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インジケーターのインプレッション (全 141 件中 51 - 60 件)

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nagaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 1290 SUPER ADVENTURE S )

利用車種: HYPERMOTARD796

5.0/5

★★★★★

シートと右側シュラウドを外すだけで、簡単に取り付け出来ました。
設定も簡単で、見通しの良い直線道路で行いました。
これで幻の7速に入れることもなくなるでしょう。

表示も見やすく、購入して正解でした!

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投稿日付: 2015/07/01 11:59

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スミさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX SR | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

ディルツジャパンの評判はなかなか良さげなので買う気になりました。YouTubeでも取り付け方が出ていて、いざやってみたら電装系が苦手な自分でもすごく簡単に出来ました。インジケーターのデジタルのLEDもカッコよくて気に入りました。

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投稿日付: 2015/06/02 00:29

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べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

純正メーターが壊れたためポッシュ製ミニタコメーターに取り付けました。サービスマニュアルの配線図を見ながら純正インジケーター配線にギボシ加工し接続したが、かなりめんどくさい作業です。私はめんどくさいことが好きなので苦にはなりませんが、嫌いな人はバイク屋に行くほうがいいかも。

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投稿日付: 2015/05/30 11:50

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EVOさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

非常に良いです。今何速にあるのかわかると無駄に7速に入れる必要がありませんし、シフトが何速か見ながら走るのも楽しいです。本当は、車体色に合わせてグリーンにしようかと思いましたが、視認性を優先してホワイトにしました。非常に見やすいです。取り付けは、簡単ですが、残念ながらカプラーは、既にETCに使われていたので、電気に弱い私は、バイク屋さんで電源を加工してもらいました。
カプラーが余っていてカプラーオン出来る車両や配線の加工に強い方は、ご自身で、配線に疎い方で、カプラーオン出来ない状態の車両の方は、バイク屋さんで付けてもらってください。

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投稿日付: 2015/05/11 19:48
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オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトが常時点灯なので、アイドリング等でバッテリーの充電が充分なのか確認するため電圧計をつけました。表示の明るさは昼間でも一応見えます。夜間では明るすぎるかと思いましたが、そんなことも無く良い感じです。表示色のブルーは目立ちすぎず良いです。
防水仕様ではないので配線の出口とケース周囲の合わせ目をシリコンで埋めました。取り付けは両面テープ付きのマジックテープで、本体が軽いため何処へつけても大丈夫なようです。防水仕様なら満点なのですが。

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投稿日付: 2015/05/09 18:31
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うみぼーず(「うみ」に省略!)さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム | FJR1300A )

5.0/5

★★★★★

ネイキッドなのでヘッドライトを外してカプラーに割り込ませるだけなので、取り付けが簡単です。

専用キッドだと配線作業も楽だし、初期でシフトポジション情報などが設定済なので取り付けるだけで使用可能なのがいいです。

プロテックPROTEC:CS-550M バイク用盗難警報機も同時に取り付けできるのも◎

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投稿日付: 2015/04/28 09:23
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impressionさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR650F

5.0/5

★★★★★

誤動作もなく反応も速いです。
取り付けもセットアップも簡単でした。
クラッチを握っている時は「-」の表示です(車種によるようです)。
半クラッチのときは数字がチラチラと変わったりします。
クラッチをつなぐと正しい数値が表示されます。
回転数と速度で判断しているということだからでしょうか。
限定カラーの白にしました。昼間でも見やすいです。
みなさんそう言いますが・・・・あると便利です。
おすすめです。

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投稿日付: 2015/04/18 23:02
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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★

 
【何が購入の決め手になりましたか?】※必須項目
 
・イタズラや盗難に対して、視覚的な警告が期待できる
・自分にとっても、アラームが有効になっているかの目安になる
 
 
【実際に使用してみてどうでしたか?】※必須項目
 
インジケーターランプ本体は、アンテナ一体型ETCの側面下部に貼り付けてみました(投稿写真を参照)。
電源への接続については、既に取り付け済みのアラームとサブハーネスの接続箇所を見てみたら1つカプラが余っていたので、こちらに接続しています。
 
H・I・S・S(イモビ)表示灯は1日で点滅しなくなりますが、アラーム用のこちらのランプは2、3日経過しても点滅しています。
バッテリーが過放電になると問題なので、ある期間以上経過するとインジケーターランプの点滅が止まる(同時にアラームも解除される)と思われます(現状、未確認)。
 
 
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】※任意項目
 
配線する為にはカウルを外さなくてはならず、今までカウルなしのバイクに乗っていた自分にとっては試行錯誤でカウルを外しました(サービスマニュアルが欲しいが、値段が高い(T_T))。
 
 
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】※任意項目
 
配線は、既存の配線(自分の場合はETCの配線)を参考にすれば良いかと思います。
 
 
【期待外れだった点はありますか?】※必須項目
 
特にありません。
 
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】※必須項目
 
アラームのオプションとしてではなく、最初から付属品として付けて欲しい。
先代のバイク(ブルバード400)に取り付けていたスズキのイモビアラームには、インジケーターランプが最初から付いています。
評価は、この点も含めて星3つとしました。
 
 
【比較した商品はありますか?】※必須項目
 
特にありません。
 
 
【その他】※任意項目
 
アラームはバイク購入時に取り付けてもらったのですが、アクセサリーカタログにインジケーターランプが記載されていなかったので、H・I・S・S表示灯もあることだし、ホンダのアラームにはインジケーターランプがないものかと思っていました。
 
 

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投稿日付: 2015/04/15 00:11

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フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | SWISH )

5.0/5

★★★★★

以前、購入して光量も製品も良かったので繰り返しの購入させて頂きました。メーカーも信頼できますので迷わず安心して使うことができます。また、必要に応じてこの商品を購入予定です。

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投稿日付: 2015/04/06 13:46

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フラーケンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

センサーをリヤホイールにセットするのに付属のケーブルがフロントから取り出す長さなので延長用に購入。

アルミステー、マグネット、両面テープ、センサーがセットになっていて作業はそれほど難しくないです。チェック用のランプはいいですね。

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投稿日付: 2015/04/05 22:08

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