画像のような角度にメーターが起きます。
これにより、太陽が上空にある際のメーター面の反射が軽減され、視認性が良くなります。
が、太陽が低い位置にある際には、逆に反射が強くなることもあるということです。一長一短です。
自分の場合はどちらかというと、メーターは起き気味の方が好きというデザイン上の理由で装着しました。
副次的効果として、ライトケース上にシュラフ等を括り付けやすくなります。

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　DR-Zの整備性向上の為タコメーターを為購入しましたが取付位置が中々決まりませんでした。
　あれこれ物色するとディトナからなかなか良さげなステーを発見！！購入に踏み切りました。
取り付けることで、キーが使いずらくなったので写真の位置に変更しました。
　若干ハンドル廻りがせせこましくなるのはしょうがないんでしょうが、もう少し検討の余地有り。

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デイトナ製HotGrip（巻きタイプ）を付けましたが、温度調整が無くエーモンの調光ボリュームで調整出来るようしたのですが設置場所が無く困っていた所でした。
以前、既に付けているデイトナのデジタル・タコメーターの固定用に購入した物が有り、メータはハンドル中央に上手く固定できていたので、ボリュームとSWの固定に使ってみました。
バッチリです。

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APE50にスーパーマルチDNメータ(以下、SMDN)を取り付けるために購入。このステーキットはスーパーマルチLCDメータ用なんですが、SMDNに付属の汎用ステーではメータの固定位置が自分の好みに合わない為にこれを使用しました。取り付けた感じは写真の通り、自分的には満足です。但し、このステーでの取り付け時にはメインキーSWがメータ本体と干渉してしまうので、私は別売りのキーステーセット(09-03-0702)で逃がして対応しました。なお、メータ本体の固定は互換性があるので問題なく固定できます。

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メーターにロアーカバーをつけるため、メーターとライトの間のクリアランスを作るために使用しました。
角度も良い具合になって日中の日差しの反射も抑えられ、メーターが見やすくなりました。
取り付けにはヘッドライトを外したほうが作業しやすいです。
価格がもう少しお手ごろだとうれしいのですが。

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写真でわかるようにメーター面がライダーの方向を向いてます。
’70年代のCB750KやZのメーター角度に近い。
目線を落とすと正面から見えるので視認性はGoooo！
W650は電気メーターで、ケーブルの曲がりなど気遣うことなく
取り付けできました。メーターのアンダーカバーが欲しくなります。
ETC取り付けステーと一体のステーを作ってくれるメーカーは
ないでしょうか？

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金額はお手頃で安くて、取り付け場所もいいのですが、メーターの種類によっては、少し加工が必要にはなりますが、しっかりしていて、ブレもなく良い買い物を致しました。

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オフ車に車載カメラのマウントとして購入しました。
ロブスターマウント本体は、以前にナビ取り付けにて購入していたので、ベーストップ部分の差し替えだけで簡単に取り付けできました。

装着してから、まず舗装道路を走行してみると、画面が特にぶれることも無くいい感じに撮影できました。

次に川原へ行って、未舗装の水溜りや砂利などの走行時に撮影すると、流石に画面は揺れますがカメラ自体はしっかりと固定されていて緩むことなく撮影できました。

ただ問題点として、カメラを取り付けるネジの部分が外れてしまいます。

昨晩、知らずに暗い駐車場にてカメラを取り外したところ
ネジが落ちたことに気が付かず紛失してしまいました。

ベーストップ側にも雌ネジが切ってありイモネジみたいなネジが取り付けされているので、購入したら紛失する前にロックタイトや接着剤などで完全にベーストップにくっ付けておくことを強くオススメします。

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当方も、皆様の好評とのインプレを参考にしまして、本日、こちらの製品を購入しました！！

なるほど！！

早速、換装してみました！！　ものの３０分も掛からず完了です！！
むむむッ！！　確かに、製品名に偽り無しッ！！
ライディングポジションに適したメーターの角度が得られて、非常に視認性に富んだ角度と相成りましたっ！！

インプレにあります様に皆様がおっしゃっている、メーターの裏側が露わになるとの御指摘でしたので、当方なりのアレンジをしました。

それは、ライジングメータステーとメーター本体を繋いでいる、4本のボルトの交換もしたのです！！
見せるネジと言いますか、魅せるネジへの換装です。
サイズは、M5×10のボルトが4本。
このサイズのボルトは、タキオン製のチタン・フランジ六角ボルトを奢りました！！

何気に、きらりと輝くボルト頭部が味気の無いメーターの裏面に彩りを与えてくれる様です！！

ちょっとしたアレンジですが、この様な技を使えば嬉しさも倍増です。
メーターの角度は起き、視認性は向上！！
メーターの裏側は、タキオンの4つのボルト！！

非常に素敵な仕上がりに、当方は満足しました。

W650やW400にライジングメーターステーを奢ったのならば、その裏面に位置するボルトの交換も考慮されても宜しいかと思います。
予想以上の仕上がりになる筈ですので、ボルト交換も同時にお薦めしたく思います。

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ゴリラのノーマルメーターを外したので、ハリケーンの汎用メーターを取り付けるため、安価なので購入しました。
しかし、ハンドルに通すときにアルミハンドルに傷が付いてしまったり、クランプ部分を止めるボルトを締めすぎてネジ切ってしまいました（クランプの締め具合がよく分からなかった。）
写真では少し油温計の下になっているので、見にくいですが、ゴムプレートを挟んだクランプが見えています。
後でバックミラー用のクランプを右側に付けましたが、この製品を流用する方がよかったと思います。
残念ながら星２つとしました。

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