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インジケーターのインプレッション (全 45 件中 1 - 10 件)

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

カラー:クリア/ブルー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

インジケーターを追加したので購入
青を購入したらとても発色が良く眩しいくらいに光ります
メリットは12Vに直でさしても大丈夫なように抵抗が入ってるところで、取り付けが容易にできる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/09 13:10

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とと (´・ω・`)さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX150 Bandit | レッツ4 )

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 日中見辛い場合もありますが、狭い箇所でも取付られ十分機能してくれるので満足です。

    日中見辛い場合もありますが、狭い箇所でも取付られ十分機能してくれるので満足です。

ウインカーのLED化に伴いリレーを交換しました。
リレーは電子ブザー付の物にし、概ね動作音を認識出来ますが今一つ聞き漏らしの不安感が拭えず目視出来るインジケーターを探していたところ当該製品を見つけ購入しました。
商品選考に当たっては「余り大きくない物」を第一条件に考えていましたので当該製品のサイズはうってつけでした。
おかげでイメージ通りの取付が出来ました。
取付に際しての孔加工サイズは7.5?8.0mmくらい。

敢えてのもう一つな点は、
1、大きさ故なのか、発光量が少ない。
 →取付箇所にも因りますが、日中は点灯(点滅)が確認し辛い場合があります。
2、配線が短い
 →取付方にも因りますが配線延長は避けられないかと思います。
 →延長は線が細くカシメでは不安だったので「はんだ付」+「熱収縮チューブ」で行いました。

それでも取付けてしまえばあまり主張がなく、さりげない仕上がりで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/28 21:10

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

ニュートラルランプ用に使用しているランプ、通電時に間違って外し、ショート?点灯しない、壊してしまったので補修部品を探しており、こちらを見つけました。
ランプ単体で良かったのですが、そこまで高くないようだったので、こちらを購入です。
新品へ交換、点灯、単品販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/11 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

インジケーターステーが、デイトナ製しか見つからなかったので、これを購入。
視認性は、必要十分だと思う。
キジマ製より割高

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投稿日付: 2020/05/04 09:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

SR400の初期型対応のインジケーターが見当たらないのでこちらを買いました。
取り付けはまだですが商品の見た目や質感も満足で買って良かったです。
取り付け自体はそんなに難しくないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/25 21:36

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二本線さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

利用車種: VTR タイプLD

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 4
  • 適合車種は YAMAHA SR400 の 03~08 だそうです。

    適合車種は YAMAHA SR400 の 03~08 だそうです。

  • VELONAφ48デンスピとの組み合わせは最高にクールだったんですが・・・

    VELONAφ48デンスピとの組み合わせは最高にクールだったんですが・・・

形に惚れて購入。
VTR250Fiの純正メーター・アセンブリを取り外して、メインハーネスから直接接続して警告灯・ニュートラル灯・ウインカー灯などなどに使おうかと思っていました。
回路図と首っ引きでギボシ端子を仕込みまくりましたが、見事に玉砕。
どうやらアセンブリの基盤を経由してランプを制御しているようなので、直接インジケーターランプに接続してもウンともスンとも言いません。
(なぜかHi-Loだけが点灯しましたが・・・)
結局撤去してしまいました。

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投稿日付: 2019/12/24 10:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 5

配線がはじめからまとめられていてポン付けするだけだったので元々あるインジケーターを外して付けるだけだったのでとても簡単でした。
けれど、固定するためのボルトやナットがもっと品質が高ければ良いなとは思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/22 21:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

汎用品セキュリティー動作表示ランプのために購入しました。
コネクタを別のに変えてしましたが、難なくできました。
日中・夜間と視認性は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/31 23:43

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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
  • グロムのはウインカーリレーから電源分岐です

    グロムのはウインカーリレーから電源分岐です

  • キーオン線はギボシのダブルメス端子で片方余る為、他の電装アクセサリーに使えます

    キーオン線はギボシのダブルメス端子で片方余る為、他の電装アクセサリーに使えます

  • アース線も同様にギボシのダブルメスで片方が余るので(以下略

    アース線も同様にギボシのダブルメスで片方が余るので(以下略

  • 割り込ませで余る純正の油温コードは、近場のカバーブーツに押し込めます

    割り込ませで余る純正の油温コードは、近場のカバーブーツに押し込めます

 本体の他、日本語の説明書と車体専用設計の割り込み用ケーブル一式が揃って居ますので、ワイヤー系の加工や配線工具等の必要がありません(グロムの外装が外せればOK)。
 基本的に説明書通りに取り付けました。説明書の画像は旧グロムですが特に問題はありません、アース線の位置も同じでした。

 キーオンで起動、青色の表示です。初期状態は摂氏表示(※華氏表示も選択可能)。
 起動後の数秒(※調整可能)は電圧を表示した後、油温表示へ。
 以降はモードスイッチを短押しする度、(油温計)→最高温度→電圧計→油温計……となります。
 キー電源を切っても表示モードはメモリーされるようで、最高温度計でキーオフすると、次回からは「開幕電圧計作動→最高温度計」となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/28 23:51
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テーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

4.8/5

★★★★★

以前から気に入ってた商品を、やっと取り付けました。
大きめにできていますので、確認もしやすく、青色購入しましたが見やすいです。
1?7までの設定のほか、GSX1400のみの設定まであり、大変お気に入りです。

これで幻の7速がなくなることでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/11 11:46

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