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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
快晴・正午くらいでこの視認性（実際はもっと反射が少ない）
CJ750のヘッドライトにビルドイン。シンプルスッキリ
W650に装着
シンプルでメカメカしい感じにならず、クラシックな感じで良い。
タコメーターの示す表示も大体信頼できると思う
特筆すべき点は視認性の良さ。
日光で画面が反射することがない。インジケーターも見やすく、小さいスピード表示も、更に小さい走行距離・電圧表示も走行中にぱっと見てしっかり確認できるレベル。以前購入したデイトナ製のπ６０のデジタルスピードメーターは日光に反射して全く見えなかったが、その問題点をこちらは解決したみたいだ。勿論、夜間・トンネル内での視認性も完璧。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エストレヤRS（95）に取り付け。
メーター径が大きくて見やすいです。
速度は小さくデジタル表示されますが見にくい事もありませんでした。
ハンドル周りが綺麗になりました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レトロなSRにはありえないと言われましたが、気に入っています（笑）
これを付けるためだけにバッテリーレスを辞めてバッテリーを装着しました（笑）
キーONにした時にオープニングセレモニーがあるのがたまりませんね（笑）
SRにオープニングセレモニー！
たまりませんねぇ（笑）
ただタコメーターが主のモデルを購入したのでスピードメーターが非常に見にくいです。
ちなみに取り付けはバイク屋さんにいらいましたが、XJR400（RH02J）のフロント廻りをゴッソリ使ってるんで、もちろんメーター出力も電気式です。
取り付け自体はすんなり出来たようですが、速度表示の設定が大変だったようです。
機械式の出力なら、変換アダプターがあるのでそちらを使用してください。
あとノロジーホットワイヤーを装着しているからなのか、回転数が不安定な時が多いです。
概ね問題ないのですが、たまに針が踊りますね（笑）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
視認性が高く、多機能で満足であるはずだったが、最終的な取り付けの際に本体取付ネジが空転してしまうトラブル発生。メーカーには交換してもらいたい。
説明書には、取付トルクくらい書いておいて欲しい。
とりあえず購入される方は、中強度のネジロックを使用して、慎重に取り付けすることをお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400fiへ取付。専門的知識はないが、配線図を見ながら取り付けることができた。
タコのパルス取り出しを、イグニッションコイルから分岐する場合は、オレンジの配線を分岐しなければならない。
燃料警告灯は、別途インジケーターを追加予定。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ネイキッド化に伴いメーターがある程度大きく回転数と純正メーターの速度表示と同じ位の表示が可能な速度計が一緒になったメーターを探していたところこの商品を見つけました。
説明書と実際の配線の端子が逆だったりと些細な問題はありましたが見た目も良く、満足できると思います。
ただし値段相応な性能ですのでレスポンス自体は純正よりもワンテンポ遅いです。
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5.0/5
見た目と機能は大満足です。分岐の仕方が悪かったのかウィンカーのインジケーターが付きませんでした。文字盤の感じや起動前の指針の動作がかなり気に入りました。これは、お勧めできます。
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