ノーマルカバーの黒メッキver。ハンドル回りが黒色基調に統一でき渋く仕上がったのでよかったですが、内側は一部、黒の塗装が中途半端に滲んでいました（スプレーで塗装？）ので、ディティールは微妙（まあ見えない部分なので構わないといえば構わないのですが）。
個人的には、値段がもう少し安いといいなという感想です。

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駆動系チューン、ボアアップなどカスタム車両には必須の計器です。

大きめの表示で視認性は良好です。

取り付け場所によっては日中はやはり見えにくい事があるので工夫が必要です。

今回電源は三つ叉のハーネスを作りポジションランプに割り込ませました。

台湾仕様なのでポジションのオンオフで消すことが出来ます。

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モンキーに装着致しました。
エンジンチューンしたモンキーには必要不可欠です。
6Vエンジンの為、機械式しか選択枠が無くこちらの商品を購入致しました、ヘッドがキタコの為装着に不安が有りましたが、カム取り付けボルトの交換のみで装着出来ました。
キャブのセッティング等エンジン回転数を管理するのは非常に重要です。

ズバリ買い商品だと思いますが、値段が高いのが気になります。

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商品の説明にはゲルコートと書かれていますが、実際はブラックメッキであるように思われます。
結果的には、塗装しなくて済んだのでよかったですが、塗装前提の場合、ゲルコートとブラックメッキでは、処理の仕方が随分変わってくるので、そのあたりはしっかり説明していただきたいと思います。

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Ape50Type-Dに使用しました。
以前はハリケーン製のケーブルでしたが、四国ツーリングの際切れてしまいました。（3500Km　メーターに近い部分）
当時はなかった本品を今回購入しましたが、外観、性能は問題ありませんので耐久性がどの程度なのか楽しみにしています。

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純正O2センサーからフィードバックしているからなのか計測値が不安定で結局感覚に頼らざる終えない。
大まかな目安程度として使うレベルです。

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JPモトマート(デュラボルト):配線用中空ボルトと、
組み合わせてM6の温度センサーとして使っています。
ラジエターファンが作動しているのに、水温が70度を
示しているなどおかしな表示が多くなりました。
買ってから一年ぐらいだったので、ほかのインプレだと
一年前後で壊れている人が多いので、インプレの通りだなと思いました。
値段は上がってもいいから耐久性を上げてほしいです。

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メーター移設のために購入しました。
WR250にIMSのビックタンクを付けているためタンクに干渉、スペーサーを付けて底上げして付けています。

物自体は専用に設計しているので文句なしの出来ですが、後500円ほど安ければ

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タケガワの水温計に使用

予備として購入したが、2・3回のツーリングで
表示が-30表示となりダメになった。
距離にして500km程。

現在は、本体に付属していたセンサーと付け替えて
使用中。今の所正常に作動してる。

必要なんでまた買わなきゃいけないが、
メーカーはちゃんとチェックしてるのか？？

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コネクターの形状が同じに見えたので、保証外ですがKOSOの水温計に取り付けて、外気温度計として使用しました。動作は全く問題有りませんでした。

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