CB1100は車体価格がお安い分、どうしてもプラスチックパーツが多いのが否めません。でもカスタムをする楽しみを取っておいてくれたと思えば、ぜんぜん問題ありませね。
実際付けてみた感じ、絶対やる価値有りと思いました。
CB1100にのられてる方には本当におすすめです。

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【Webikeモニター】

一昔前の単車には燃料計が装備されているのが少なくてエンジンの異変で
リザーブに切り替えるというパターンが多かったですが
そういう燃料計がないインジェクション車に後付けできるデジタル燃料計です。（キャブ車用もあります）

9.99リットル以下用と99.9リッター以下用がありましてこちらは99.9リッター以下用ですね。
小さい方はNSR50など用かな.....？

精度が99パーセントくらいありまして一度設定すれば残燃料をズバリ的中させます！

夜間もバックライト付きなので安心です。

乗っている車両がCBR600F4iで普段は純正のデジタルメーターに現残量を表示しないのがデフォルトで
残量がリザーブタンクのみになって初めて燃料計が出現するという【どS仕様】なのですっごく助かります。

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配線が楽で、満足しています。

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【Webikeモニター】
6Vゴリラに取り付けました。6Vだとボアアップキットが少ないためクリッピングポイントの110CCキットでヘットも交換してるので、これで合うのか不安でしたがピッタリでした。カムギヤのボルトを付属の物と交換してボルトオンで装着できます。これでエンジン回転が確認できるので安心して走行できます。エンジン音だけで判断するのは、不安でしたので良かったです。ただ金額が高いのが痛いですね・・・！でもエンジン壊すより安いかな（笑

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メーカー純正なので作りもしっかりしており、取り付けも問題ありません。ノーマルでは黒いカバーなので安っぽいですが、メッキカバーを付けることによりかなり見た目が良くなると思います。初めからこの仕様にしてもらいたいですね。もう少し安ければなお良いかな。

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DNメーターと同時購入してオイルドレンボルトに温度計を差して使用しています。
特に問題なく使用できています。

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6Vゴリラをボアアップして、回転数を管理したかったため購入しました。
正直なところ、もっと安ければという思いですが、数も多くないので仕方がないのでしょう。その為か、ショッピング時の表示納期よりも1週間程発送が遅くなりました。
機能としては全く問題なく、機械式なので表示も正確だと思います（メータは同メーカの汎用品を使用）。
回転数を確認できると乗り方も変わってくるのでおすすめです。

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Dトラ（2005）に使用。
オフ化に伴い、KDX250Rへ取り付ける為に購入。
メーターは社外品に変更していたので、こちらを付ける事で問題なくオフホイールを使用できる様になりました。
モタード用と違って少し大きいので砂などがベアリング部へ進入するのも防いでくれると思います。
ZETA製品は見た目もいいので気に入ってますが、アルマイトカラーの物があればもっと良かったのに。。。。

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車体のカスタム時に、合わせて各部カーボン化に伴い購入しました。
この商品を購入する前に、余り大きくないショップ製の同じ様な製品を
購入したのですが、どう取付してもメーターリングとの合わせ面に
隙間が出来て使用を諦めて、TNKのメーターカバーを購入しました。
取付前は、同じ様に何か不具合が有るか心配だったのですが
すんなり取付出来、変な隙間も出来る事無くジャストフィットでした。
TNKさんの製品は、全体的にコストパフォーマンスに優れていて、
他にも部品を購入したり、部品の加工を依頼した事も有りますが、
対応も良く、カタナ系ではお勧めのショップです。

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