クラッチワイヤーの取り回し変更によりテンプメータ-
の移動を余儀なくされたので、これを機会にヨシムラの
ステーに変更。取り替えたことにより、見た目の良さと
視界性が良くなった。コレお勧め。

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スピードメーターステーとシンメトリーにするため購入しました。が、メーター間が空きすぎて、自分好みの濃くピットではなくなってしまいました…
自分の都合で星三つにしましたが、品質は問題ないです。

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ヘッドライトとスピードメーターのケーブル干渉を防ぐために購入しました。問題のメーターケーブル干渉は避けることができました。
ステーも適度な厚みがあり、振動にも振れることなく、安定のステーです。

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同社製ハイグレードテンプメーター取付用に同時購入。
造りはもちろん良いです。
自作しようか考えましたが1000円程度で買えるので買って正解でした。
取付はミラー取付ネジとの間に挟むだけ。
左右だけ間違えないように注文注意ですね。

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デジタルタコメーターを取り付けるに当たり購入しました。
アナログタコメーターを取り付けたかったのですが、このステーがスーバーカブ純正シールドにうまく装着できそうなメーターステーだったことから、デジタルタコメーターを装着することにしました。
購入したデジタルタコメーターの専用ステーということもあり、サイズもピッタリ。角度もちょうどよかったです。しっかりしたステーです。

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DAYTONA AQUAPROVA 【アクアプローバ】 HG テンプメーターとセットで購入したがミラーとメーターが干渉してしまいセパハンにしている為取付けに少し加工が必要でした。
価格も安くノーマルならばいいと思います。

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フレーム側はエンジンマウントのボルトと共締めするのですが、私の2012年XL1200Nでは穴径が小さすぎてボルトが通りませんでした。リュータで少し削って広げる必要があります。あと、ステーは無塗装の場合、すぐに錆びてしまいますので塗装したほうが良いでしょう。
視認性は思ったほど悪くないですね。イージーライダース製と迷いましたがこちらのほうが前よりに付くので視線の移動は少ないです。まあどのみち純正位置より見難いですけどね。

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他にもステー等で安く作ったり、他社メーカーのものを使ったり出来たのですが、ヨシムラテンプメーターにはヨシムラで。って事で注文しました。カーボンも気に入ってます。

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イージーライダース製サイドメーターマウントから交換しました。バックステップ化したこともあり、イージーの物では膝付近にマウントががっつり当たってしまっていましたがこれに換えて解決しました。フロント側に20cm以上オフセットします。
造りもさすが信頼のモーターロック、しっかりしています。惜しむらくはイージーのチヂミ塗装と比較してこれはステン地肌＋艶ありブラック塗装。好みはあると思いますが質感はイージーの方が良かったと思います。
あとはフロント側のプラグの着脱がやややりにくくなります（できないわけじゃない）。
とはいえ数年悩み続けていた膝の接触がなくなったことに大満足！

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もともとはタコメーターを同社のオフセット無し＆曲げ無しステーで設置していた。
ビキニカウルに接触するため斜めに傾けたり、曲げが無いため見にくかったりとあまり良い状態ではなかったことから、オフセット＆10°曲げを購入。理想にかなり近い形にできた。
防振性については、これ以外のメーターステーを使った事が無いので比較出来ないが、メーターを普通に視認できるので悪くはないと思う。

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