D-トラッカーに社外メーターを取り付ける際に純正センサーが不要になるので購入しました。

社外メーター＋メーターキャンセラーの組み合わせで17インチ、21インチ両方取り付け可能になり大満足です。
タイヤサイズの違いによるメーター誤差は社外メーターで補正できますので。

値段を考えると作りも良かったです。

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練習時には、ラップタイムを計測してくれるし、エンデューロレースでは、残り時間を把握したり給油時の目安に使えます。画面も大きくて見やすいです。

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オンタイム制のエンデューロレースで力を発揮します。こちらの商品には別途時計機能もついているで、かなり多機能な設定が可能なものです。レースをやらない人は、時計機能とバーパッドとして使うのもありですね！

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KSRIIに取付　純正水温警告スイッチ（ラジエータアッパータンク部分についてるスイッチ）と交換で取付　シールテープか液体ガスケットを利用して取付ましょう　私はシールテープで取付ました。巻く方向と巻初めに注意が必要です。これでタケガワメータの水温計が利用可能です。

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KSRIIに　SP武川 SPタケガワ 温度計用センサーB1(PT1／8)
同時購入のデジタルメータ温度表示機能を活かすために購入しました。シールテープを巻いて　純正ラジエータアッパータンク部分の水温警告スイッチ部分に取付ました。既設のセンサーハーネスはアースのみ残して　スイッチにつながっている側はテーピング処理
センサー取付の際は締め付け注意ですよ　ラジエーター側がアルミですのですぐ舐めます要注意です。自信のない人はプロショップにお任せした方が無難です。

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デイトナLEDタコに取付け。とてもシンプルで見やすいです。配線は接続は簡単ですが、すっきりとまとめるのには工夫がいります。値段は安くはありませんが、自作すると思えばまあまあでしょう。クランプの部品はブラック仕様があれば更に良かったのですが・・。

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Acewellの2802を、XR100に取り付ける際使用しました。
部品はとても小さく、手のひらに収まるほどです。取り付け場所はそんなに選ばないとは思います。
また、樹脂モールドされており水没しなければ
多少の雨も平気そうです。
実際、大雨の中を走りましたが今のところ平気です。

XR100/50用に手書きの配線図も入っていました。
また、取り付ける際メーカーにメールで問い合わせもしましたが
対応も早く、とても親切で助かりました。
バッテリーレスな車両にはお勧めです！！

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問題点は、スイッチがハンドルの直径に合わせてある点。
ネイキッドであれば、通常スイッチボックスがあって、ハンドルに付けると遠すぎて、スイッチの役割がなくなってしまう。
グリップの直径に合わせられるとよかった。

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ST250にタコメーターをつけるのに使用しました。
自分で電工ペンチで作成しても良かったのですが、失敗するとタンクを外すのは面倒なのでこちらを選択しました。
大小と延長ケーブルの3つが入っているのですが、使用したのは大だけでした。
ケーブルに繋げたときに、やや緩いのできちんとコネクターをペンチなどで締めてあげることと、ビニールテープなどで補強をしてあげる必要があります。
とりつけは何も考えずに、説明書のとおりにするだけ。
非常に簡単に取り付けることができました。

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【購入動機】
・KDX220SR(99)に乗っています。
・スペアとしてKLX250(~07)のフロントホイールを持っているのですが、メータギアが合いません。
・従って、KLX250(~07)とメータギアが同じD-TRACERのメータギアキャンセラーである本商品「アントライオン:antlion メーターキャンセラー 商品番号：M5083-BL KAWASAKI／D-TRACKER [Dトラッカー] -06 カラー：ブルー」を購入しました。
【商品の特徴】
・その名の通りメータキャンセラなのでKLXのホイールもKDXで使えるようになります。
・逆を言えばKDX用のメータキャンセラを買えばKLX250等デジタルメータのメータギア車でKDX等アナログメータ車のホイールも使用可能となります。
（勿論どちらのケースでも純正のスピードメータは機能しませんが）
【商品の採点】
・今回は価格が約倍のZETA製ではなく、本商品にしましたがアントライオン製はあくまでもモタード用なので、オフ車・オフ走行での耐久性はこれから確認です。
・でも価格が約半額なので★4つにします。

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