Kawasaki:カワサキ

2024年式イエローボール、2025年式同機種SEにも装備していました。
ある意味、いつもメーターを目視する際のワンポイントアイテムにて、今回のSEで3台目ですが、全てのz900rsになくてはならないパーツです。
今回もこのパーツ装着で、気分も良くライディング出来ています。

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10分程度の作業時間で、初心者でも簡単に取り付けできます。
さすがに純正だけあって、サイズもピッタリです。
まだ高速は走っていないので防風効果があるかどうかはわかりませんが、見た目はだいぶ精悍になりました．
大満足です。

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【使用状況を教えてください】
22年式Z400で約6ヶ月使用。走行距離は約1,000kmほど。峠を絡めたツーリングと高速道路も走行した。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。純正のロングスクリーンで穴位置も精度よく端部仕上がりも純正品質であった。

【取付けは難しかったですか？】
純正を外してステーを足して取付るだけなので、難しいことはない。最初のカスタムにもオススメの難易度であるので、お店につけてもらうのもいいが、是非愛車への愛着を増やすためにもトライしてもらいたい。

【使ってみていかがでしたか？】
防風性能ははっきりいって若干あがるだけで、高速道路での走行で伏せていたら効果あるかなぁ…と感じるレベル。見た目は純正と差別化できるので取付ると満足感のあるパーツかと個人的には思う。防風性能を期待するのであればもっと背の高いスクリーンが必要となる。

【付属品はついていましたか？】
樹脂ワッシャー、取付ステー

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

【取付けのポイントやコツ】
初めてのカスタムにピッタリなパーツ。カスタムを行う際の作業はゆとりを持って説明書を熟読し、どのような工具がいるか調べその工具を準備して、作業時間もゆとりを持って臨めば百戦危うからず。簡単なものから行っていき、カスタムや整備の楽しさを知ってバイクライフ満喫されてください。

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他メーカーからも出ていますが、形状はやっぱり純正が一番好きだった為こちらを選択。
他メーカーと違い高さもそれほど無く期待はしていませんでしたが形状のおかげか整流が優れており、思った以上に効果があり満足してます。

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