×

インジケーターのインプレッション (全 45 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SRのタコメーターをキャンセル、スピードメーターを同じデイトナ製に変更した際に購入。純正メーター内のインジケータがなくなるので特にニュートラルランプは必要ですね。当方が所有しているのはイモビライザー付きの年式なのでこちらの商品になりましたが、ちょっとお値段が高い気もします。
ただ専用品なので取り付けに悩むことはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/13 00:12

役に立った

コメント(0)

819隊長さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: レブル 250 | XSR900 | フォルツァ )

利用車種: CBR400R(-1987)

4.0/5

★★★★★

以前同社のものをCBに取り付けたところ、幻の6速へのシフトアップを防げ重宝したため、今回CBR400R(2BL-NC47)の新型に取り付け幻の7速防止のため購入。適合表にはありませんが、前の型とエンジンもメーターも同じなので使えるだろうと思い取り付けました。
取り付け後600km程度走っていますが、しっかり正しく表示され今のところ問題ありません。ただ不都合なのは、クラッチを握っている間は表示されないので(スピードと回転数で計算してる?)止まってから走り初めは何速に入ってるかわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 11:44

役に立った

コメント(0)

narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

4.0/5

★★★★★

以前自作した、左右ウインカーインジケータ?にオレンジ、ニュートラルインジケータ?にグリーン、
エンジンチェックインジケータ?にブルーを使用しておりましたが、
今回ブルーをハイビームインジケータ?に使用するため、エンジンチェックインジケータ?にレッドを追加しました。
色見は明る過ぎず、夜間はまぶしくありませんが、日中は若干見ずらいかもという感じです。
まあ、夜間ギラついて眩しいよりは良いですけどもね。
さすがDAYTONA製だけあって、細部の造りはしっかりしていますので、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/05 10:22

役に立った

コメント(0)

JC61Aさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

4.0/5

★★★★★

同社の温度計とセットで装着しました。

バックライト式ではないので、
昼間の視認性は多少劣りますが、
よほど日差しが強い状態でなければ問題ないレベルです。

2つに分かれ、ブラケットなどもないので、
操作性、見た目など好みの問題はあるとは思いますが、
2つ買っても電圧、温度切り替え式の同様の製品より安いです。

特に不満点などはないものの、
強いて言えば裏面も表面同様にエッジを落としたデザインのため、
両面テープで固定できる面積がそれほどありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/15 11:27

役に立った

コメント(0)

TKSさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

インジケーター無しの社外メーターにしているので購入しました
取り付けに関しては専用設計なので配線加工等は必要なく簡単にポン付けできます
小さな本体、必要最低限の機能、シンプルな見た目で満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/01 17:26

役に立った

コメント(0)

オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトが常時点灯なので、アイドリング等でバッテリーの充電が充分なのか確認するため電圧計をつけました。表示の明るさは昼間でも一応見えます。夜間では明るすぎるかと思いましたが、そんなことも無く良い感じです。表示色のブルーは目立ちすぎず良いです。
防水仕様ではないので配線の出口とケース周囲の合わせ目をシリコンで埋めました。取り付けは両面テープ付きのマジックテープで、本体が軽いため何処へつけても大丈夫なようです。防水仕様なら満点なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/09 18:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

フラーケンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

センサーをリヤホイールにセットするのに付属のケーブルがフロントから取り出す長さなので延長用に購入。

アルミステー、マグネット、両面テープ、センサーがセットになっていて作業はそれほど難しくないです。チェック用のランプはいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/05 22:08

役に立った

コメント(0)

アタゴヲルさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ER-6n )

4.0/5

★★★★★

通勤、日常使用、ツーリング使用です。

接続自体は一瞬で終わったのですが配線の取り回しと表示部の固定のために作業は2時間もかかってしまいました。

「カプラーオンの設定いらず」とのことでしたがウチの子は相性が悪いのかマニュアルモードに切り替えて各ギアを学習記憶させる設定が必要でした。

設定そのものは簡単でレーシングスタンドがなくても1キロほどの信号の無い道があれば公道上でもできます。

使用感は「リアルタイムにスパスパ表示」という感じではありませんが「今何速かなー」という程度の確認には全く問題ありません。

ホワイト文字もインパネの雰囲気にマッチしてクールな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/30 23:03

役に立った

コメント(0)

バニラさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

AB27ゴリラに、
駐車スペースの問題で左ミラーを外しているので、ネジ山の保護を兼ねて、ウインカー警告灯として取り付けました。
本体がM8のネジになっているので、そのままミラーの穴に取り付けられ、配線は綺麗に収まりましたが、
ミラーの穴自体に取り付けたので、角度が悪く日中は点灯しても、ほとんどわかりません、夜間は問題無く点灯を確認できます。
配線は、ハーネス延長しギボシを取り付け、『SHIFT UPシフトアップ:インジケーターハーネス』を買って、取り付けたので、簡単でした。
取り付けたばかりなので耐久性は、まだわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/02 10:49

役に立った

コメント(0)

TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848

4.0/5

★★★★★

取付け時間は約1時間。と言っても、カウル外して、取付け場所に悩んで、配線も既存の配線を直しながら、といった感じだったので、ネイキッドなら15分もあれば完了するかと。

設定は簡単。説明書通りで、問題なく完了。

ギア表示はほぼ完璧。ほぼと言うのは、街中低速の1~3速行ったり来たりする状況で、一瞬迷ったり誤表示したりすることがあるので。まぁすぐ修正されるが。反応速度は必要十分。白を選んだこともあるのか、視認性も上々。

ちょっとお高目だが、いい買い物した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/17 16:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

インジケーターを車種から探す

PAGE TOP