| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オールインワンで、他に何も必要がなく、感応型だったので選択。
概ね満足しているものの、以下2点がちょっと残念です。(特に2点目は他で見かけたことが無い)
・日中、日差しが当たると文字がほとんど見えなくなります。
・そこそこ回している状態で、4000回転付近でブリッピングしてシフトダウンすると、
ちょくちょく、シフト表示が元のままのことがあります。
その状態からすこし加速or減速すると正しいシフトが表示されますが、感応式なのになぜなんだろうか。
50km/hぐらいで赤信号に向け3→2→1と落としていくと、1速なのに3または2の表示のままという感じです。
停車後に1速に戻す方や、もう少し低回転でシフトダウンされる方だと気にならないと思います。
2点目については、動画撮ってメーカーに問い合わせてみようと思います。
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コメント(全1件 )
シフトダウンの件ですが、シフトポジションセンサーに軽くグリス塗って、締付けトルクを適正にすると改善されます。