KITACO:キタコ

フロントスプロケの交換に合わせて取り付けました。

取り付け、セッティングを含め30分程度で終わります。
特殊工具などは必要ありませんが、
左サイドカバーを外す必要があります。

またクランクケース部分のコネクタを外す際、
手が大きいと隙間に入らない可能性があるので、
精密ドライバーなどを利用すると楽になります。

本体が小さいのでシート下のスペースに十分収まります。
配線をフューエルポンプ横のフレームに結束し、
本体はECUの上に両面テープで固定しました。

フロントスプロケを純正14Tから15Tへの変更で、
体感的には速度が増している気はしたのですが、
メーター読みでは変わらずですので疑心暗鬼でした。
このパーツのおかげでメーター速度が補正され、
ちゃんとした速度が表示されるようになりました。

現状でタイヤ交換の予定はありませんが、
後々に交換をする場合も速度補正で
お世話になるパーツだと思いました。

価格が高いのは難点ですが、
Z125をカスタマイズして乗られる方には
おすすめしたいパーツです。

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フロントのスプロケを小径に変えて、メータ誤差が大きくなりすぎてしまったので本品を購入。
説明書は設定についてはしっかり書いてあったのですが、コネクタ探しに少々なやんでしまいました。エンジン左横のカウルをはずすのがたいへんでした。
取付後はGPSナビでチェックしましたがほぼ適正値を表示していると思います。
もう少し安くてもいいかな？

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スプロケ交換のため取り付けしました
取り付けは、30分くらいでできました
コネクタで割り込ませるだけなので、とても簡単でした
制度もいいと思います。

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前後輪の10インチ化によって、スピードメーターの速度表示が実測と大きく差異が出るようになってしまった。

そのまま走行すると法定速度を超える可能性があるので、車輪径にあったスピードメーターのギヤボックスを検討すると、

「キタコ KITACO SメーターギヤーBOX」がありました。

これは値段も手頃で性能も良好です。
取り付けはノーマルと差し替えるだけでOK。ホント簡単です。

この金額で違反や事故を回避できるなら、「とても安い買い物」と言えます。

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