、1.3mのものに変更しました。
エンジンの熱を避けるための取り回しは思案しなければなりませんが、長さの違うコードがあるのは有難いです。
現在はハンドル部分にメーターを固定していますが、セパレートルハンドルなのでコード長1.3mで合います。
将来的にアップハンドルへ変更した時などには2.3mのものに変更するなどで対応できるのではと考えています。
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DAYTONA デイトナ AQUAPROVA 【アクアプローバ】 HG TEMP METERを取り付けるために一緒に購入しました。当然ですがメーターのカタログで適応サイズが分かったのでジャストフィットでした。取り付け位置はほとんど見えないところですが、色や作りの高級感には満足しています。
値段は……こんなものなのでしょう。
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DNメーターに取り付けるのにかいました。見た感想は「こんなに小さいのにこの値段なの?」です。写真で見るよりかなり小さいです。DNメーターがあの値段なのにかなり高いと思います。付属の温度計測の棒状のものは、いったい誰が何のために使うの?外気温を計るのなら温度計でいいでしょう。
油温か水温を計るのが前提なら、それは付属しなくていいから、千円安くしてください。タケガワさん。
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4.0/5
同社製のDNタコメーターを取り付けたのでオイル交換時に取り付けました。
アイドリング時に油温の上昇を見ましたがオイルに直接センサ-が触れていないので中々上がらず、正確さに欠ける?みたいです。
色が青以外にもバリエーシェンが欲しい所です。
ドレスアップとメータ-機能の活用の為でしたがコストパフォーマンスは良いと思います。
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【Webikeモニター】
簡単に考えておりましたが、メーター自体が古いため、
プラスチック部分が劣化しており、破壊しないかドキドキしました。
後は簡単でした。
純正部品で購入するより楽ですので良かったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前に使用していたO2メーターのセンサーをV125LCDメーターで使用していたのですが調子が悪くなり、新型への交換です。旧型とは端子が違うのでコードも付属されているのですが、メーターに付属しているのでコード無しの商品もあれば良かったのですが。配線も良くなって耐久性が向上しているように思われます。
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ガラスが平面では太陽が反射するのでは(>_<)
軽量化以上に体重が増えたさん、こんばんわ!
どうでしょ、まだ天気のいい日に乗ってないから分かりませんが、
メーター照明が灯きっぱなしなので良く見えましたよ!!