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トップブリッジのフルードタンクを取り付ける6mmのネジに取り付ける為に購入しました
商品の穴は10mmなのでまず10mmから8mmに変換して更に8mmから6mmに変換するスペーサーを使いました
スペーサーは
キタコの0900-093-09008と0900-093-09006
ポッシュフェイスのラバーワッシャー
内径10mm外径22mm厚さ1mm
を使い圧入します(ペンチでok)
取り付けてから角度がきついのでハンドパワーでグイッと任意の角度まで曲げます
右側用を裏返して取り付けいます
トップブリッジはFZR1000の3GM 倒立タイプです
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ステンレス製なので耐久性も期待してます。
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最近の流行りはハンドルバーにとりつけるタイプが多いのでトップブリッジにつけれるこの商品は重宝するかもせれません。
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デイトナ のボルトメーターAQUAPROVA (アクアプローバ)を取り付けるために購入しました。
ハンドルクランプのボルトを10mm長い物に交換してスペーサーを入れて取り付けました。車両のメーター類の邪魔にならずバッチリです。
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ヨシムラプログレス2を取り付けるために購入しました。
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ワイヤー取付部の真下にあるのが、わざと使用しなかったカラーです。
CB50JXのタコメーターをXLR80Rに流用する為に使用しました。
メーターもステーも取付ピッチは4.5cmで丁度良いのですが、CB50JXのタコメーターのホールド部が半ネジの上ネジ部とストレート部で径が違い、取付に一点工夫が必要でした。
クッションラバーの穴に通すカラーを使用すると、メーターホールド部のストレート部分と干渉してしまいます。そこでわざとカラーを使用せずに嵌め込んだ所、ジャストフィットしました。
ただし、武川のメーターはホールド部が水平なのに対して、CB50JXは垂直なので、ハンドルに固定するとメーターが45度回転した状態になります。
商品自体は品質も良く、六角レンチ迄同梱されており、値段に対して満足できる物でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正品は等の昔に廃盤になり長く乗りたいので補修部品のストックとして購入しときました。材質がステンレスなのが良いですけど純正の様に黒塗装で購入したかったです。
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メーターステーとして、安いですが十分使えますね。
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5.0/5
素材がアルミと言っても、なかなかの強度はあった。
万力に、傷つけないように、はさんで角度をつけた方が綺麗に曲がる。色はシルバーしかないのでスプレーで塗装する手間はマイナス評価。ただしサイド90度にネジ穴があった事は他社と違いプラス評価。これはこれでバイクによっては用途あり。
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