CB1100は車体価格がお安い分、どうしてもプラスチックパーツが多いのが否めません。でもカスタムをする楽しみを取っておいてくれたと思えば、ぜんぜん問題ありませね。
実際付けてみた感じ、絶対やる価値有りと思いました。
CB1100にのられてる方には本当におすすめです。

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雑誌で見かけて即注文！
今はこのようなマニアックなレーシングパーツまでこんな安く購入できる
のかと衝撃を受けました！

タイヤの左右の向き、インジケーター機能が付いており、コースごとに左右
どちらのタイヤがちゃんと温まっているのか一目瞭然です。
これは非常に便利だと思いますし、安全に走行するための一つの安全装置的
なものでもあると考えています。
走行開始してからしばらくは体・バイク・タイヤのウォーミングアップが
必要です。体が準備OKで攻め始めてから即転倒ということだってあります。
タイヤの温まり具合を体感だけでなく、このタイヤテンプアタッカーの数字
でしっかりと確認することで、リスクを避けることができる、そう考えて
います。

取り付けにはさまざまな工夫が必要となってきます。大変ではありますが・・
唯一残念なのは、雨の日はちょっと・・メーター本体は防水機能なしで、
センサー部分はキャップ装着で防水構造(キャップ装着をすると温度測定が
できない)ということで、雨の日は使用できないと考えるべきでしょう。

それでもこの商品は素晴らしい商品であると感じます。
★5つでしょう！！

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メーカー純正なので作りもしっかりしており、取り付けも問題ありません。ノーマルでは黒いカバーなので安っぽいですが、メッキカバーを付けることによりかなり見た目が良くなると思います。初めからこの仕様にしてもらいたいですね。もう少し安ければなお良いかな。

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　デイトナ、AQUAPROVA HG TEMP METER 用に購入しました。取り回しの都合で、このタイプを選びましたが、現物合わせ出来ない場合は選ぶのに苦労しそうな気がします。

　造りは大変きれいで満足のいくものです。メーターステーに付属するボルトは、M4のSUS キャップボルトです。写真は、SUS　ボタンキャップに換えたものです。その方が出っ張りがなく、収まりは良い感じがします。

　取り付けは、ハンドルクランプに共締めですが、VMAXの場合、あまり低い位置ではメーターが純正のタコメーターに干渉してしまうため、内径8mm、外径13mm、長さ25mmのカラーを用意しなければなりません。市販されているものは長さが足らないと思うので、10mmのモノと、15mmのモノを二つ重ねるようにすると良いと思います。

　VMAXに関して言えば、メーターステーはこの形状以外取り付け不能だと思うのですが、、、。

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DNメーターと同時購入してオイルドレンボルトに温度計を差して使用しています。
特に問題なく使用できています。

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Dトラ（2005）に使用。
オフ化に伴い、KDX250Rへ取り付ける為に購入。
メーターは社外品に変更していたので、こちらを付ける事で問題なくオフホイールを使用できる様になりました。
モタード用と違って少し大きいので砂などがベアリング部へ進入するのも防いでくれると思います。
ZETA製品は見た目もいいので気に入ってますが、アルマイトカラーの物があればもっと良かったのに。。。。

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車体のカスタム時に、合わせて各部カーボン化に伴い購入しました。
この商品を購入する前に、余り大きくないショップ製の同じ様な製品を
購入したのですが、どう取付してもメーターリングとの合わせ面に
隙間が出来て使用を諦めて、TNKのメーターカバーを購入しました。
取付前は、同じ様に何か不具合が有るか心配だったのですが
すんなり取付出来、変な隙間も出来る事無くジャストフィットでした。
TNKさんの製品は、全体的にコストパフォーマンスに優れていて、
他にも部品を購入したり、部品の加工を依頼した事も有りますが、
対応も良く、カタナ系ではお勧めのショップです。

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