フォグランプスイッチをハンドルバーに取り付けるために購入しました。自分のバイクはあまりスペースがとれなかったので、ちょうど良い具合の製品があって助かりました。
取り付けたばかりで耐久性はわかりませんが、スイッチを押しても違和感はありません。
ボルトの受けの四角ナットがかなり小さいうえに取り付け作業中にポロポロ脱落するので少し工夫が必要です。

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ヨシムラプログレス2をとりつけるにあたって、出来るだけインジケーター
の近く角度がついて視認性が良くカッコイイステーを探して辿り着いた部品です。
本家ヨシムラのステーも考えましたが、自分のイメージに合わず断念しました。
ステーの取り付けが右上取り付けと左下取り付けがありイメージがしやすくなると思います。
Z乗りの方にお勧めします！

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旧車に取り付けましたが、プログレス2専用の為購入して正解でした。
ステーの角度が丁度いい塩梅です。
z系に乗っている方で、クラッチワイヤーがインジケーターカバーのところにないなら、
左下用のステーがいいかもしれません、もう少しメターとの一体感が出るような気がします。
悩んだかいがありました。

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ヨシムラのマルチテンプメーターを購入しました
ヨシムラさんのは少し値段が高かったので、デイトナの方が値段が安くてこちらにしました！

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タコメーターを取り付ける為に使用しました。
車種専用のタコメーター、デイトナ製ステー付を購入し取り付け後に、フロントキャリアを取り付けするため、干渉を回避するたむ使用しました。

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DAXにヨシムラプログレス２を装着するために購入。
今までは、アルミ板や端材などでステーを自作していたのですが折角のハイブランド製品装着なので、専用品のステーを体感してみたくなり思い切って購入しました。
装着済のタケガワメーターとの関係で、商品写真等で装着しているハンドルポストではなくハンドルブレスに固定しました。
製品本来の曲げ加工では見難かったので、万力に挟んで曲げ角度を更に深くして見やすくなるよう加工しました。

さすが専用品だけあってメーターにぴったりフィットするし、曲線と直線で構成された形はカッコいいです。
唯一残念なのが、ツーピース構造の部材を繋ぐネジが２mmのヘックスレンチを使用するところ。
メーターを取り出すのに必須の工具になりますが、このサイズはバイク工具としてはあまり使わないので
別途用意する必要があります。マイナスネジとかならマニアックで更にカッコ良かったのでは。

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SR400でセパハンにするなら、おすすめ。デイトナのビンテージトップブリッジと合わせて、キーシリンダーの位置もOKなので、ハンドルロックもできます。

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ハンドルクランプの真ん中に設置でき
取り付けも簡単でした。
電圧、油温、時計の確認が容易で
良い商品だと思います。

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純正のメーター位置が見にくく、デジタコを付けているためにメインキーが
操作し難いのでライトAssyを交換するついでに変更してみました、

メーターを固定しているのがゴム製のパイプのみなので劣化に一抹の不安はありますが
スタイル的には思った通りで概ね良しです、キーシリンダーが剥き出しなのがちょっと
気になるので何かで対応できないか検討ちうです

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メーターくっつけたら隠れそうな所に武川のお名前入ってます。

ステンレス製で切り口は少し粗め、気になる人は気になるかも?
カドが気になったので少しヤスヤス

内容物にステッカーもあります。

何処のサイトにも無いじゃんって事で寸法
曲げ前提だと思うので全体長は無し(ノギスのサイズの関係で曖昧になったので載せてないっていうのは内緒)
個体差あると思いますが目安程度に…
穴径10.6mm 穴外周17.8mm

メーター貼り付け位置
横 43.9mm 縦 27.9mm 厚み1mm

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