KIJIMA:キジマ

gクラフトさんのフロントキャリアにカゴを付けると、ライトケース上のニュートラルランプが見えなくなると予想はしていました。信号待ちで足の感覚だけでニュートラルを出すと時々エンスト（笑）そこでニュートラルランプの移設。純正をそのまま付けるわけにもいかず、色々と探してこのインジケーターランプにたどり着きました。ステーは自作。と言ってもホームセンターで加工のしやすい、アルミのL型ステーとストレートを組み合わせてカットして現物合わせで取り付けました。ついでにウインカーインジケーターも取り付けてみました。当初はウインカーインジケーター1個の予定でしたがLEDの為、結果2個使うことになりました。取り付けることで、ニュートラルの確認とウインカーの消し忘れに役立っています。

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ニュートラルランプに使用

明るいですよ

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既存のランプが見えづらかったので交換しました。
満足です。

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ウィンカーをＬＥＤしたところ、ウィンカーは正常作動したものの、何としても純正インジケーターランプが点灯しない。左右ウィンカー直に結線し、追加取り付けしました。

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旧車のCRM50のニュートラルランプが破損したので、代わりに取り付けました。小型なのに視認性が良く、メッキの質も良いのか錆びにくいです。配線部分も安物だと細くてすぐに断線してしまいそうになりますが、この商品は丈夫に作られているので、断線もし難いと思います。以前は電気街で買った電球を無理やりDIYし使用していましたが、絶対こちらの商品を購入した方が、良いと言い切れます！加工しやすく、視認性も良いのでお勧めします！！

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充分な明るさがあります。
と言うか、明る過ぎるくらいです。
今回は、社外メーターへの交換に伴いオイルと水温の警告灯を別に設ける必要があったので、
オイル用にレッドを、水温用にオレンジを購入しました。
アルミのアングルを加工してブラケットを製作しました。
値段も安く、見た目も良く、コスパとても良いです。
後は耐久性がどれくらいかですね。

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どこかのメーカーのインジケーター取り付けサイズ穴がM9なのか知りませんが、中途半端な穴なので汎用にするならM10かM8が個人的にはありがかったです。

インジケーターがなかったのでニュートル確認用に、ゲイルスピードのタンクステーを流用して見やすいように取り付けしました。

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【使用状況を教えてください】
ヘッドライト交換でインジケーターランプがなくなったので、後付で取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線と穴あけ加工くらいでそんなに難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
質感はよく、見た目もキレイで視認性に優れています。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼価格は安価ですし、インジケーターのカスタマイズが自由に出来ますので良いと思います!

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この商品を購入させて頂くのは4回目です。メーカーも信頼でしますし、コスパも良好。明るさもちょうど良いので、インジケーターランプが必要になるたびにこちらの商品を購入しています。ただLEDには極性があるのでその点のみ注意が必要です。

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リピートとして購入しました。

このインジケーターランプはLEDなので省電力だし、明るさも明るくてとても視認しやすいです。

取り付けもしやすい大きさで重宝してます。

ただ当たり前ですがLEDランプは極性が有るので、スイッチの切り替えで＋とーの方向が変わる様なパーツだと片側でしか点灯しません。

ですが、総合的な造りや品質からもお奨めできる商品だと思います。

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