取り付けはカプラーオンで簡単に取り付けできました！
質感、形状、視認性共に満足していますが、
残念なのがクラッチを握った時にー表示になってしまい
何速に入っているのかわからなくなる所が非常に残念な所です。
価格も高いしこれなら社外でいいかも！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パニガーレにはあったギアポジションインジケーターがモンスターにはなかったので選びました。
インポーターにも連絡し取付はカプラーオンのみと確認を取って購入。
アース取りの説明はありましたが説明のない赤い配線が…。
実はこれが主電源を取る線で、これをつながないと電源も入らないためウェビックへ連絡してお返事をいただくまで不良品かと思いました。
モンスターはイグニッションの形状不良なのかタンクがリアヒンジがついてるにも関わらず持ち上げることができないとディーラーの方に聞いていたんですが、とりあえず力でこじ開けました。
配線作業は、タンクを開けれたので簡単でしたがタンクを戻すのに少しコツがいりました。
ギアの初期設定はスタンドでリアを浮かして6速まで入れる必要があり片持ちのスタンドでストッパーがないので注意が必要です。
ギアの表示はとても正確で満足しています。
形状については少し厚いのと、取付場所が以外にないので改良の余地があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB400SB（NC39）に装着しました。
取り付けは配線加工不用で、30分程度でできました。
セッティング済なので、取り付け後、すぐ使えます。
シフトチェンジのタイムラグはほとんど気にならないレベルです。
これで幻の7速にチェンジしなくてよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後輩の奥さんがバイク初心者で是非取り付けてほしいと頼まれ注文・取り付けしました
バイク整備を常にしているので取り付け事態は1時間もあれば完了しましたが、慣れない人にとっては手こずる場合もあるでしょう・・・とはいっても今回取り付けたニンジャ250ではシート下のサービスカプラーに接続するだけあとはカウル内とタンク下に配線を収めるだけで済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja650購入時にセットで購入して、以降Ninja250SL、今回のDトラッカーは、ハーネスのみ購入して使用しています。初期投資が15000円ぐらいでも、以降はハーネスの3000円程度で使えるのが、お財布に優しくて良い感じだと思います。（乗り換えた後のハーネスの使い道はありませんが、、、。）
Ninja650、Ninja250SLは、ハーネスを割り込ませるだけの簡単仕様でしたが、DトラッカーXでは、割り込ませた後に、プラグコードへ線を固定する、ニュートラル線に割り込ませる（スペースが少ないので無理矢理）、良く分からないものをどこかへ貼り付けるなど、ちょっとめんどくさいですが、説明書通りにやればなんとかなり、きちんと動作してくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダラダラと走行している時ギアが何速か分らなくなることがたまにあるので取り付けてみました。
車種専用なので説明書通り行えば難しくはないでしょう。フロントカバーを外しカプラーを割り込ませるだけです。問題は、元々狭いフロントカバー内に無理やり配線を押し込む感じなので、あとあと配線が断線しないか心配もあります。また本体をハンドルの付け根、メーターの左側に取り付けようとしましたが、斜めに向いてしまうのでハンドルの左グリップのスイッチ辺りに取り付けました。太陽光線によってはイマイチ見えずらい事もあります。走行してみてシフトアップしてからタイムラグが有りますがOK範囲でしょう。シフトダウンの時、シフトアップの表示になります。すぐに元に戻りますがちょっと不満です。あともう少し価格が安ければ…
社外品だから妥協は必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別のバイクに標準でギヤポジが付いているので
ないと一瞬何速に入っているか分からなくなるので
付けてみました。
配線の取り付けは簡単でしたが、配線をまとめるのは
大変で最後は力技で押し込みました。
ときどき反応が鈍いことがありますがおおむね満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラシックな外見上、デジタルな物なので躊躇しましたが
某ポイント消費の為、購入しました。

シフトダウン時の反映が遅いように感じます
ですので、何速かを確認するだけに使っています。

正直無くてもどうにかなりますが
幻の6速に入れたくない人には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カプラーオンの引き換えに、メーター裏の防塵キャツプを外すことになるので、写真のようにハーネステープでグルグル巻きにしました正直これでも不安、、、、、
できればゴムキャップが付いてれば最高でした。
あと、ECUまでの2本の配線は右を這わすとありますが、左の方がいいと思います。

肝心の表示スピードは早くて正確、設定も簡単、見やすいしオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、防水を考慮し時間かけ慎重に行いましたが、コネクターの接触不良で試運転時にタコメーターが動かなくなってしまい、再度確認しながら取り付け行いました。
ツーリングに1度行って来ましたが、最初は目に付き走りながら気になっていましたが、慣れてしまえば表示の切り替わりの遅さも、然程気にならなくギアポジションが確認出来、運転が楽になりました。
純正付きの車種には、劣りますが非常に良いカスタム部品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。