5.0/5
安っぽかったメーター周りが引き締まり満足です。精度も問題なく、ボタンの操作もOKです。コストに見合うカスタムパーツだと思います。
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4.0/5
標準装備されていないのが不思議なくらい、自然に素敵な感じの装着感です。
ただし、プラスチックのバリ(メッキ後、部品を切り取った痕)が3カ所残っているのは唯一残念なところ。物として見た場合、設定価格が高いので、その辺りはキッチリ加工すべきだと思います。
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4.0/5
メーター周りがさみしかったので取り付けてみました。
見た目の質感が大幅にアップし満足しています。
寒い中で取り付けたということもあり、付属の両面シールを先にメーター側に貼り付けようとしましたがなかなか貼り付かず苦労しました。
この時期は先に暖かい部屋等で両面テープをメーターリング側に貼ってから、取り付けした方が良いと思います。
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5.0/5
VTR250に取り付けました。
メーターカバーのメッキと最高の組み合わせです。
これが標準装備でないのが不思議なくらいです。
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3.0/5
タコメーター付きのVTRに取り付けました。ホーネット用と書かれていますが、VTRにもジャストフィットでメーター周りがとても格好よくなり満足です!と言いたいところですが・・・
この値段であれば金属製のクロームメッキにしてもらって高級感を出して欲しいところです。
樹脂製であっても成型時にできたバリをもう少し綺麗に処理してくれれば良かったのですが・・・と言うことで評価は☆3です。
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2.0/5
バイク用ではこれまでになく、面白いオモチャなので購入してみました。タイヤ交換時にセンサー取り付けは比較的簡単ですが、モニターの取り付け位置はレプリカ系ですと工夫が必要かも知れません。
取り付け時及び使用時に感じた点は以下の通りです。
●モニター電源コードのアース端子の接触不良(カシメ不足?)
●モニター電源コードはコネクターがついていますが、差込が固いのと、通電中の抜き差しは構造上短絡を起こしヒューズが飛びます。
●センサー取り付けについては、トルクまたは締め付け代についての記載が取説に望まれます。
●センサーはタイヤ内部にあり見えないため、センサーの取り付け方向を取説で指定されても、タイヤ装着後での確認は出来ないため、バルブステムにセンサー方向のマーキングが望まれます。
●センサーからの送信間隔は通常5分に設定されているようで、ノイズがその間に乗って、モニターに異常表示されても、再度信号が送られるまで、異常がリセットされないという現象が発生します。
値段から考えると、上記のような点が改善されないとやはり「目新しいおもちゃだけど信頼感が低い」という印象があります。
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1.0/5
今回、ACTIVEよりタイヤモニタリングシステムとなるものが、出た言うことで、購入したお店一番乗りで、取り付けてみました。
この商品は、タイヤ内圧温度のほかに、空気圧を測れる優れものらしいので取り付けてみたのですが、意外に使えませんでした。
機能としては、タイヤ内温度・空気圧を、タイヤ内のセンサーで測定し送信されるのですが、送信ペースが5分間に1回なので、表示がとても遅いです。
もう少しリアルタイムで、表示してくれた方が良いような気がします。
センサーの重さも30gと結構重く、タイヤバランスとるのに苦労します。
又、センサーは320kmの遠心力でも耐えられるように設計しているのですが、バルブは対応していなく、センサーがバルブの根元についているので遠心力の影響でバルブが引っ張られ高速域でタイヤ空気圧が抜けます。
自分は、CBR600RRで24○OVERで空気圧が1.3kmまで落ちましたよ。
今、アクティブに改善案を求めていまして、現状センサーははずしていますよ。
ちょっとがっかりですね。
まじめに、危ない商品ですよ・・・・
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TMSをディーラーの方のオススメで付けてみました。
普段からタイヤの空気圧と温度を確認しながら、ジムカーナ等を行っているため、重宝しそうだと思いました。
実際に使ってみると、まず空気圧に上限下限の警告ラインを設定出来るのですが、これが前後でタイヤの空気圧が違う場合は、役に立ちません。
フロント2.5リア2.9等の設定の場合、「上限3.1下限2.35」等に設定することになります。
もっとも空気圧自体は読めますので、警告が着く前に目安には出来ます。
ただし、「精度誤差=1.5kpa」とかなりユルイので使い慣れないと駄目です。
タイヤ交換時にもかなり気を使いますし、センサーの電池交換も面倒です。
温度についても「表示されているから目安になる」ことはなりますが、警告は意味がありません。(特に高温のみ警告が設定出来るようになっているので、タイヤが冷えている・・という事については、警告もクソもありません。)
ハッキリ言って、あまり役に立ちません。
4.0/5
ZZR1400のメータパネル、昼間の視認性は申し分ないのですが、夜間がイマイチ。。。と思ってこの製品を購入しました。
取り付けにはメータAssyの取り外し(スクリーンとメータ周辺のパーツをちょろちょろ)が必要です。ここで注意が。。。
ZZR1400の場合、スピード、タコともに針を一度抜き取らないとパネルの貼り付けは不可能です!! 針を戻す際に(特にタコ側)は、ゼロ点合わせが必要になります。
結局30分ほど時間がかかりましたが、苦労の甲斐あって見た目は最高♪ 輝度調節出来るのもgoodです(ELの寿命を考えて昼間は輝度min、夜間はmaxにと使い分けてます。ブルー/グリーンの色味変更のSWもありましたが、どっちも青???
もともと青がキレイだと思って購入したので気にしませんが(^_^;)
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5.0/5
純正メーターを社外品に交換したため購入しました。取り付けは説明書を参考に燃料計の配線に割り込ますだけなので簡単でした。視認性が非常によく、リニアに反応してくれるので信頼性もあります。メーター周りのカスタムにはもってこいの商品だと思います。
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4.0/5
値段も手ごろ、取り付けも両面テープで貼り付けるだけでとってもカンタン。見た目の印象は大きく変わるし、乗車中に常に見える部分なので満足度は高いですよ。
パーツ単体で見るとプラスチックにメッキしてあるだけですが、付けてしまえば気になりません。
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