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インジケーターのインプレッション (全 121 件中 91 - 100 件)

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

GSXR1000K3/K4に取り付けました。
TRE機能目当てだったので、自作コストを考えると安くは無いなと思っていましたが、実際手にいれてみれば、充実機能に満足です。

標準でギアインジケーターのない車種にはそれだけでも有用ですが、TRE機能の使用により、低速ギア時の吹け上がりが向上し、加速力が向上します。しかし決して扱いにくくなった感はなく、むしろ乗り易くなったように感じました。

難点は、モード切替のスイッチが押し難い事と、日差しの強い日は表示が視認しくい事、それと防水性が心もとない事でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:45
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テケさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Ninja1000 | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】GIproの白を今回は買いました。
取り付けなどは他の方が述べてる通り簡単です。ただ全くの初心者のお方はショップなどで取り付けもらった方がいいかもしれません。
私はこの商品を青・赤・白と買いましたが私個人的には白が見やすいと思います。幻の6、7速を解消したい人にはお薦めです。

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投稿日付: 2012/04/02 20:41

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toshiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
シフトインジケータが欲しくてこの商品を購入しました。
取付時間は、1時間ぐらいでした。
取付後の設定は、取説を一読してから、普通に走行すれば終わってしまったと言った感じです。
取付・設定に関しては非常に簡単でした。
メータの方は、思った通りの表示でした。いま、何速に入っているのか、すぐわかるので非常に便利です。

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投稿日付: 2012/03/15 14:01
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yelloweyeさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

以前高速で、30分以上6速のつもりが5速だったのでえらく損した気分にw

Z750Sに取り付けました。
接続は、シート下ヒューズBOX右側のコネクター(ダミーコネクタ付)に挿し込むだけです。取り回しはタンク下、メインハーネスにあわせてメーターまで配線です。
特にセッティングも必要なく、そのままの状態でOKでした。反応は低速では若干遅れますが、ある程度スピードが出ていれば早いです。個人的には十分満足しています。

色は、メターバルブをブルーLEDに変更しているので、あわせてブルーにしました。逆光では見づらいです。少しでも視認性を上げたければ、色はレッドが良いでしょう。
今後の取り外しを考えて、モニター部側に別途コネクターを付けてくれればベストでしたね。私はマジックテープで取り付けました。

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投稿日付: 2012/03/05 20:05

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Sさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VULCAN900 Custom [カスタム] )

4.0/5

★★★★★

バルカン900カスタムに付けました。
KDSコネクターは右サイドカバーを開けたところ(説明書に記載あり)。
本体はスピードメーター上の邪魔にならないところに貼り付けてます。
サイドカバーを開ける以外、力、知識、技術、工具、全く何も必要ありません。当然、両面テープ、タイラップも付いてます。
全くのシロウトですが、数分で全ての作業が終わりました。
学習、セットアップも不要で正常に動作してます。
クラッチを完全につないでから表示が変わるまで一瞬”間”がありますが許容範囲です。
バイク初心者なので「何速か覚えておくこと」から解放されてとても快適です。
★1つ分は、ユーロ安なのでもう少し値段が下がっても良いかな?という程度です。

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投稿日付: 2012/02/27 16:54

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Tomozouさん 

出来れば、写真が見たいです!!

ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

4.0/5

★★★★★

素人でもかなり簡単に取り付けが可能です。
ただ、Monsterの場合は電源を取る必要があるので、
カプラーオンで即始動とはいきませんでした。

それでも、設定も走りながらできるし、
シフトチェンジに対する追従性も高いので、
コストパフォーマンスはかなりいいと思います。

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投稿日付: 2012/02/27 16:52
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久々バイク乗りさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KAWASAKI Z1000 05年式
いつも途中で何速か分からなくなる為、購入しました。
非常に良いです。
ただ取扱説明書の設定方法がよく理解出来ず設定に悩みました。
メーカーブログに設定方法の動画が掲載されてますので、設定前に見る事をお勧めします。
センタースタンドの無い車種は実走しかありません。
信号の無い長い直線であれば設定出来ました。
シフトアップインジケーターは当方の場合、パワーバンドに入れば光る様にして使ってます。

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投稿日付: 2012/02/27 16:49
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kazuさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

Ninja250RのLEDウインカー装着に伴う整流化で購入しました。
ワンタッチカプラーで容易に取り付け可能なところがいいですね。
価格がもう少し安ければ文句なしの★5つな商品です。

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投稿日付: 2012/02/21 09:34

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ショッカーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 | Z1000 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
早速取付けました。
作業はメチャ簡単で、配線ルートを考えてカプラーONのみ。
クラッチが繋がった時点で切替わるので、タイムラグを感じますが、まずまずでしょう。
欲を言えば、もう少し薄ければ良いのですがね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/14 18:58
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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

DS-H01を装着すれば幻の7速にギアチェンジなんてことから解放されます。

装着自体はバイクの故障診断コネクターに挿すだけの簡単仕様。
装着後はDS-H01に各ギアの学習させるのですが、この作業はメンテナンススタンドを使用する方が安全です。

インプレとしてはギアチェンジ直後は若干のタイムラグがあってから数値が変化しますが、今何速に入っているかを知るだけなので機能的には問題ないです。

評価としては五つ星でもよかったのですが、価格がちょっと高いので四つ星で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:02
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