サーキットやジムカーナでの練習用に購入、これで1人でもタイムが計れます。ストップウォッチを改造して装着してる人もいますが、やはり既製品は見た目にカッコイイですね。押しやすいスイッチに視認性の良い大型モニター、機能も必要最低限。造りはシンプルですが質感は意外と良くて満足度高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

我シャリーは本来 メーター内に ガソリン残量計が装備されていたのですが

ハンドル周り改造の為 ノーマルメーターを外したので

ガソリン残量がわからなかったのです。

タンクの小さい（2.5?）しかも 予備タンクのないシャリィは

残量わからないと 不便このうえないのです。



そこで 信頼の武川製品

LCDフューエルメーターです。

これは100Ω 50Ω切り替え可能の為 国産の殆どの車種に搭載可能です。

（ホンダ系50Ω ヤマハ スズキ系100Ω）

配線もタンクから一本 アース一本 12V電源一本と言う手軽さ！


実際に使ってみた感想は 照明が明るくて綺麗。

ドットが細かいので 減っていく様子がわかりやすい。

要改善箇所としては 反応が良すぎて 加速＆減速時には 上下動が激しく

残量がわかりずらい事。（停車時に見ればいいのですが。。。。）


お値段も5000円ちょっとと意外とリーズナブルだし

コンパクトな為 ちょっとしたスペースがあれば 取り付け可能です。

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バイクに乗っているときに一番目につくメータをドレスアップしてくれます。ただ、見慣れてくると何とも思わなくなってしまいますが。。
リアルカーボンだったらもっと良かったと思います。

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貴重な80Φメーターです。しかもとても安い。

いつからか、何故なのか汎用のスピード／タコメーターはほぼ全部が
60Φサイズになっています。カスタムの方向性によっては80Φの方が
いいという場合も多いはずなのに、何故か80Φの部品はほとんど廃盤で、
手にはいるのは60Φの同じようなものばかり。70年代前半までの英車や
イタリア車はほとんど全て80Φだったわけで、そういう方向のカスタムを
するなら、このメーターは数少ない選択肢の一つです。

ケースは金属製だし、各部の仕上げは悪くないです。半年近く
使っていますが錆びや劣化、針の振れ杉などはありません。
デザインは一応スミスクロノマチック風。ただ、文字盤に書かれている
目盛りやら情報やらがシンプルすぎて、ちょっと安っぽいのが残念。
値段が値段なので、文字盤だけカスタムに出すのも一つの手かも。

あ、ちなみに取り付けネジの間隔は同社及び他社の60Φメーターと
共通なので、ステー類は流用出来るものも多いはず。

…ともかく80Φの製品を出し続けてくれてるだけでもメーカーに
感謝したいです。惜しむらくは同じサイズのタコメーターが無いこと。
簡単な製品でもいいので、ぜひ80Φのタコメーター（出来たら汎用性重視で
電気式が嬉しい）を出して欲しいです。

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これだけで雰囲気が随分変わりました。これくらいの価格ならちょっとだけ自己満足したい（カスタム）って時に良いですね。
取り付けも５分あれば充分です。

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付属の両面テープを使用して付けるだけ。とても簡単です。
メーター周りが映えました。引き締まります。
なんで、出荷時に付いてないんだろう。。。

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YAMAHA　VOXに使用
取付時間　30分

風防や雨除けとしての機能は皆無、ただのドレスアップパーツです。
純正メーター下にステイを挟み込み固定し、バイザーをネジで止めます。が、バイザーに開いてる穴とステイの穴位置がずれているので、バイザーを手で曲げながら強引にネジ止めしないといけません。ネジもきつく締めるとバイザーが割れるので注意。
メーターとステイを固定するネジも短くて装着後グラついており心配です。
製品のクオリティ自体はかなり低いです。

装着後のフロント周りはかなり格好良いので、見た目のみ！と割り切れる方ならオススメ。

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DR-Z400SMで使用しています。
サーキットでタイムを計るために購入しました。
磁気センサータイプの計測器では磁石が埋めてあるサーキットでしか使用できませんが、手動タイプならサーキットを選ばないので便利です。（精度は多少悪いですが・・・）
ボタン操作も違和感が無く、良い商品だと思います。
大径バー用だとキーの部分に当る所を少し削らないと装着出来ません。

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練習走行にいく時は一人で行く事がほとんどで、タイムが測れないために購入しました。
操作も簡単でモニターも大きく走行中でも視認性は良いです。また、ラップタイムもリセットしない限り残っているので後から確認出来いい感じです。

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これをつけたことでメーター周りがかっこ良くなります。ただ、作りが雑な部分なのがあった部分が残念でした。
つけたほうがおしゃれになります

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